Hypermiling, mühərrikə olan tələbləri azaltmaqla avtomobilin yanacaq səmərəliliyini artırmağa yönəlmiş sürücülük texnikası toplusudur. Yalnız sürmə tərzinizi dəyişdirərək yanacaq qənaətini 37 faiz artırmaq mümkündür, buna görə də hipermilinq yüksək yanacaq xərcləri fonunda maraq qazanır. Bəzi hipermilinq üsulları mübahisəli və potensial təhlükəli olsa da, bu məqalə qaz və pulunuza qənaət edə biləcək daha təhlükəsiz üsullara yönələcək.
Hipermilinq strategiyaları, qazla işləyən avtomobili hibridlə plug-in hibrid və ya sırf elektriklə işləyən avtomobillə idarə etməyinizə görə fərqlidir. Aşağıdakı təkliflərdən bəziləri idarə etdiyiniz nəqliyyat vasitəsinin növündən asılı olmayaraq tətbiq oluna bilər.
Addımlar
4 -dən 1 -ci hissə: Avtomobilinizi hipermilinqə hazırlayın
Addım 1. Hipermiling üçün avtomobilinizə qulluq edin
Zəif baxımlı və ya saz olmayan avtomobillər əhəmiyyətli bir çirklənmə mənbəyidir. Avtomobilinizə düzgün qulluq etməsəniz, bu sürmə üsulları işləməyəcək, bunu hipermilz olunmasanız da etməlisiniz:
- Avtomobilinizi nizamlı saxlayın. Zəngli avtomobillər daha səmərəsizdir və daha çox çirklənmə yaradır. Maşınınıza müntəzəm texniki xidmət cədvəli, hətta hip-mile gedə biləcəyiniz bir avtomobilə sahib olmaq üçün ilk addımdır.
- Yüksək performanslı bujilərdən istifadə edin. İridium tipli "performans" bujiləri kimi yüksək performanslı bujilər, yanma kamerasında daha dolğun və daha səmərəli yanmağa kömək edən daha böyük bir yanma qığılcımı yaradır. Bu bir az daha çox güc, daha yaxşı yanacaq səmərəliliyi və daha az emissiya təmin edir.
- İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan ən aşağı viskoziteli yağdan istifadə edin. Tövsiyə ediləndən daha aşağı bir şey istifadə etmək təhlükəli ola bilər. Avtomobil "yağ almırsa" - yandırır və ya sızdırırsa - sintetik yağa (və ATF) keçin, çünki bunlar daxili elektrik ötürücülərinin sürtünməsini xeyli azaldır, yürüşü və uzunömürlülüyü yaxşılaşdırır. Eyni zamanda, neft dəyişikliyi daha az tez -tez edilə bilər, beləliklə daha yüksək neft xərcləri kompensasiya edilir.
- Çox yüngül 0W-20 motor yağı istifadə etməyi düşünün. Yüngül motor yağı, mühərrikinizin etməli olduğu işi azaldır, çünki nasos çəkmək daha asandır. 0W-20 motor yağının istifadəsi mühərrikin yürüşünü artırmağa kömək edə bilər, ancaq potensial olaraq mühərrikin ömrünü azaldır.
Addım 2. Hipermiling üçün təkərlərinizi və təkərlərinizi qoruyun
Düzgün saxlanılan təkərlər hipermilinq üçün çox vacibdir - avtomobilinizin yola toxunduğu yeganə yoldur və səhv saxlanılan təkərlər əhəmiyyətli yanacaq səmərəsizliyinə səbəb ola bilər.
- Təkərləri hizalayın və tarazlaşdırın. Avtomobil təkərləri bəzən qeyri-bərabər şəkildə çəkilir və ya ağırlıqlı və ya mərkəzdən çox az hizalanır ki, bu da səmərəliliyi azaldır.
- Təkərlərin təzyiqini mütəmadi olaraq yoxlayın. Şinlər səhv şişirdilirsə, yanacaq səmərəliliyinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olan həddindən artıq sürüklənmə və ya yolla səthlə kifayət qədər təmas olmayacaq.
- Yuvarlanan və ya sahil məsafəsini artırmaq üçün təkərləri çox şişirtməyin. Bu, aşınmanın artmasına və dartma itkisinə səbəb ola bilər. Həddindən artıq hallarda təkərlər qəzaya uğrayaraq qəzaya səbəb ola bilər.
- Təmiz faralarınız olduğuna və onların düzgün işlədiyinə əmin olun. Bir çox hipermilinq texnikası üçün avtomobillərdən sonrakı məsafəni dəyişəcəksiniz. Avtomobili qarşınızda görmək səmərəliliklə yanaşı təhlükəsizlik baxımından da çox vacibdir.
Addım 3. Avtomobildən əşyalar götürün
"Baqajdakı zibildən" qurtulun - nə qədər çox yük daşıyırsınızsa, mühərrik və sürücü qatarı da o qədər çox işləməlidir. Əlavə çəkinin çıxarılması səmərəliliyi artırır.
Ehtiyac duyduğunuz şeyləri baqajdan çıxarmayın! Yüzdə və ya iki kilometrlik azalma həm vaxtda, həm də yanacaqda uzun müddətdən daha yaxşıdır, əks halda ehtiyat təkər və təkər dəyişdirmə dəstini avtomobilinizdən çıxardığınız üçün ustaya lazımsız səyahət edin
Hesab
0 / 0
1 -ci hissə viktorina
Hipermilinq üçün təkərlərinizə necə qulluq edə bilərsiniz?
Şin təzyiqini tez -tez yoxlayın.
Yenidən cəhd elə! Yanlış şişirdilmiş təkərlər yanacaq səmərəliliyinizi azalda bilər, çünki yolla çox sürüklənə bilər və ya çox az səthlə təmasda ola bilər. Təkərlərinizin təzyiqini mütəmadi olaraq yoxlayın ki, onları ideal inflyasiya səviyyəsində saxlaya biləsiniz. Bununla birlikdə, hipermilinq üçün təkərlərinizi qorumaq üçün edə biləcəyiniz daha çox addımlar var. Daha yaxşı bir cavab var - baxmağa davam edin! Başqa bir cavab seçin!
Təkərləri çox şişirtməyin.
Təxminən! Bəzi insanlar yuvarlanan məsafəni artırmaq üçün şinləri həddən artıq şişirdirlər. Bu, yaxşı bir fikir deyil, çünki təkərlərinizin çəkişini yıxa bilər. Bununla birlikdə, hipermiləşdirmək istəyirsinizsə, digər şinlərə qulluq göstərməyiniz lazım olduğunu unutmayın. Başqa bir cavab seçin!
Təkərlərinizi balanslaşdırın.
Qismən haqlısan! Şinləriniz qeyri -bərabər yıpranmışsa, avtomobiliniz düzgün balanslaşdırılmamış ola bilər ki, bu da onun səmərəliliyini azaldır. Hansı təkərlərin daha tez aşındığına diqqət yetirin və avtomobilinizin balanslı qalması üçün onları dəyişdirin. Bununla yanaşı, təkərlərinizin ideal hipermilinq vəziyyətində olmasını təmin etmək üçün edə biləcəyiniz digər tədbirlər də var. Daha yaxşı bir seçim var!
Yuxarıdakıların hamısı
Tamamilə! Bütün bunlar təkərlərinizi qorumaq üçün vacib addımlardır. Avtomobilinizin qayğısına qalmağınız səmərəliliyinizi artırmaq üçün vacibdir, buna görə də onu prioritet halına gətirin. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
4 -cü hissənin 2 -si: Təhlükəsiz və Səmərəli Sürmə
Addım 1. Mühərrikinizə yükü minimuma endirin
Ümumiyyətlə, sabit bir sürət saxlasanız, yanacaq qənaətiniz üçün daha yaxşıdır, bu səbəbdən də kruiz -kontroldan istifadə etmək və sürət həddində və ya daha aşağı sürmək hipermilin vacib hissəsidir. Bununla birlikdə, sürdüyünüz əraziyə görə sürətinizi dəyişdirmək də lazımdır.
Addım 2. Əyləciniz yoxmuş kimi sürün - mümkün qədər sahilə çıxın
Sürücülük edərkən əyləc tələb etməyən bir yol planlaşdırın və sonra ani bir başlanğıc edin. Diqqətlə sahilə çıxmaq qaz istifadənizi o qədər azalda bilər ki, sürətləndirmə hətta seyr edən mpg -də hıçqırıq yaratmayacaq.
- Yeni avtomobillərdə, əgər maşın sürət qutusundadırsa və ayağınız sürətləndiricidən uzaqdırsa, enjektörlər tamamilə söndürülür və əslində "sərbəst" yürüş əmələ gətirir - avtomobiliniz gedir, ancaq mühərrik əyləci üçün az miqdarda qaz istifadə etmirsiniz. mühərrikin qiymətinizə müqaviməti.
- Debriyajı ayıraraq və/və ya avtomobili neytral vəziyyətə qoyaraq sahilə çıxmayın. Bu, mühərrikin boş dayanmasına səbəb olacaq ki, bu da maşını dişli vəziyyətdə qoyub minimum mühərrik girişi ilə sahilə buraxmaqdan daha çox qaz sərf edir.
Addım 3. Təhlükəsiz sahilə çıxmaq üçün diqqətli olun
Digər sürücülər qarşınızda kəsməyə davam edərsə, sahil çəkmək sinir bozucu və çətin ola bilər. Sahilinizi təhlükəsiz saxlamaq üçün əsas təhlükəsizlik texnikalarından və sağlam düşüncədən istifadə edin.
- Ayağınızı əyləcdən istifadə etməyə hazır saxlayın. Birdən dayanmaq lazımdırsa, tez reaksiya verməlisiniz. Sürətləndiricini mümkün qədər az istifadə etdiyiniz üçün, əyləc və ya əyləc etməmək, sürətinizi idarə etmək üçün əsas vasitənizdir.
- Yol qaydalarına riayət etmək qaza qənaət etməkdən daha vacibdir. Bu, bir xərc baxımından doğrudur: mənfəət baxımından, həm də sadə sağlam düşüncə ilə. Həqiqətən də, dayanma işarəsi ilə sahilə çıxmaq üçün 500 dollarlıq bir bilet və hipermilinq edərkən qəzaya düşdükdən sonra hər il daha 2000 dollar artan sığorta haqqı ödəməli olsanız, hipermilinqlə yaratdığınız bütün qənaətləri yediniz. birinci yer.
Addım 4. Sürətləndirici ilə yumşaq olun
'Sürətləndirici' belə adlandırılmışdır, çünki mühərrikə daha çox yanacaq tökür, daha sürətlə işləyir - həm də yanacaq qənaətinizi azaldır və çirkləndirici maddələrin istehsalını artırır. Sürətləndiriciyə yumşaq bir şəkildə gedin və qaz hesabınızda qənaət görəcəksiniz.
- Pedalı yavaşca aşağı itələyin və dayanmağınız lazım olduğunu bildiyiniz anda yuxarı qaldırın (qarşınızdakı avtomobildən qırmızı işıq, dayanma işarəsi və ya əyləc işıqları gördükdə) qalan yolu.
- Hipermilinq edərkən heç vaxt pedalı bir düymdən (2,5 sm) aşağı itələmək lazım deyil. Bəzi son avtomobillərdə çox aqressiv sürətləndiyiniz zaman "geri çəkən" pedallar ola bilər.
Addım 5. Sürətləndirmək məcburiyyətindəsinizsə, tez bitirin
"Sürətli" sürətləndirmə metodundan istifadə edildikdə yanacaq qənaət edən nəqliyyat vasitələri əslində daha yaxşı qaz yürüşü yaradır. Yavaş sürətlənmə belə yüksək səmərəli avtomobillərdə daha az yürüş təmin edəcək. Ancaq hər hansı bir sürətlənmə qorxunc bir yürüşə səbəb olur, buna görə də sürətlənməni aradan qaldırın ki, gəzə biləsiniz (əla yürüş!)
Addım 6. Boş durmaqdan çəkinin
Əksər insanlar heç bir yerə getmədən, sadəcə trafikdə və ya dayanma işarəsində oturaraq əhəmiyyətli miqdarda qaz sərf edirlər. Bir dəqiqədən çox dayananda mühərriki söndürmək yanacaq səmərəliliyini 19%artıra bilər.
Soyuq havalarda avtomobilinizin istiləşməsinə icazə vermək yanacaq qənaətini azaldır və əlavə çirklənmə yaradır; etməniz lazım olan hər şey 5-10 dəqiqə sürməkdir. Əvvəlki iki addımı izləyirsinizsə, hər halda yumşaq bir şəkildə sürəcəksiniz, buna görə də mühərrikinizin istiləşməsi üçün istifadə edə bilərsiniz
Addım 7. Yanacağa qənaət etmək üçün hibriddə "nəbz və sürüş"
Pulse və sürüşmə, yürüşünüzü əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilən bir texnikadır, ancaq ətrafınızda az adamın olduğu bir yolda olduğunuzda ən yaxşısıdır.
- "Pulse" və ya uyğun olan bir sürət aralığının ən yüksək ucu olan bir sürətə qədər sürətləndirin. Bunu avtomobilinizdəki yürüş/güc nisbəti üçün şirin nöqtələrdən birini istifadə edərək edin. Prius üçün bu nöqtələr ~ 15 mil (24 km/saat) və 25 mil (40 km/saat) təşkil edir və qaz mühərrikinin avtomobilə güc verməsi və batareyanı doldurması vaxtlarına uyğundur.
- Sürətlənmə dövrləri arasında "sürüş", ancaq elektrik köməkçisi təmin etmək üçün sürətləndiricidən istifadə edin. Bunun üçün nə qədər çətin və nə vəziyyətdə itələmək lazım olduğunu bilmək lazımdır. Rəy bildirmək üçün avtomobilinizin istehlak ekranını istifadə edin. İstifadə edə biləcəyiniz maksimum elektrik köməkçisinə öyrəşin və pulslarınız arasında daha da irəli gedərək, kilometrinizi daha da artırın.
Addım 8. Təpələri öz xeyrinizə istifadə edin
Ümumiyyətlə, bu o deməkdir ki, təpələrdən daha yavaş, daha aşağıdan daha aşağı getməlisiniz. Yuxarıya yavaş getmək təpəyə qalxmaq üçün lazım olandan daha çox qaz israfının qarşısını almağa kömək edir. Sürətlə aşağı enmək daha az qaz sərf edir və mühərrik gücü əvəzinə istifadə edə biləcəyiniz qiymətli sürət yaradır. Kiçik təpələri olan ərazilərdə ikisini birləşdirsəniz, daha yüksək bir yürüş görərsiniz.
- Aşağı enərkən daha az qaz istifadə edərək daha sürətli gedə bilərsiniz. Bu səbəbdən pedalı tamamilə buraxmayın - normaldan bir az daha sürətli gedənə qədər istifadə edin.
- Hər bir yamacdan öz xeyrinizə istifadə edin. Məsələn, bir təpədən aşağı enərkən və altındakı qırmızı işıqla üzləşəndə (aşağı düşdüyü yerdə) işığın qabağında dayanmağa çalışın ki, qalan eniş yamacını yenidən hərəkət etməyiniz lazım olduğu halda istifadə edə biləsiniz.
- Yuxarıya doğru bir meyl üzərində dayanmaqdan çəkinin. Bir təpədə ölü dayanacaqdan başlamaq, yanacaq qənaəti baxımından ən pis ssenaridir - mühərrikiniz avtomobilin ağırlığı ilə yanaşı, cazibə qüvvəsindən maşının aşağıya doğru sürətlənməsi ilə mübarizə aparır. Təpənin başında durun və ya təhlükəsiz olduqda təpəyə qalxmadan əvvəl durun.
Addım 9. Mümkünsə, daha böyük nəqliyyat vasitələrini hazırlamağı düşünün
Avtomobillər maşın sürərkən arxalarında pozulmuş, daha az sıxlıqlı bir hava yaradır. Çəkilmə, bu pozulmuş havanın ərazisindən keçir - aerodinamik cəhətdən sadəcə hərəkətsiz havada boğmaqdan daha səmərəlidir. Bu mübahisəli bir tətbiqdir və bunu etmək istədiyinizi diqqətlə düşünməlisiniz.
- Tərtib edərkən son dərəcə diqqətli olun. Qarşınızdakı yola deyil, hazırladığınız avtomobilə diqqət yetirə bilərsiniz. Hazırlayarkən təhlükəsiz bir məsafə saxlayın və ətrafdakı trafikdən xəbərdar olun.
- Traktor qoşqularının çəkilməsi səmərəli deyil. Külək müqavimətini kəsmək ümidi ilə bir traktor qoşqusu və ya "böyük qurğu" hazırlamaq ümumiyyətlə dəyər deyil. Ən yaxşı halda, qoşqunun arxasından yük maşınından 2 saniyə (60 mil / saat sürətlə) qalmaq 10%-dən az yanacaq qənaətinə səbəb olur.
- Traktor qoşqularının çəkilməsi çox təhlükəli ola bilər. Daha əhəmiyyətli qənaət əldə etmək üçün lazım olan məsafə təhlükəsizlik baxımından çox yaxındır. Yük maşınları son dərəcə ağırdır və müvafiq idarəetmə çətinlikləri ilə - biri ilə əlaqəli olmaq üçün ən təhlükəsiz yer sadəcə hər yerdədir, ancaq yanında. Yük maşınının arxa ucu tez -tez olduqca yüksəkdir, buna görə kiçik bir avtomobil toqquşmanı təhlükəsiz şəkildə udmaq üçün avtomobilin gövdəsinə çox yüksək çırpıla bilər və arxada oturarkən təkərin partlaması, ön şüşənizdən keçən bir yük maşınının təkərini ata bilər. ağır yaralanma və ya hətta ölümlə nəticələnir. Treyler və yük maşını təkərləri də tez -tez avtomobilinizə ciddi ziyan vura biləcək çınqıl və digər yol zibilləri atır.
Hesab
0 / 0
2 -ci hissə viktorina
Bir kəsişməyə doğru sürətlənirsən və işıq yaşıldan sarıya çevrilir. Yanacağa qənaət etmək üçün ayağınızı qazdan nə vaxt qaldırmalısınız?
Əyləc etməyə hazır olduğunuzda.
Xeyr! Ayağınızı qazdan əyləcə birbaşa keçmək yanacaq qənaət etmir. Mühərrikinizə o qədər çox yük verməmək üçün sahilə çıxmaq üçün imkanlar axtarın. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Kavşağın 50 metrliyində olanda.
Mütləq deyil! Bu ssenariyə dəqiq bir məsafə qoya bilməzsiniz, çünki bu yolun sürət həddinə, qarşınızda neçə avtomobilin olduğuna və digər amillərə bağlıdır. Hipermilinq, universal qaydalar təyin etməkdən daha çox, müəyyən bir vəziyyətə reaksiya verməkdən ibarətdir. Başqa bir cavab seçin!
Qarşınızdakı maşın dayananda.
Tam olaraq deyil! Yanacaq səmərəliliyinizi başqa bir sürücünün təyin etməsinə icazə verməyin. Qarşınızdakı avtomobil dayanana qədər sürətlənməyə davam etsəniz, ehtimal ki, birdən əyləc etməli olacaqsınız ki, bu da səmərəliliyinizi azaldır. Başqa cavabı sınayın…
İşığın sarıya çevrildiyini görəndə.
Bəli! Dayandırmaq lazım olduğunu bildiyiniz anda sürətlənməni dayandırmalısınız. Ayağınızı sürətləndiricidən çıxarın və kəsişmə nöqtəsinə çatana qədər sürüşün və yumşaq bir şəkildə əyləc edin. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
İşığın qırmızıya çevrildiyini görəndə.
Tam olaraq yox! İşığın qırmızıya dönməsini gözləmək, sürətlənməni dayandırmaq üçün kəskin bir dayanacaq yaradacaq. Sürətin qəfil artması və ya azalması yanacaq səmərəliliyiniz üçün yaxşı deyil, buna görə də onlardan çəkinin. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
4 -cü hissənin 3 -ü: Hipermilinq zamanı iqlim nəzarəti
Addım 1. Kondisionerinizi avtomobil yolunda məhdudlaşdırın
Kondisionerlər havadan istiliyi çıxarmaq üçün çox enerji sərf edir, bir qallon üçün bir neçə mil məsafəni ayırır. Bununla birlikdə, pəncərələrin açılması aerodinamik süründürməçilik yaradır və avtomobildəki hava axını pozur ki, bu da səmərəliliyi azalda bilər. Bu səbəbdən, kondisionerdən istifadə etmək, yalnız pəncərələrinizi açmağın sürtünmə artımından daha ucuz olduğu zaman məna verir.
- Kondisioner, təxminən 72 mil/saatdan çox yüksək sürətdə olan açıq pəncərələrdən daha səmərəlidir. AC olmayan kondisioner sisteminin ventilyasiya fanı əhəmiyyətsiz enerji sərf edir, lakin zəif ola bilər və bəzi mühərrik istiliyinə dözə bilər. Hər iki dünyanın ən yaxşısı üçün - sakit, soyuducu və külək səbəbiylə, pəncərənin açılışlarını havanı kiçik bir açılışdan səmərəli çarpaz axına və ya sürətlə burulğana yönəltmək üçün tənzimləyin.
- Kondisionerdən istifadə etməklə pəncərələri açmaq arasında bir az mübahisə olsa da, hardcore hipermillerlər avtomobillərinə buzlu su gətirir, belə ki, pəncərələri bağlı və AC söndürülmüş vəziyyətdə sərin qala bilərlər.
- Avtomatik Kondisioner sistemləri ən aşağı temperaturda ən aşağı fan sürəti ilə qurularkən ən səmərəli işləyir.[istinad lazımdır]
Addım 2. Məhsuldarlığı artırmaq üçün kondisionerinizi dövrəyə keçirin
Kondisionerdən istifadə etməyiniz lazım olan isti bir iqlimdə yaşayırsınızsa, onu daim saxlamaqdan çox, velosiped sürməyə və söndürməyə çalışın. Kondisioner söndürüldükdə və fan əsərkən, hava bir neçə dəqiqə ərzində sərin havanı əsməyə davam edəcək. Hava istiləşməyə başlayanda, hava yenidən soyuyana qədər bir neçə dəqiqə yenidən kondisioneri yandırın və yenidən kondisioneri söndürün.
- Kondisionerinizin velosiped sürməsinin effektivliyi avtomobilinizin modelindən asılı olacaq. Bəzi avtomobillərdə kondisioner dəyişkən gücdə işləyə bilər və aşağı salındıqda fan və hava qarışığı tərəfindən daha az intensiv istifadə oluna bilər.
- Fan sürətini tənzimləmək üçün sadə fan sürəti parametrləri və sərt kadrlardan çox, xüsusən də çoxlu elektron idarəetmə və ya termostat olan sistemlərin davamlı olaraq tənzimlənməsindən çəkinin. Avtomobilin dərinliyində olan servolar ölə bilər və dəyişdirilməsi çox zəhmət tələb edə bilər.
- Daimi qazlı (və digər daxili yanma) avtomobillərin mühərrikləri bol miqdarda "tullantı" istiliyi əmələ gətirir, buna görə də istədiyiniz qızdırıcıdan istifadə edin.
Addım 3. Kabriolet sürürsünüzsə, xüsusən avtomobil yolunda konvertasiya edilə bilən üst hissənizi bağlı saxlayın
Konvertasiya edilə bilən sahiblərin iddia edə biləcəyi kimi, kabriolet açarkən, konvertasiya edilə bilən əşyanın olması bütün məqamdır, konvertasiya edilə bilən üst hissənizin aşağı salınması yanacaq səmərəliliyinizi əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Avtomobilin açıq kabinəsinin yaratdığı avtomobildəki geniş, açıq boşluq, avtomobili sürərkən daha çox havaya itələmək üçün daha çox iş görməsinə səbəb olan xeyli miqdarda sürükləmə yaradır. Hesab
0 / 0
3 -cü hissə viktorina
Niyə qızdırıcının istifadəsi kondisionerdən daha çox yanacaq qənaət edir?
Avtomobillər təbii olaraq istilik yaradır.
Doğru! Mühərrikiniz təbii olaraq istilik verir, buna görə də bu istiliyi avtomobilinizə vurmaq üçün əlavə səy tələb etmir. Sərin hava istədiyiniz zaman diqqətli olmalısınız, çünki bu, daha çox enerji tələb edir. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Qızdırıcı fan istifadə etmir.
Xeyr! Fan, kondisionerin ən çox enerji alan hissəsi deyil. Kondisioner söndürüldükdə yalnız fanın istifadə etdiyi güc əhəmiyyətsizdir. Daha yaxşı bir seçim var!
Qızdırıcı batareya ilə işləyir.
Tam olaraq yox! Batareya gücü, qızdırıcının kondisionerdən daha çox yanacaq qənaət etməsinin səbəbi deyil. İsti hava batareyadan deyil, mühərrikdən əmələ gəlir. Yenidən cəhd elə…
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
4 -cü hissə 4: Hipermilinq üçün planlaşdırma və düşünmə
Addım 1. Yanacaq səmərəliliyi üçün marşrutunuzu planlaşdırın
Müxtəlif marşrutlar arasında seçiminiz varsa, ən az dayanacaq olanı seçin - dayanmaq və ölü dayanacaqdan yenidən başlamaq qaz baxımından çox baha başa gəlir.
- Bir səfərdə birdən çox dayanacağınız varsa, əvvəlcə ən uzaq hədəfinizə gedəcəyiniz və geri dönərkən qalan dayanacaqlarınızı edəcək şəkildə planlaşdırın. Ən uzun yolunuzu əvvəlcə götürərək, maşına səfərin qalan hissəsi üçün isinmək üçün kifayət qədər vaxt verirsiniz; əvvəlcə qısa səfərlər etsəniz, avtomobilinizin istiləşməsi daha uzun çəkər (hər səfərin qısa olması səbəbindən). Mühərriklər istilənənə qədər səmərəli işləmədiyindən, ilk növbədə ən uzun sürücünüzü götürmək yanacaq səmərəliliyini artırır.
- Kənd yolları yaxşıdır, çünki nə qədər dayanmaq (getmək) lazım deyilsə də (avtomobil yolunda olduğu kimi) enmək/enmək üçün sürətləndirmək/əyləc etmək lazım deyil. Dik yoxuş və ya yoxuş yanacaq qənaətinizə də təsir edəcək.
- Yamaclı yollarda maşın sürürsənsə, harada dayanacağın barədə düşünmək faydalıdır, çünki bu, nə qədər sürətləndirməyinə təsir edəcək.
Addım 2. Asan gediş üçün park edin
Bir girişin yaxınlığında mükəmməl bir yer axtarmaq əvəzinə (xüsusən piyadaların və digər sürücülərin yerlərini çəkərək və ya çıxardıqları halda, dayanma-sürmə sürməyi nəzərdə tutur) girişdən daha uzaqda olan bir yerə çəkin.
Maşını işə salanda və mühərriki soyuq olduqda (ən aşağı səmərəlilikdə) maşını ətrafa çevirmədən öz xeyrinizə cazibə gücündən istifadə edə biləcəyiniz üçün ən yüksək hündürlüyə malik park yeri axtarın və üzü üstə park edin
Hesab
0 / 0
4 -cü hissə viktorina
Çalışmaq üçün bir neçə tapşırığınız var. Marşrutunuzu necə planlaşdırmalısınız?
Əvvəlcə ən yaxın yerə gedin və ən uzaq yerə gedin.
Tam olaraq deyil! Evə yaxınlaşıb sonra uzaqlaşmaq ən səmərəli yol deyil. Maşınınızın daha uzun səfərlərə ehtiyacı var ki, düzgün istiləşə bilsin. Daha yaxşı bir seçim var!
Əvvəlcə ən uzaq hədəfə gedin və ən yaxın yerə qayıdın.
Düzdü! Avtomobilinizin istiləşmə vaxtı olması üçün ən uzun yolla başlayın. Daha sonra daha qısa səfərlər üçün isti qala bilər. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Ayrı -ayrı səfərlər təşkil edin.
Xeyr! Daha az sürmək daha çox yanacaq qənaət edir. Tapşırıqlarınızı qruplaşdırmaq yürüşünüzü azaltmağa və qaza qənaət etməyə kömək edə bilər. Daha yaxşı bir seçim var!
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Sürücülük vərdişlərini dəyişdirən bir cihaz satın alın. Bu, avtomobilinizin diaqnostik sistemlərinə qoşulan (1996-cı ildən sonra istehsal olunan avtomobillər üçün) və səyahət kompüterləri ilə təchiz olunmamış avtomobillərdə faktiki yürüşü göstərən bir cihazdır. Vizual olaraq yürüşünüzün "üstündə" qalmaq, daha çox yanacaq qənaət edən vərdişlər tapmaqda çox kömək edə bilər.
- MPG hesablayan canlı bir elektron aləti satın al. Bunlar avtomobilinizin hər hansı bir yerinə quraşdırıla bilər və mil başına xərc, saatda galon, boşa qədər vaxt və boşa qədər mil hesablamaları daxil olmaqla hər saniyədə yenilənən aktiv mil-mil təmin edə bilər. Bu, optimal hipermilinq texnikasına nail olmaq fikrinizdə saxlamağa kömək edəcək.
- Hipermilinq təcrübənizlə sərnişinlərinizi əsəbləşdirməməyə çalışın. Sərnişinlərinizi rahatlıqla sürün ki, onları uzaqlaşdırmasın. Başlamaq və yavaşlatmaq əslində kömək edir; qaralama tez-tez insanları qorxuda bilər və kondisionerin olmaması və ya daimi nəbz sürüşmələri insanları əsəbiləşdirəcək. Yadda saxlayın ki, dostlarınızı saxlamaq hər həftə qaza bir neçə dollar qənaət etməkdən daha vacibdir.
- Yanacaq qənaətində irəliləyişlərinizi izləmək üçün MPG jurnalını saxlayın.
-
Pul, təbii sərvətlər və ətraf mühitə qənaət etmək üçün hipermilinq edirsinizsə Carpool. Bir avtomobilin ağırlığının çoxu özüdür, buna görə əlavə insanlar yanacaq istehlakına az əlavə edir və adambaşına yanacaq istehlakını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Yolda ən çox yanacaq qənaət edən nəqliyyat vasitəsi, bir adamı hərəkət etdirmək üçün lazım olan yanacaq xərcinin çox aşağı olması səbəbindən (böyük bir avtomobildə çox adamın olması səbəbindən) çox vaxt böyük, səmərəsiz dizel məktəbli avtobuslardır.
Avtomobilin ölçüləri artdıqca yanacaq istehlakı frontal sahə və çəki ilə birlikdə artır, ancaq aşınma və hissə istehlakı kimi həcm daha sürətli artır. Daha böyük bir nəqliyyat vasitəsi daha səmərəlidir, ancaq çoxu məşğul olduğu müddətdə
- Trafikdə hərəkət edirsinizsə, əvvəlcə tıxac əlavə etməmək və öz kilometrinizi optimallaşdırmaqdan narahat olun. Tıxacda boş duran və dəfələrlə dayanan və qısa məsafələrə gedən avtomobillər, ideal olmasa da, hamar bir şəkildə sürülən avtomobillərdən (həddindən artıq sürətlənmə, AC -nin açılması və s.) Lazımsız yerə daha çox yanacaq sərf edəcək.
-
Bir anda yalnız yarım tanka minməyi düşünün. Hər galon təxminən 6 kiloya bərabərdir, bu da əlavə edir - 10 galon (37,9 L), avtomobilinizin hər yerdə apardığı əlavə 60 kilo.
Bilirsiniz ki, demək olar ki, boş bir tankda sürmək yanacaq pompasının aşınmasına səbəb ola bilər. Müasir elektrik yanacaq nasosları, nasosdakı istiliyi dağıtmaq üçün tankdakı benzindən istifadə edir. Mütəmadi olaraq dörddə birindən az tankla hərəkət etmək, nasosun ömrünü ciddi şəkildə azalda bilər. Bir nasosun dəyişdirmə dəyəri çox vaxt hər hansı bir potensial yanacaq qənaətinə qarşı ölçülməli olan bir neçə yüz dollardır
- Hava şəraitinə diqqət yetirin. Mümkünsə, küləkli günlərdə, xüsusən də magistral yolda uzun bir yol çəkdiyiniz zaman avtomobili idarə etməyin. Hava yağışlı və ya qarlı olarsa, o qədər də səmərəli hərəkət edə bilməyəcəksiniz (və etməməlisiniz - ilk növbədə təhlükəsizlik!).
Xəbərdarlıqlar
- Bu şəkildə maşın sürmək digər sürücülərdən yol qəzəbinə səbəb ola bilər. Digər Sürücüləri Qıcıqlandırmaqdan çəkinin
- Yük maşınının arxasına çəkilmə mövzusunda hər iki tərəfdə də insanların güclü fikirləri var. Qaralamağı bir hipermilinq taktikası olaraq görməməzlikdən gəlin.
- Özünüzü və ya başqalarını təhlükəyə atmaqdan çəkinin.
-
Həddindən artıq hipermilinq texnikasından uzaq durun. Yalnız özünüz üçün deyil, digər sürücülərin təhlükəsizliyi üçün də çox risklidirlər.
- Əyləc etməmək üçün dayanma işarələrini yuvarlamayın və yüksək sürətlə küncləri kəsməyin.
-
Təpələrdən aşağıya doğru avtomobilin mühərrikini söndürməyin. Mühərrikin söndürülməsi sükan idarəetməsini və əyləc sistemini itirməyinizə səbəb olacaq - avtomobilinizi idarə etmək çox çətin olacaq və əyləclər daha az təsirli olacaq. Hibrid avtomobillər akkumulyatorlu sükan və əyləc köməkçisi ilə bundan qaçırlar.
Sükanı idarə etməyən və/və ya elektrik əyləci olmayan bəzi köhnə (xüsusən Avropa) avtomobillər var. Sürüş zamanı sükan çarxınızı kilidləməyin! Mühərriki kilidləmədən dayandırmağın bir yolunu tapın - alovlanma üçün öldürmə açarı hiylə edər. Avtomobilin sürətindən istifadə edərək mühərriki yenidən işə sala bilərsiniz (heç olmasa avtomobilinizdə mexaniki transmissiya olduqda)
- Başqa avtomobillərin təhlükəsiz şəkildə keçə bilmədiyi sıx trafikdə sürət həddi altında maşın sürmək son dərəcə təhlükəlidir.
