Birlikdə sürürsənsə və birdən avtomobilin sükanı çox həssas görünmürsə, bağlama çubuğunun ucları problem ola bilər. Avtomobilinizin ön təkərlərinin eyni anda hərəkət etməsinə səbəb olan çubuqlardır. Pis şin çubuqları sükan çarxının gevşəməsinə, təkərlərinizin qeyri -bərabər aşınmasına və hətta əllərinizi sükandan çıxardığınız zaman avtomobilinizin əyilməsinə səbəb olur. Bu problemlər bir az qorxulu görünsə də, təkər çubuğunu yoxlamaq heç də çətin deyil. Pis bir təkər çubuğu tapsanız, yenidən yola çıxmaq üçün onu tək başına əvəz edə bilərsiniz.
Addımlar
Metod 3 -dən 1: Bir avtomobili ələ keçirmək
Addım 1. Təhlükəsiz bir şəkildə bağlamaq üçün avtomobilinizi sərt, düz bir səthə qoyun
Küçə trafikindən uzaq bir əraziyə köçürün. Maşının xaricində hərəkət etmək üçün çox yeriniz olduğundan əmin olun. Məsələn, qarajınızda yer varsa, oraya qoyun. Əks təqdirdə, yolunuzu və ya hətta boş bir dayanacağınızı sınaya bilərsiniz.
- Çubuqlara daxil olmaq üçün maşını bağlamalı olacaqsınız və ot və ya kir kimi yumşaq səthlərdə etmək təhlükəsiz deyil.
- Düz bir səth seçmək, avtomobilin altında olduğunuz zaman irəli hərəkət etməsinə mane olur.
Addım 2. Arxa təkərlərin hərəkət etməməsi üçün təkər takozlarını arxasına qoyun
Arxa təkərlərin hərəkət etməməsi üçün bu kiçik bloklardan bir neçə cüt alın. Onları arxadan şinlərin altına sıxın. Hər bir arxa təkərin qarşısına başqa birini qoyun.
- Təkər takozları, bağlama çubuqlarını yoxlamaq üçün lazım ola biləcək hər şeylə birlikdə, onlayn və əksər avtomobil hissələri mağazalarında mövcuddur.
- Plastik takozlarınız yoxdursa, hurda ağac parçaları istifadə edə bilərsiniz, ancaq avtomobilin heç hərəkət edə bilməyəcəyinə əmin olun.
Addım 3. Ön təkərlərin arxasında təhlükəsiz yuva nöqtələrini tapın
Avtomobilin altına baxsanız, metal çərçivədə kiçik bir tikiş görə bilərsiniz. Təkərləri qaldırmaq üçün bu nöqtələrin altına asanlıqla bir kriko sürüşdürə bilərsiniz. Başqa bir seçim, avtomobilinizin ön hissəsindəki mühərrikin altındakı kriko paddən istifadə etməkdir. Bu şəkildə etməyi planlaşdırırsınızsa, təkərləri tək -tək etmək əvəzinə eyni anda qaldıra bilərsiniz.
- Jack -in jack nöqtələrindən birinin altında olduğundan əmin olun! Yanlış yerləşdirsəniz, həyati əhəmiyyətli avtomobil hissələrinə zərər verə bilərsiniz.
- Krikonun harada göstərdiyimizdən əmin deyilsinizsə, avtomobilinizin istifadə kitabçasına baxın. Hər bir avtomobil üçün bir az fərqli nöqtələrdə ola bilərlər, ancaq çərçivəyə zərər verməmək üçün istifadə edin.
Addım 4. Təkərlərdən birini qaldırmaq üçün krikodan istifadə edin
Qaldırıcıyı avtomobilin altına sürüşdürün ki, üstü krikonun altında olsun. Təkər yerdən çıxana qədər krikonun qolunu saat yönünde qırın. Sükan arxasına çatmaq üçün kifayət qədər yeriniz olduğundan əmin olun. O tərəfdəki bağlama çubuğunu sınamağa hazır olana qədər digər təkəri tək buraxa bilərsiniz.
Dəqiqlik üçün təkər hələ də işləyərkən bağlama çubuğunu sınayın. Bu yalnız təkər yerdən çıxanda edilə bilər. Daha sonra yoxlamaq üçün təkəri sökə bilərsiniz
Addım 5. Daha çox sabitlik üçün krikonun arxasına kriko dayağı qoyun
Bir maşının altında işləmək kriko olmadan təhlükəsiz deyil. Kriko dayağını kriko nöqtəsinin altına sürüşdürün, sonra avtomobilin altına toxunana qədər qaldırın. Ağırlığı qaldırmağa kömək edə biləcəyi üçün möhkəm bir şəkildə yerləşdiyinə əmin olun. Hər iki təkəri eyni anda qaldırsanız, hər birinin arxasına bir dayaq qoyun.
- Jak dayaqları, krikodan düşsə belə, avtomobilin dəstəklənməsinə kömək edir.
- Krikonu çıxarmaq lazım deyil, ancaq yolunuzdadırsa edə bilərsiniz. Stend maşını dəstəkləyəcək.
Metod 2 /3: Xarici bağlama çubuğunu sınayın
Addım 1. Boş olduğunu hiss etmək üçün bağlama çubuğunu əllə silkələyin
Əllərinizi yanlarına qoyaraq təkərin qarşısında diz çökün. Kauçukdan yaxşı tutun. Sonra sol əlinizlə içəri girin. Geri çəkin və sağ əlinizlə itələyin. Şinləri yoxlamaq üçün bu şəkildə dəyişməyə davam edin.
- Əzələləriniz nə qədər böyük olsa da, bağlama çubuğu hələ də yaxşı olduğu halda, təkəri çox tərpədə bilməzsiniz.
- Təkər boşaldıqda və ya cızıldadıqda bağlama çubuqlarını dəyişdirin. Normalda təkəri silkələməklə çox hərəkət edə bilməyəcəksiniz. Disket kimi göründüyünü və irəli və irəli yelləndiyini görürsənsə, bağlama çubuğunda problem ola bilər.
Addım 2. Təkərin qoz -fındıqlarını gevşetmək üçün maşını aşağı salın
Təkər söndürüldükdə bağlama çubuğunu sınamaq daha asandır, ancaq qoz -fındıqları gevşetmədən təkərləri çıxara bilməzsiniz. Bunu təhlükəsiz etmək üçün avtomobil yerdə olmalıdır. Fındıqları çıxarmaq üçün təkər dəmir və ya başqa bir alət alın. Onları çıxarmaq əvəzinə, saat yönünün əksinə təxminən dörddə bir dönüş verin.
- Qoz -fındıq gevşetmək üçün bir az güc tələb edir, buna görə də avtomobil bağlandıqda gevşetmək çətindir.
- Maşını yerə qoyarkən təkərin çıxmaması üçün qoz -fındıqları saxlayın. Belə getsə, çətin anlar yaşayacaqsınız
Addım 3. Bağlama çubuğunu daha da sınamaq üçün maşını yenidən yuxarı qaldırın
Təkər yerdən çıxmaması üçün maşını yuxarı qaldırın. Vasitəni sabitləşdirmək üçün kriko dayaqlarını geri qoyun. Çarkı bağlama çubuqlarından uzaqlaşdırmaq üçün geriyə hərəkət etmək üçün çox yeriniz olduğundan əmin olun.
Maşını qaldırmaq və endirmək əlavə iş kimi görünə bilər, ancaq təhlükəsizlik baxımından vacibdir. Çubuq söndürüldükdə dəqiq bir test ala bilməzsiniz, ancaq avtomobil bağlandıqda qoz -fındıqları da aça bilməzsiniz
Addım 4. Çarxı çıxarmaq üçün iki əlinizlə geri çəkin
Lugnutları saat yönünün tersine çevirərək açın. Onları kənara qoyduqdan sonra əllərinizi təkərin yanlarına qoyun. Arxa tərəfi tutun və təkəri sizə tərəf çəkin. Alternativ olaraq avtomobildən çıxana qədər sola və sağa çəkin.
- Qoz -fındıqları çıxarmaqda çətinlik çəkirsinizsə, onları təkərli dəmir və ya açarla işləyin.
- Təkəriniz sıxışıbsa, rezin çekiçlə ağzına vurun. Paslanmış bir təkəri çıxarmağa kömək edir, ancaq ümumiyyətlə çox güclə çəkmək məcburiyyətindəsiniz.
Addım 5. Çarxa bağlı qara qapaqlı qalın, metal bağlama çubuğunu tapın
Avtomobillərin hər iki ön təkərində daxili və xarici bağlama çubuğu var. Sükan arxasına baxsanız, sükandan qara bir bulağa bənzəyən bir metal çubuğun qaçdığını görəcəksiniz. Xarici bağlama çubuğu, metal çubuğun şin ucuna yivlənmiş qara və ya gümüş hissəsidir. Sükana qoz ilə bərkidilmiş yuvarlaq bir qapağa bağlanır.
Qapaq həm bağlama çubuğunu qoruyur, həm də təkərə bərkidir. Qapaq yoxdursa, bağlama çubuğu da çox uzun sürməyəcək
Addım 6. Xarici şin çubuğundakı çəkmədə qırılmalar və ya cırıqlar olub olmadığını yoxlayın
Təkər çubuğunun ucundakı plastik qapaq onu zədədən qorumaq üçün var. Üzərində bir cırıq olduğunu görsəniz, əllərinizlə yumşaq bir şəkildə ayırın. İçəridəki kirdən və digər zibildən qum tapın. Bağlama çubuğunu xarab edir, buna görə avtomobilinizin işləməsi üçün onu dəyişdirin.
Çəkmə dəyişdirilə bilər, amma təzə olduqda göz yaşı tökməyincə onu dəyişdirməyə dəyməz. Gözləsəniz, kir girər və bütün xarici çubuğu dəyişdirməlisiniz
Addım 7. Uyğunluğunu yoxlamaq üçün bağlama çubuğunu əllə silkələyin
Əlinizi çəkmənin yanına qoyun. Möhkəm bir şəkildə tutarkən, sola və sağa silkələməyə çalışın. Çox asan hərəkət etməməlidir. Boş görünsə, bağlama çubuğunuz xarab olub və artıq istifadə üçün təhlükəsiz deyil.
- Çınqıltı, tıklama və digər qeyri -adi səslərə qulaq asın. Bu da bağlama çubuğunuzun dəyişdirilməsinə ehtiyacı olduğuna dair yaxşı əlamətlərdir.
- Çarxı hərəkət etdirmədən çubuğa daxil ola bilsəniz, başqası sükanı silkələyərkən baxın. Çubuğa yaxşı baxmaq çətin ola bilər, ancaq bunun nə qədər boş olduğu haqqında daha yaxşı bir fikir verə bilər.
Addım 8. Eyni prosesdən istifadə edərək digər ön təkərdəki bağlama çubuğunu zədələnməməsi üçün yoxlayın
Yalnız bir yuvanız varsa, təkəri geri qoyun və qoz -fındıqları bağlayın. Qarşı tərəfə keçməzdən əvvəl çarxı kriko ilə aşağı salın. Qaldırdıqdan sonra, çubuğun da pisləşdiyini müəyyən etmək üçün lazım olan bütün testləri təkrarlayın.
- Hər iki çubuq köhnəlmiş kimi görünürsə, öz təhlükəsizliyiniz üçün hər ikisini dəyişdirin. Çox vaxt eyni zamanda köhnəlirlər. Təxminən 20-95 dollara başa gəlir.
- Çubuqların eyni vaxtda dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur. Çubuqlardan biri yaxşı vəziyyətdədirsə, saxlaya bilərsiniz.
Metod 3 /3: Daxili bağlama çubuğunu yoxlayın
Addım 1. Avtomobilin üzərindədirsə, təkəri çıxarın
Daxili bağlama çubuğuna təkərlə çatmaq bir az çətindir. Avtomobil yerdə olarkən, qoz -fındıqları təkər dəmir ilə gevşetin, amma çıxarmayın. Şinləri yerdən qaldırmaq üçün krikodan istifadə edin, sonra qoz -fındıqları əlinizlə açın. Nəhayət, avtomobildən çıxarmaq üçün təkəri özünüzə tərəf çəkin.
- Avtomobilinizin altına çatmadan əvvəl kriko dayaqlarında sabit olduğundan əmin olun.
- Təkər işləyərkən daxili çubuğa çata bilərsiniz, amma çətindir. Təkər söndürüldükdə, çubuğu aşkar etmək və çatmaq daha asandır.
Addım 2. Xarici ilə bağlanmış daha incə daxili bağlama çubuğunu tapın
Xarici bağlama çubuğunu təkərdən avtomobilin ortasına qədər izləyin. Xarici çubuq, daxili çubuğun daxil olduğu qola bənzəyir. Sonu da yivlidir, buna görə də ikisinin harada bağlandığını daha yaxşı görmək üçün istifadə edə bilərsiniz. Daxili çubuğun əks ucu, yay kimi görünən, rack çəkmə adlanan qara, plastik bir qapağa bağlanır.
Daxili bağlama çubuğu həmişə xaricdən daha kiçikdir. Həmişə daxili çubuğun ucuna bağlıdır
Addım 3. Bölgədə çatlaqlara, sızıntılara və ya digər zədələnmə əlamətlərinə baxın
Daxili çubuğun ətrafındakı hissələri də yoxlayın. Çubuğu maşının sükan milinə bağlayan çarxa baxın. Bağlama çubuğu zədələnmiş görünürsə, hər şeyi dəyişdirin. Rəf çəkməsində yırtıq varsa, onu dağıntı olub olmadığını yoxlamaq üçün yumşaq bir şəkildə açın. Bağlayıcı dəmir çirkli görünürsə dəyişdirin.
- Rəf çəkisi dəyişdirilə bilər, bu da sizi yeni bir bağlama dəmiri almaqdan xilas edəcək. Ancaq bu yalnız bağlama dəmiri hələ də yaxşı vəziyyətdədirsə işləyir.
- Unutmayın ki, daxili bağlama ütüləri xarici olanlara nisbətən daha az köhnəlir. Avtomobilinizdə bir problem varsa, çox güman ki, bağlama çubuğundan əvvəl xarici çubuq, çarx çəkmə və ya hətta sükan sütunu olacaq.
Addım 4. Hərəkətini yoxlamaq üçün bağlama çubuğunu silkələyin
Avtomobilin altına sükan arxasındakı açıq metal çubuğa yaxınlaşın. Nə qədər hərəkət etdiyini görmək üçün sola və sağa çəkin. Nisbətən sakit qalmalıdır. Çox yellənirsə, onu dəyişdirmək lazımdır.
Daxili bağlama çubuğunun çox səs -küy yaratmadan dönməsi normaldır. Rack çəkməsindən başqa hər hansı bir yerdən çıxan və ya başqa səslər eşidirsinizsə, onda bir şey səhvdir
Addım 5. Daxili bağlama çubuğunu sınamaq üçün digər ön təkəri yuxarı qaldırın
Krikonu çıxarmadan əvvəl təkəri dəyişdirin. Digər sükanın arxasındakı kriko nöqtəsinə aparın. Maşını qaldırdıqdan sonra iç çubuğundan tutmaq üçün altına çatın. Zədələnməmiş göründüyünə əmin olmaq üçün yoxlayın, sonra yelləndiyini və ya səs -küy saldığını yoxlamaq üçün silkələyin.
- Daxili bağlama çubuğunu digərindən çıxarmaq biraz daha çətindir. Xarici çubuqdan ayırmaq üçün bağlama çubuğu ayırıcısı lazımdır. Öz əlinizlə edə bilmirsinizsə, bir mexanikə aparın.
- Daxili bağlama çubuqlarının qiyməti təxminən 25 ilə 109 dollara başa gəlir.
- Yeni xarici çubuqlar quraşdırarkən hər iki daxili çubuğu eyni vaxtda dəyişdirmək və ya dəyişdirmək lazım deyil.
İpuçları
- Bağlama çubuqları qaydasındadırsa, amma avtomobiliniz hələ də problem yaşayırsa, daha ətraflı yoxlamaq üçün onu ustaya aparın.
- Hər dəfə bağlama çubuqlarını dəyişdirdiyiniz zaman avtomobilinizin bir şin düzəltməsinə ehtiyacınız olacaq.
- Çubuq probleminə məhəl qoymamaq təkərlərinizə ziyan vura bilər və sürücülük təhlükəli ola bilər, buna görə də mümkün qədər tez dəyişdirin.
