Bu günlərdə mövcud olan çılğın sayda velosiped, ölçü və növ, iki təkərli alveri ev tapşırığı kimi hiss edir. Yaxşı xəbər budur ki, elmi uyğunluqdan daha vacib olan şey öz rahatlığınızdır. Parçalar və ölçülər haqqında əsas biliklərə malik olaraq, bir neçə test gəzintisindən sonra sizin üçün doğru velosipedi aldığınızdan əmin olmalısınız.
Addımlar
Metod 1 /3: Yol Velosipedinin alınması
Addım 1. Əsasən səkiyə minməyi planlaşdırırsanız, bir yol velosipedi alın
Fərqli üslub və funksiyalar üçün bir çox fərqli yol velosipedi mövcuddur. Ancaq hamısı şəhər yolları və ya hamar yollar kimi ümumiyyətlə hamar, çətin ərazilər üçün hazırlanmışdır. Bunlar ən çox yayılmış velosipedlərdir və bir neçə alt kateqoriyaya bölünə bilər:
-
Yarış/Yol Velosipedləri:
Aerodinamik, sürətli və yüngül olan bu motosikletlər ən çox yayılmış yol döyüşçüləridir. İncə şinlərə və daha yüngül çərçivələrə malikdirlər və ümumiyyətlə əlavə çəki daşımaq üçün hazırlanmırlar. Komponentlər böyük təpələrdən uzun mənzillərə qədər müxtəlif coğrafiyada sürət üçün qurulmuşdur.
-
Çarpaz velosipedlər:
Bunlar daha geniş şinlərə və daha möhkəm bir çərçivəyə malikdir və şəhər yollarından velosiped yollarına və yüngül cığırlara qədər müxtəlif ərazilər üçün hazırlanmışdır. Ümumiyyətlə bir az çəki götürmək üçün hazırlanırlar, buna görə də işə gedərkən və ya mağazada və qısa məsafəli səfərlərdə yaxşı işləyirlər.
-
Tur velosipedləri:
Uzun, müstəqil səyahətlər üçün hazırlanmış bu velosipedlər, dayanıqlı və çox ağırlıq saxlaya bilən möhkəm, əyilməyən velosipedlərdir. Bu səbəbdən də şəhərətrafı və ya şəhər velosipedləri kimi yaxşı işləyirlər.
-
Triatlon/Vaxt Velosipedləri:
Sürət üçün yaradın, bu bahalı heyvanlar tük kimi yüngüldür və minimum külək müqaviməti üçün aşağı əyilməyinizə imkan verən xüsusi sükanlara malikdir.
Addım 2. Velosipedin çərçivə ölçüsünü necə ölçməyi öyrənin
Doğru velosiped almaqda əsas amil çərçivənin ölçüsüdür. Çərçivə velosipedin metal gövdəsidir və üç əsas yerdə ölçülür. Velosiped çərçivələrinin əksəriyyəti ölçüləri ölçmək üçün yalnız bir ölçüdən istifadə etsə də, hər üçünün necə tapılacağını bilmək doğru ölçülü velosiped əldə etmək üçün əsasdır.
-
Oturacaq borusu:
Bu, oturacağınızla pedallarınız arasındakı şaquli çubuqdur. Pedallarınızın bağlandığı dairəvi disk olan krank milinin ortasına qədər ölçülür.
-
Üst Boru:
Bu, oturacağınızla sükanlar arasındakı üfüqi çubuqdur. Sükana doğru "çatmağınızı" təsir edir.
-
Baş borusu:
Velosipedinizin ön hissəsindəki, ön təkərinizlə sükanın gövdəsinin ətrafına çatmağa başladığı yer arasında ölçülən kiçik şaquli sahədir. Bu da sükanlara "çatmağınızı" təsir edir.
Addım 3. Daxili hissənizi ölçün
Ayaqlarınızla altı santimetr aralıda durun və ayağınızın içindən (bacağınız kasıklarınızda kalçanızla birləşdiyi yerdə) pubik sümüyünüzə qədər ölçün. Bütün yol velosipedləri bu şəkildə ölçüldüyündən, bu ölçünü santimetrlə ölçün.
Addım 4. Oturacaq tüpünün uzunluğunu təxmin etmək üçün inseam ölçülərinizlə.67 -ni vurun
Təklif etdiyiniz oturacaq tüpünü tapmaq üçün.67 -ni daxili hissənizlə vurun. Daxiliniz 85 santimetrdirsə, məsələn, oturacaq borunuz 56.95 və ya 57 santimetr uzunluğunda olmalıdır.
Oturacaq borusu, həmişə olmasa da, borunun yuxarı hissəsindən krank milinin orta nöqtəsinə qədər ölçülür
Addım 5. Ayaqlarınızın üst borusu ilə rahat bir şəkildə dayana biləcəyinizə əmin olun
Qaçılmaz qırmızı işığa girəcəksiniz və gözləyərkən ayaqlarınızı yerə qoyaraq ayağa qalxmağı bacarmalısınız. Velosipedə girin və hər iki ayağınızla yerə möhkəm dayana biləcəyinizə əmin olun. Bunu edə bilmirsinizsə, bir çərçivə ölçüsünü aşağı salmalısınız.
Addım 6. "Əlçatanlığınızı" müəyyən etmək üçün müxtəlif velosipedləri sınayın
Doğru yolu tapmağın bir çox fərqli formulu var, amma işin əsl həqiqəti budur ki, hər kəs fərqlidir və sizin üçün nəyin rahat olduğunu öyrənməlisiniz. Velosiped sınayarkən uzunluğunun uzunluğuna diqqət yetirin. üst borunu və baş vannasını, eləcə də gövdənin uzunluğunu - sükanı çərçivəyə bağlayan daha kiçik hissəni - və velosipedinizi onlayn almaq istədiyiniz təqdirdə istədiyiniz ölçüləri yazın.
- Əllərinizi rahat şəkildə sükanın üstünə qoyun. Barmaqlarınız tərpənmək üçün sərbəst olmalıdır.
- Dirsəklərinizi bir az əyilmiş vəziyyətdə saxlayın, kilidlənməmiş və ya sıxılmamalıdır.
- Sükanların bütün hissələrinə, xüsusən də dişli və əyləclərə asanlıqla çatmağa icazə verin.
Addım 7. Bilin ki, rahatlıq həmişə ölçüdən üstün olmalıdır
Çərçivənin birləşdirildiyi açılar oturacaq, pedallar və sükanlar arasındakı məsafəni ölçüsü qədər təsir etdiyindən, hər borunun uzunluğu son uyğunluğunuzla müqayisədə çox az məna kəsb edə bilər. Araşdırmalar, məsələn, daha uzun bir üst borunun baş borusunun uzunluğundan asılı olaraq daha kiçik bir boru ilə eyni nəticəyə səbəb ola biləcəyini göstərdi. Alış -veriş edərkən bu ölçülər başlanğıc nöqtələridir, doğru uyğunluq üçün mükəmməl ölçülər deyil.
Həmişə 3-4 marka velosiped sınamağı xahiş edin və ölçdüyünüzdən yuxarı və aşağıda bir ölçü sınayın. Şəxsi həndəsəniz bənzərsizdir, buna görə sizə uyğun bir velosipedə ehtiyacınız var
Addım 8. Yenicə başlamısınızsa, oturacağın hündürlüyünə qədər sükanı olan bir yol velosipedi alın
Xüsusilə əyri "açılan" sükanlarla əllərinizi velosipedə endirmək asandır. Ciddi sürücülər tez -tez aşağı sükanı seçsələr də, elastikliyi ilə mübarizə aparan və ya yeni velosiped sürənlər demək olar ki, həmişə oturacaq hündürlüyündə olsa belə sükanı olan velosipedə üstünlük verirlər.
- Düz velosipedlər yol velosipedlərində nadir hallarda rast gəlinir. Düz çubuqlarla uzun məsafələrə getmək çətindir.
- Düşmə çubuqları, rahatlıq üçün əllərinizi qoymaq üçün iki ön əyləcli və müxtəlif yerlərə malik, C formalı, ikiqat sükanlardır.
Addım 9. Səyahət etməyi və ya velosipedinizlə gediş -gəliş planlaşdırırsınızsa, "raf" alın
Velosiped rafları əşyaları arxa təkərinizin üstünə yığmağa imkan verir, lakin bütün velosipedlər raflara uyğun gəlmir. Ümumiyyətlə, yol velosipedləri çarxın ağırlığını idarə etmək üçün hazırlanmır, baxmayaraq ki, çarpaz və gəzinti velosipedləri. Oturacaqdan arxa təkərə gedən "v" nin yuxarı hissəsində iki deşik və çərçivənin ən arxa hissəsində daha iki delik olan velosipedlər bir raf quraşdırmağa imkan verəcəkdir.
Panniers, xüsusi olaraq velosiped rafına yapışdırmaq üçün hazırlanmış çantalardır və çoxlu mal daşıyırsınızsa və ya uzun məsafələrə səyahət etmək istəyirsinizsə vacibdir
Hesab
0 / 0
Metod 1 viktorina
Velosipedinizi ərzaq mağazasına gediş -gəliş yollarında istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, hansı növ velosiped almalısınız?
Yarış velosipedi.
Xeyr! Yarış velosipedləri sürətli velosiped və velosiped yarışları üçün daha yaxşı hazırlanmışdır. Sürət üçün hazırlanmışdır və çox yüngüldür. Əlavə ağırlıq daşımaq üçün nəzərdə tutulmadığı üçün alış -veriş üçün ən yaxşı velosiped deyillər. Başqa bir cavab seçin!
Vaxt sınağı velosipedi.
Tam olaraq deyil! Zaman sınayan velosipedlər sürət üçün hazırlanmışdır və çox bahalıdır. Müddətli sınaq velosipedləri, baqqal gəzintisindən daha çox yarış üçün daha uyğundur. Başqa bir cavab seçin!
Çarpaz velosiped.
Bəli! Çarpaz velosiped ərzaq mağazasına və arxaya velosiped sürmək üçün idealdır. Əlavə ağırlığı idarə edə bilirlər və təkərləri daha genişdir və çərçivələri digər motosikletlərə nisbətən daha möhkəmdir. Alternativ olaraq, baqqal mağazasına aparmaq üçün başqa bir sağlam velosiped olan bir gəzinti velosipedi ala bilərsiniz. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Velosiped gəzintisi.
Tam olaraq yox! Tur velosipedi daha uzun səfərlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bir çox əlavə yükə tab gətirə bilsələr də, gəzinti velosipedləri şəhərə uzun bir məsafədə velosiped sürmək və ya işləmək üçün daha yaxşıdır. Başqa bir cavab seçin!
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
Metod 2 /3: Dağ Velosipedinin alınması
Addım 1. Müxtəlif ərazilərdə sürətlə gəzmək üçün yox, sürətlə gəzmək üçün dağ velosipedi alın
Dağ velosipedləri döyülmək və sağ qalmaq üçün hazırlanmışdır. Velosipedin dağılmasından narahat olmadan kir yollarını bağlaya, bordürləri aşa və bir az palçıq ala bildikləri üçün hətta şəhər və ya onlar kimi şəhər sakinləri belə. Bununla birlikdə, dağ velosipedinin əsl məqsədi kökləri, qayaları və çubuqlarla örtülmüş yolları yuxarı və aşağı etibarlı şəkildə bombalamaqdır və buna uyğun olaraq idarə edəcəklər.
- Trail Bikes, yüngül və çətin yolları, eləcə də səki və kir yollarını sürətlə idarə edə bilən böyük, çox məqsədli dağ velosipedləridir.
- Bütün Dağ Motosikletləri çətin, texniki yollar və ciddi sürücülər üçün hazırlanmışdır.
- Sınaqlardan keçməyi planlaşdırırsınızsa, təhlükəsizlik və rahatlıq üçün bir az əlavə pul xərcləmək demək olar ki, həmişə dəyərli olacaq.
Addım 2. Çərçivənin ölçüsünü təyin etmək üçün inseam ölçüsünü aparın
Ayaqlarınızla 6 düym aralı durun və ayağınızın içindən ayağınızın belinizə uyğunlaşana qədər, kasık və daxili budunuz arasında düymlərlə ölçün. Bu rəqəmi.67 ilə vurun, sonra cavabdan 4 "-dən 5" -ə qədər çıxarın ki, sükandan tutmuş oturacağınızın altına uzanan çərçivənin bir hissəsi olan üst borunuzun təxmin edilən uzunluğunu əldə edin. Mümkün olduğunda ölçmək üçün üst borudan istifadə edin, çünki oturacaq borusu (oturacaqdan pedala) ölçmələri istehsalçıdan istehsalçıya təyin etmək və dəyişdirmək çətindir.
-
33 düymlük bir dikişiniz varsa, 17.5 düymlük bir boruya ehtiyacınız var, çünki:
33 "x.67 = 21.75"
21.75" - 4" = 17.75
- Xüsusi velosiped istehsalçıları Lapierre və Neil Pryde fərqli həndəsələrə malikdir. Həqiqətən də bu motosikletlərdən birini istəyirsinizsə, daxili hissənizi.67 yerinə.62 ilə vurun.
- Velosiped dükanınız çərçivə ölçüsünü oturacaq borusunun uzunluğuna görə verirsə, iç hissənizi.185 ilə vurun. Nömrə, oturacaq borunuzun üst hissəsi ilə krank milinin ortası arasındakı məsafə olmalıdır, pedalı velosipedə bağlayan dairəvi parça.
Addım 3. Rahatlığın hesablanmış ölçüdən üstün olmasına icazə verin
Fərqli borularınızın birləşdirildiyi açılar oturacaq, pedallar və sükanlar arasındakı məsafəni təsir etdiyindən, bu ölçülər velosipeddən velosipedə və atlıdan sürücüyə dəyişəcək. Ölçmələr etmək yaxşı bir başlanğıc nöqtəsidir, ancaq ən rahat hiss etdiyiniz velosipedə sahib olmalısınız. Ölçdüyünüz ölçüdən yuxarı və aşağıda fərqli markaları sınayın. Velosipedin uyğun olub olmadığını anlaya bilməzsiniz, əgər təkcə sınadınızsa.
- Əlləriniz rahat şəkildə sükan üzərində dayanmalıdır ki, barmaqlarınız sərbəst olsun.
- Dirsəklərinizin bir az əyilmiş olmasını, sükanlara bərkidilməməsini və bərkidilməməsini istəyirsiniz
- Əksər dağ velosipedçiləri ağırlıq mərkəzinizi aşağı saldığı üçün oturacaq hündürlüyündən 1-2 düym aşağı sükanlarına üstünlük verirlər.
- Düzgün ölçülü bir velosipeddə tarazlığınızı itirmədən dəyişdiriciyə və əyləclərə çata bilməlisiniz.
Addım 4. İkiqat və ya tək süspansiyon istəyinizə qərar verin
Bütün dağ velosipedlərinin ön təkərlərində amortizatorlar var ki, bu da maneəni asanlıqla aşmanıza və çətin ərazilərdə manevr etməyə imkan verir. Ancaq ciddi baykerlər ikiqat süspansiyona fikir verməlidirlər:
-
Sərt quyruq:
Tək süspansiyonun başqa adı, bu motosikletlərin yalnız ön təkərdə zərbələri var. Daha yüngül və daha ucuz variantlardır və səkiyə minməyə daha yaxşı keçid edirlər.
-
Tam Süspansiyon:
Texniki və çətin yollar üçün hazırlanmış bu velosipedlər daha ağırdır, lakin daha çox manevr edilə bilər və ciddi dağ bisikletçiləri üçün faydalıdır.
Addım 5. Çətin sınaqlarda daha çox rahatlıq və rahatlıq üçün daha böyük təkərlər üçün tikilmiş bir çərçivə alın
Daha böyük təkərlər getdikcə daha çox dəb halına gəlir, ancaq çərçivəniz daha böyük olanlar üçün hazırlanırsa, daha kiçik təkərləri dəyişə bilməzsiniz. Ümumiyyətlə, təkər ölçüsü üçün üç seçiminiz var.
-
29 düym:
Bu behemot təkərlər qayalar və köklər üzərində yuvarlanmaqda böyükdür, cığıra daha çox tutuş təmin edir. Sürətinizi aşağıya endirərək, daha sürətli getməyinizə imkan verirlər, ancaq sürətləndirmək daha çətindir.
-
27.5 düym:
Hibrid təkərlər, 29 "da olan qayalar və köklər üzərində artan hərəkətlə klassik 26" sürətinə sahibdirlər.
-
26 düym:
Ənənəvi təkər ölçüsü, bunlar hələ də cığırda yaxşı işləyən yüngül və sürətli təkərlərdir. 5-10 il əvvələ qədər standart dağ velosipedi idi.
Hesab
0 / 0
Metod 2 Test
Velosipedinizi çətin bir ərazidən səkiyə keçirməyi planlaşdırırsınızsa, hansı növ asqı almalısınız?
Tam süspansiyon
Xeyr! Tam asma velosipedlər daha ciddi dağ motosikletçiləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ön təkərdə və arxa təkərdə zərbələr var və maneələri aşmaqda daha yaxşıdırlar. Başqa bir cavab seçin!
Sərt quyruq
Bəli! Hardtail velosipedlərində yalnız ön təkərdə zərbələr var. Bu, velosipedin yolda əngəllər üzərində hərəkət etməsinə imkan verir və səkiyə keçərkən velosipedin çox ağır olmamasını təmin edir. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
İkiqat
Tam olaraq deyil! Cüt süspansiyonlu velosipedlərin ön və arxa təkərlərində zərbələr var. Səki üzərində manevr etmək daha ağır və çətindir. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
Metod 3 /3: Doğru Velosiped seçmək
Addım 1. Bacarıq səviyyənizə uyğun, lakin böyüməyə imkan verən bir velosiped alın
Velosipedlər bahadır və birincisinə qənaət etmək istədiyinizə görə yenisini almaq istəmirsiniz. Velosiped sürməklə ciddi məşğul olsanız, istər dağ, yol, tur və ya gediş-gəliş olsun, indi yaxşı bir velosipedə bir az əlavə xərcləmək, uzun müddətdə pulunuza qənaət edəcəkdir. Özünüzə sual verin- hazırda fitness səviyyəniz necədir və nə olmasını istəyirsiniz? Ortada bir yerdə velosiped almalısınız.
- Başlanğıc və ya orta dağ motosikletçiləri yaxşı süspansiyon tələb etməyən incə yollarla başlaya bilər, amma idmanı sevirsinizsə, daha yaxşı bir velosiped tələb edən daha çətin yollara çıxmaq istəyəcəksiniz.
- Yolçuların daha ağır, daha ucuz bir velosipedlə başlamaları yaxşı olar, ancaq daha təcrübəli olduqları üçün qrup gəzintilərində və ya yarışlarda əziyyət çəkəcəksiniz.
- Çərçivə velosipedin ən bahalı hissəsidir və ilk narahatlığınız olmalıdır. Əyləclər, dişlilər, təkərlər və sükanlar daha sonra dəyişdirilə və ya təkmilləşdirilə bilər. Bununla birlikdə, yaxşı komponentlər aşınmaya qarşı müqavimət göstərir və daha hamar sürməyə səbəb olur.
Addım 2. Yalnız vaxtaşırı şəhər ətrafında gəzmək istəyirsinizsə, rahatlıq, kreyser və ya hibrid velosiped alın
Bu motosikletlər müxtəlif forma və məqsədlərə malikdir, lakin ortaq bir şeyi bölüşürlər - uzun məsafələr üçün hazırlanmayıblar. Dağ və ya yol velosipedləri sizin üçün çox spesifik görünürsə, bunun əvəzinə aşağıdakı velosipedləri sınamalısınız. Adətən standart ölçülərdə olurlar (S, M, L, XL), buna görə də sükanlara rahat çatmağınıza imkan verən birini seçin. Diziniz pedal vuruşunuzun altında bir az əyilmiş olmalıdır.
-
Sabit Ötürücü:
Demək olar ki, tamamilə şəhər gəzintiləri üçün hazırlanmış sadə, yüngül velosipedlər sizə əlavə dişli təklif etmir. Düz ərazilərdə ən yaxşı performans göstərsələr də, onlara qulluq etmək və gəzmək asandır.
-
Kreyser:
"Çimərlik velosipedləri" və ya "rahat motosikletlər" olaraq da bilinən bu velosipedlər, demək olar ki, tamamilə dik vəziyyətdə gəzməyinizə imkan verən yüksək sükanlarla rahatlıq üçün hazırlanmışdır.
-
Hibridlər:
Əla gediş -gəliş və ya şəhər motosikletləri olan hibridlər, yol velosipedlərindən daha böyük təkərlərə malikdirlər, lakin oxşar həndəsələrə malikdirlər ki, bu da onları yüngül və sürətli saxlayaraq, zərbələri və çatlaqları asanlıqla keçməyə imkan verir.
Addım 3. Mümkünsə onlayn satın almadan əvvəl velosipedləri şəxsən sınayın
Velosipedləri onlayn alış -veriş etmək, sizin üçün mükəmməl bir velosiped əldə etmək və pula qənaət etmək üçün əla bir yoldur, ancaq əvvəlcədən sınaqdan keçirmədən heç vaxt velosiped sürməyin. Axtarışınızı 3-4 növ velosipedlə məhdudlaşdırdıqdan sonra sizə yerli velosiped dükanlarından zəng edin və onların stokda olub olmadığını yoxlayın. Başınızı aşağı çevirin və satın almadan əvvəl sizə uyğun olduqlarından əmin olun.
Onlayn rəylər velosiped hiss etmək üçün əla bir yerdir. Velosiped bloglarını və jurnallarını nəzərdən keçirin və velosipedlər haqqında nə düşündüklərini öyrənin və velosipeddə qaçmaq istədiyiniz davamlı problemlərin olub olmadığını öyrənmək üçün müştəri rəylərini oxuyun
Addım 4. Ötürücü və dişli nisbətlərini anlayın
Dişli çaşqınlıq görünə bilər, ancaq bunun iki amildən qaynaqlandığını unutmayın. Birincisi, daha çox dişli sürmə zamanı daha çox seçim deməkdir ki, bu da təpələrdən yuxarı və ya aşağıya doğru mükəmməl müqavimət tapmağa imkan verir. Bununla birlikdə, dişlilər, velosipedin ağırlığını artırır ki, bu da yarışçı və ya dağ sürücüsü olsanız çox arzuolunmazdır.
- Həm yol, həm də montaj velosipedləri üçün klassik dişli, öndə 3, arxada 9 vitesdir və nəticədə 27 pilləli velosiped əldə edilir. '
- Kompakt kranklar, ön tərəfdəki daha kiçik, daha yüngül dişlilərdir, daxil olmağınız üçün yalnız iki böyük zəncirvari verir, ancaq çəkini azaldır.
Addım 5. Fərqli əyləc növlərini anlayın
Əyləclərin iki böyük bölməsi var - jant əyləcləri və disk əyləcləri. Demək olar ki, bütün dağ velosipedləri giriş səviyyəsindən başqa diskdən istifadə edir, yol velosipedləri isə daha çox müxtəlifliyə malikdir.
- Rim əyləcləri bir çox formada gəlir, lakin hamısı təkərinizin kənarına yapışdıraraq və yavaşlatmaq üçün yerində tutaraq fəaliyyət göstərir. Hər iki təkərin hər iki tərəfində iki böyük yastıq var. Disklərdən daha ucuzdur və təmir etmək və saxlamaq daha asandır.
- Disk fasilələri təkərin bütün təkərini yavaşlatmaq üçün əyləclərin tutduğu ayrı bir polad diskə etibar edin. Onlar tez-tez jant əyləclərindən daha həssasdırlar və fasilələr arasındakı sıx boşluq çubuqların, yarpaqların və s. Əyləclərə yapışmasını və sürüş zamanı onları məhv etməsini maneə törədir. Bununla birlikdə, əvvəlcədən məlumat olmadan onları idarə etmək və kalibr etmək daha çətindir.
Hesab
0 / 0
Metod 3 Test
Yalnız rahat sürməyi düşünürsünüzsə hansı velosipedi seçməlisiniz?
Sabit dişli.
Tam olaraq deyil! Sabit dişli velosipedlər yüngül və sürmək asandır, lakin həmişə ən rahat seçim olmur. Velosipedinizi yalnız bəzən düz bir ərazidə sürsəniz, sabit dişli velosiped sizin üçün ola bilər. Daha yaxşı bir seçim var!
Hibridlər
Xeyr! Hibrid velosipedlər daha böyük təkərlər istisna olmaqla yüngül və yol velosipedləri kimi gəzmək daha asandır. Həmişə ən rahat seçim olmasalar da, yolda əngəllərin üstündən asanlıqla keçəcəklər. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Kreyser
Düzdür! "Rahatlıq bisikleti" olaraq da bilinən bir kruiz motosikleti, rahatlığı nəzərə alaraq dizayn edildiyinə görə adına uyğundur. Sükanlar daha yüksəkdir, bu da demək olar ki, dik oturmağa imkan verir. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
