Avtomobilinizin işlək vəziyyətdə qalması üçün müxtəlif mayelər vacibdir. Bəzən bir hissədən maye sızmağa başladıqda onu aşkar etmək çətin ola bilər. Böyük bir problem yaratmadan bir sızma tutmaq üçün bir neçə fənd var.
Addımlar
Metod 1 -dən 3: Ləkələrlə aşkarlama
Addım 1. Avtomobilinizin altına karton, qəzet və ya alüminium folqa qoyun
Avtomobilinizin altında ləkələr və ya gölməçələr görürsünüz, amma bunların nə olduğunu bilmirsiniz? Bu üsul, avtomobilinizdə ola biləcək sızıntılar haqqında dəyərli məlumatlar verə bilər.
Addım 2. Avtomobilin bir gecədə park edilmiş vəziyyətdə oturmasına icazə verin
Bu, mövcud ola biləcək hər hansı bir sızıntının materialınıza damlaması üçün vaxt verəcəkdir.
Addım 3. Hansı materialı qoyduğunuzu yoxlayın
Avtomobilin təkərləri ilə əlaqədar hər hansı bir ləkənin yerini qeyd edin. Bunu bilmək mümkün sızıntıları daralda bilər.
Addım 4. Ləkələrin rəngini və tutarlılığını yoxlayın
Avtomobilinizdəki mayelərin hamısı fərqlidir. Həm də fərqli rəng və dokuya malikdirlər.
- Orta tutarlılıqda açıq qəhvəyi və ya qara ləkələr görsəniz, yağ sızdırırsınız. Bir neçə damcı normaldır, amma daha böyük bir şey araşdırılmalıdır.
- Avtomobilin mərkəzinə yaxın olan qırmızı, açıq qəhvəyi və ya qara ləkələr ümumiyyətlə ötürücü mayedir.
- Rəng şanzıman mayesinə bənzəyirsə (və ya bənövşəyi bir rəng ola bilər), ancaq avtomobilin ön hissəsindədirsə, bu sizin sükan idarəetmə mayenizdir.
- Çox sürüşkən bir solğun qəhvəyi ləkə tapmaq əyləc mayesinin sızdığını göstərir.
- Parlaq rəngli bir maye ləkəsi soyuducudur (bəzən "antifriz" adlanır). Soyuducu yaşıl, qırmızı və sarı daxil olmaqla müxtəlif rənglərdə olur.
- Sızan şəffaf bir maye taparsanız, bu bəzən normal olan kondisioner suyunun kondensasiyasıdır. Ancaq bu fasiləsiz olaraq yayılırsa, avtomobilinizin radiatorunu və kondisioner sistemini yoxlamalısınız.
Metod 2 /3: Su anbarlarını yoxlayın
Addım 1. Evdə yoxlaya biləcəyiniz maye növləri üçün sahibinizin təlimatını yoxlayın
Təlimat, sizə lazım olan hər bir mayenin nə qədərini və avtomobilinizin istifadə etdiyi antifriz növünü də göstərməlidir.
Göstərici lövhənizdə xəbərdarlıq işıqlarından biri yanırsa, işığın nəyə işarə etdiyini (adətən yağ və ya soyuducu) öyrənə bilərsiniz. Bu işıqlardan biri yandıqda, sızmanın mümkün olduğuna işarədir
Addım 2. Avtomobilinizi düz bir yerə park edin
Yuxarıya və ya aşağıya işarə edirsinizsə, tanklarınızdakı maye oradakıdan daha çox və ya daha az oxuya bilər. Zəmində mayeləri yoxlamaq vacibdir.
Addım 3. Mühərrik yağı çubuğunu tapın
Bir çox avtomobildə ümumiyyətlə sarı sapı var. Çubuğun yerini tapmaqda çətinlik çəkirsinizsə, istifadəçi təlimatına baxın.
- Çubuğu çıxarın, kağız dəsmal və ya bez ilə silin və yenidən taxın. Çubuğu yenidən çıxarın və yatay olaraq yoxlayın. İki göstərici işarəsi var, biri yuxarı, digəri isə aşağı səviyyədədir. Yağ miqdarı bu iki işarənin arasında olmalıdır.
- Ölçmə çubuğunu bir dəsmal ilə silin və normal səviyyədədirsə yenidən rezervuarın içinə qoyun. İki xətt arasında deyilsə, bu mümkün bir neft sızıntısını göstərir.
Addım 4. Mühərrikin soyuducu tankını tapın
Mühərrikiniz soyuq olduqda bunu edin və mayenin səviyyəsinin tankdakı isti və soyuq işarələr arasında olub olmadığını yoxlayın.
Bəzən tankınızın rəngindən asılı olaraq aydın görmək üçün radiator qapağını çıxarmalı ola bilərsiniz. Maye soyuq xəttin altındadırsa və ya tamamilə boşdursa, mütləq antifriz sızıntınız var
Addım 5. Elektrik sükan mayesi çənini tapın
Bu, sükan sükanınız üçün su anbarıdır.
Addım 6. Mayenin isti olduğundan əmin olun
Mühərrikinizin bir neçə dəqiqə rölantide çalışmasına icazə verin və sükanı bir neçə dəfə irəli -geri çevirin.
Addım 7. Mühərriki yenidən söndürün
Bu, maye səviyyənizi yoxlamağa başlamazdan əvvəl edilməlidir.
Addım 8. Elektrik sükan qapağını saat yönünün əksinə çevirərək çıxarın
Ölçmə çubuğu ümumiyyətlə göstərici işarəsi olan qapağa yerləşdirilir. Maye bu işarənin altındadırsa və ya çubuqda heç bir şey yoxdursa, sızma ola bilər.
Addım 9. Əsas silindr (əyləclər) rezervuarını izləyin
Su anbarının tərəfində bir marker xətti olmalıdır. Mayeni aydın görə bilmirsinizsə, qapağı açıb içəri baxa bilərsiniz.
- Əgər maye çox aşağıdırsa və ya çıxıbsa, sızma var. Əyləc yastıqlarınız aşındıqda mayedə bir az azalma olması normaldır. Bunun belə olduğunu düşünürsünüzsə, doldurma xəttinə maye əlavə edin və növbəti bir neçə gün ərzində izləyin. Əgər maye miqdarı dəyişərsə, sızma baş verər, əks halda əyləc yastiqciklərinin normal geyilməsini düşünə bilərsiniz.
- Açmadan əvvəl su anbarının üst hissəsindəki kirləri silmək yaxşı bir fikir ola bilər. Mayenin içinə hər hansı bir kir düşərsə, bu, əsas silindrin daxili mühürlərinin, eləcə də əyləclərin özlərinin uğursuz olmasına səbəb ola bilər.
Addım 10. Ön şüşə yuyan tankınızı yoxlayın
Tankların çoxu şəffafdır, buna görə maye səviyyəsini asanlıqla görə bilərsiniz. Fərqli bir növünüz varsa, təlimatlar üçün sahibinizin təlimatına baxın.
Paltaryuyan mayenizi daha tez tükəndirdiyiniz üçün sızıntını aşkar etmək çətin ola bilər, ancaq bir həftə əvvəl doldurmusunuzsa və çox aşağı və ya boşdursa, ehtimal ki, sızma var
Metod 3 /3: Mexanikə baxın
Addım 1. Davam edən sızıntı əlamətlərinə baxın
Düzəltməyəcəyiniz bir sızma varsa, avtomobilinizi yerli bir mexaniki mağazasında axtarmalısınız.
Addım 2. Xəbərdarlıq işıqlarına diqqət yetirin
Sızıntını aradan qaldırdığınızı düşünsəniz də, hər hansı bir xəbərdarlıq işığı yanarsa yenə də bir ustaya müraciət etməyiniz lazım ola bilər. Bu, sızıntının düzəldilmədiyinə və ya bir sensorun təmirə ehtiyacı olduğuna işarə ola bilər.
Addım 3. Bir mexanikə gedin
Sızıntını asanlıqla aradan qaldıra bilmirsinizsə, bir ustaya müraciət etməlisiniz. Avtomobilinizin təhlükəsiz işləməsi üçün avtomobilinizdəki bütün mayelər vacibdir.
İpuçları
- Avtomobilin içərisində və ya ətrafında xoş bir qoxu donma əleyhinə sızıntı olduğunu göstərir.
- Bəzi avtomobillərdə maye səviyyəsini yoxlamaq üçün sürət qutusu yoxdur. Hər hansı bir ləkə transmissiya mayesinə bənzəyirsə, maşını ustaya aparmaq lazımdır.
