Yeni model avtomobillərin əksəriyyəti naqilləri gizlətmək və sükan sütununu isti naqillərin qarşısını almaq üçün təhlükəsizlik tədbirləri ilə təchiz etmək üçün çox işlər görsə də, 90-cı illərin ortalarına qədər olan köhnə modellər, ümumiyyətlə, isti naqillər üçün yaxşı namizədlərdir. Açarlarınızı itirdiyinizi və avtomobilinizi yenidən idarə etməli olduğunuzu bilmək vacibdir. Kabel qurarkən çox diqqətli olun və modelinizlə əlaqəli rəng kodlaşdırma və tellər haqqında xüsusi təlimatlar üçün həmişə İstifadəçi Kılavuzuna müraciət edin. Sükan sütununa isti tel bağlamağa və digər üsullardan istifadə etməyə necə başlamaq lazım olduğunu bilmək istəyirsinizsə, bu məqalə faydalı olacaq.
Addımlar
Metod 1-dən 3: Sükan Kolonunu Qaynar Bağlama
Addım 1. Maşına daxil olun
Sahib olmadığınız və bunu təsdiqləyən sənədləriniz olmadığı təqdirdə avtomobilə girməyin. Nəqliyyat vasitəsi varsa, məcburi giriş həyəcan siqnalı verəcəyini unutmayın.
- Bu üsul və əslində bir maşını isti bağlamağın əksər üsulları yalnız 90-cı illərin ortalarından daha köhnə avtomobillərdə işləyəcək. Yeni modellər, modelin qəribəlikləri ilə yaxından tanış olmadıqda, maşını isti elektriklə bağlamamaq üçün bir çox kilidləmə mexanizmi ilə təchiz edilmişdir. Bunu 2002 -ci ildə Honda Civic -də sınaqdan keçirsəniz, çox güman ki, həyəcan siqnallarını söndürür və marşrutu kilidləyirsiniz, yəni heç kim onu idarə edə bilməz.
- İstifadəçi təlimatına daxil olsanız, sükan sütununun və dişli seçicinin dəyişdirilə biləcəyini yoxlayın. Dəyişmə mexanizminə və sükan sütununa ciddi ziyan vurmaq bu üsulla nəticələnə bilər.
Addım 2. Sükan sütunundakı plastik örtüyü çıxarın
Bunlar ümumiyyətlə gizli kliplər və ya #2 Phillips tipli vintlər ilə yerində saxlanılır. Onları çıxarın və giriş panellərini sərbəst çəkin.
Alternativ olaraq, bir çox köhnə modellərdə, yivli bir tornavida ilə açar dəliyinə vuraraq onu çevirərək alovdakı kilidləmə pinlərini qıra bilərsiniz. Bunu əllə etmək çox çətindir-əgər mümkün deyilsə-ancaq modelin buna icazə verə biləcək qədər köhnə olduğunu düşünürsünüzsə, onu vura bilərsiniz
Addım 3. Kabel qurğusu bağlayıcısını tapın
Sükan sütunundakı panelləri çıxardıqdan sonra elektrik naqillərinin yuvarlandığını görməlisiniz. Qorxmayın, doğru paketi tanımağı öyrənin. Tipik olaraq üç əsas tel dəsti olacaq:
- İşıqlar, kruiz nəzarəti və digər göstəricilər kimi bir tərəfdən sütuna quraşdırılmış idarəetmələrə aparan tellər
- Sütunlar və ya oturacaq qızdırıcıları kimi digər tərəfdən sütun nəzarətinə gedən tellər
- Akkumulyatora, alovlanmaya və başlanğıca sükan sütununa doğru aparan tellər
Addım 4. Batareyanı, alovu və başlanğıc tel paketini kənara çəkin
Bunlardan biri alov açarı üçün əsas enerji təchizatı, biri alovlanma telləri, digəri isə başlanğıc olacaq. Digər rənglər istehsalçıdan asılı olaraq dəyişəcək. İstifadəçi təlimatını oxuyun və ya bütün imkanları müəyyən edə biləcəyinizə əmin olmaq üçün onlayn baxın.
Bəzən alovlama telləri qəhvəyi və başlanğıc telləri sarıdır, lakin batareya telləri ümumiyyətlə qırmızıdır. Yenə əmin olmağın yeganə yolu istifadəçi təlimatını oxumaqdır. Siz MacGyver deyilsiniz; Yanlış tellərlə qarışdırmaq sizi elektrik cərəyanına məruz qoyar
Addım 5. Batareya tellərindən təxminən 1 düym (2,5 sm) izolyasiya çıxarın və bir -birinə bükün
Mümkünsə onları elektrikçi lenti ilə sarın və metal vasitələrin komponentlərinə qarşı qısalmalarına icazə verməyin. Bunları bağlamaq alovlanma komponentlərini elektriklə təmin edəcək, buna görə də başlanğıc döndükdə mühərrik işləyə bilər.
Addım 6. Alov açma/söndürmə telini batareya telinə qoşun
Çizgi işıqlarının və digər elektrik komponentlərinin bu anda canlandığını görməlisiniz. İstədiyiniz tək şey radio dinləməkdirsə, işiniz bitdi. Maşını idarə etmək istəyirsinizsə, təhlükəli ola biləcək başlanğıc telini qığılcımlamalısınız.
Addım 7. Son dərəcə diqqətli olmaqla, başlanğıc telini soyun 1⁄2 düym (1,3 sm).
Bu canlı olacaq, buna görə son dərəcə diqqətli olmalı və çılpaq tellərinizi yaxından tutmalısınız. Bunun ucunu bağlı batareya tellərinə vurun. Bükməyə çalışmayın, avtomobili işə salmaq üçün onu akkumulyator tellərinə vurun.
Addım 8. Mühərriki açın
Maşını işə salırsınızsa, dayanmamaq üçün bu hərəkəti bir neçə dəfə təkrarlayın.
Mühərrik işə düşdükdə, başlanğıc telini ayırıb yola davam edə bilərsiniz. Mühərriki öldürmək istədikdə, sadəcə akkumulyator tellərini alov tellərindən ayırın və avtomobil öləcək
Addım 9. Sükan kilidini sındırın
Maşını işə saldın və mühərrikini işə salmağa və avtomobilini boş buraxmağa hazırsan, elə deyilmi? Səhv. Avtomobiliniz işləyərkən, sükan sütunu yəqin ki, bu nöqtədə kilidlənir, yəni birbaşa uçurumdan və ya başqa bir şeydən sürmək istəmirsinizsə, sükanı idarə etmək üçün onu sındırmalı olacaqsınız.
- Bəzi modellərdə, bir yay buraxacaq və kilidi açacaq metal açar dəliyindən çıxmaq lazımdır. 70-ci illərin ortalarından 80-ci illərin ortalarına qədər nəqliyyat vasitəniz olduğu üçün əvvəllər tornavidanı oraya sıxışdırmağa çalışmısınızsa, yəqin ki, kilid artıq pozulmuşdur.
- Bəzi modellər sağlam bir dirsək yağına yaxşı cavab verir. Sükanı sərbəst çevirməyə çalışırsan kimi hər iki tərəfə bükün. Sükan çarxını düzəltmək və çəkicdən istifadə etmək üçün çəkic də istifadə edə bilərsiniz. Qırıldığını eşitməlisiniz və təkər sərbəst olacaq, buna görə də normal idarə edə biləcəksiniz.
Metod 2 /3: Kilid sancaqlarının qazılması
Addım 1. Matkabı təxminən 2/3 qədər açar dəliyinə yerləşdirin
Bu üsulla məqsədiniz kilid sancaqlarını məhv etmək və maşını açardan çox tornavida istifadə edərək çevirməkdir. Bu ümumiyyətlə açarları itirilən avtomobillərdə edilir.
Addım 2. Təxminən bir açarın uzunluğunu qazın
Hər kilid pinində iki hissədən sonra bir yay var, buna görə də bir dəfədən çox qazın, içərisindəki kilidin bitlərinin yerinə düşməsini təmin etmək üçün hər dəfə matkabı çıxarın.
Addım 3. Tornavidanı açarınızı daxil etdiyiniz kimi qoyun
Sancaqlar artıq qırıldığından dərinliyə girmək lazım deyil. Açarı istifadə etdiyiniz kimi istifadə edin, mühərriki çevirmək üçün saat əqrəbi istiqamətində dörddə bir döndərin.
Xəbərdarlıq: bu üsul açar açarınızı məhv edəcək və tornavida və ya güclü dırnağı olan hər kəs avtomobilinizi oğurlaya bilər
Metod 3 /3: Dashə Güc vermə
Addım 1. Başlığı açın və qırmızı bobin telini tapın
Həm fiş, həm də bobin telləri demək olar ki, bütün V8 mühərriklərinin arxasında yerləşir. Dörd silindrli mühərriklər onları sağ tərəfə, mühərrikin mərkəzinin yaxınlığında yerləşdirirlər. Altı silindrli mühərriklər əks tərəfdədir: sol tərəfdə, mühərrikin mərkəzinə yaxındır.
Addım 2. Atlama kabellərinizi çıxarın
Müsbət batareya terminalından ya bobinin müsbət tərəfinə, ya da bobinə aparan qırmızı telə bir atlama kabeli çəkin. Bu, mühərriki işə salmaq istəyirsinizsə, vacib olan tablosuna güc verəcək.
Addım 3. Başlanğıc solenoidini tapın
Ford avtomobillərində, batareyanın yanında, sağ tərəfdəki qanad quyusundadır. GM avtomobillərində, sükan altındakı başlanğıcdadır.
Addım 4. Sükan kilidini açın
Sükan sütununun yuxarı mərkəzinə təkərlə sütun arasına itələyərək düz bir tornavida qoyun. Kilid pimini təkərdən uzaqlaşdırmaq istəyirsən. Narahat olma, burada kobudluğa icazə verilir.
Kilidləmə pimi heç bir həyəcan siqnalı açmayacaq və işə salmayacaq və solenoidin altında olması lazımdır
Addım 5. Solenoidi müsbət batareya terminalına qoşun
Solenoidin yuxarı hissəsində kiçik bir tel və aşağıda pozitiv batareya kabelini görəcəksiniz. Atəş açarının telini solenoiddən çıxarın və izolyasiya edilmiş bir tornavida istifadə edərək, solenoidin müsbət dirəyini alov açarının bağlandığı terminala bağlayın.
Bunu etmək üçün birbaşa batareyadan 12 volt güc alacaqsınız. Bu, solenoidi işə salmalı və marş maşını əyilməlidir
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Vasitənizi elektrik kabelinə bağlasanız, ciddi ziyan vurmaq riskiniz var.
- Kontakt açarında kompüter çipi olan nəqliyyat vasitələri isti bir şəkildə bağlana bilməz, çip Elektron İdarəetmə Modulunun işləməsinə imkan verir və onsuz avtomobil işləməyəcək.
- Əksər avtomobillər siqnal verirsinizsə, həyəcan siqnalı verirsiniz.
- Bu biliklərdən məsuliyyətlə istifadə edin.
- Mühərriki işə saldıqda alovlanma tellərini heç vaxt bükülmüş vəziyyətdə qoymayın. Bu, avtomobilin alovlanma sistemini yandıra bilər və ən azından batareyanı boşaldır.
Xəbərdarlıqlar
- İzolyasiya edilmiş əlcəklər geyin.
- Sürücülük edərkən alovlanma telləri ayrılarsa, mühərrik dərhal öləcək və özünüzü güc, sükan və əyləcsiz hiss edə bilərsiniz.
- Etməyin bundan avtomobil oğurlamaq kimi qeyri -qanuni yollarla istifadə edin.
