Yeni bir həyat icarəsi və üzümlü bir görünüş üçün köhnə velosipedləri bərpa etmək çox əyləncəlidir. Köhnə velosipedlər uzun ömürlüdür və bir neçə yeni buts əlavə etməklə həmişəki kimi hamar bir şəkildə gəzirlər və heç bir şey klassik bir Raleigh -dən daha yaxşı görünmür, bu da təzə bir boya işi ilə gündəmə gətirilir. Təəssüf ki, köhnəlmiş istehsal texnikası səbəbiylə sökülməsi çox çətin ola bilər və yenilənmiş biri üçün sökülməsi sinir bozucu ola bilər.
Addımlar
Addım 1. Köhnə bir Raleigh tapın
Raleighs, hər yerimizdədir, ya pulsuz bir atlamada, ya da moda bir London velosiped mağazasında böyük bir mükafatla. Gözlərinizi açıq saxlayın! Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi e-Bay və ya Gumtree-dir. Son satınalmalardan biri 1970-ci illərin 3-dişli xanımları idi. Raleigh 65, heç də pis deyil.
Addım 2. Qeyd edin
Bu axmaq görünə bilər, amma köhnə velosipedlər mötərizələr, vintlər, pərçimlər və digər əyri bitlər sistemi ilə bir arada tutulur, ətraflı qeydlər aparmaq və ya mötərizələrin, kabel vintlərinin və harada yerləşdiyini daha yaxşı çəkmək tövsiyə olunur. Ayrılmaq bir şeydir, amma bir araya gətirmək bir kabus ola bilər!
Addım 3. Sadə sökülmə
Təkərlər və əyləclər müasir velosipedlər kimi olduqca standartdır. Əvvəlcə bütün kabellərdən qurtulun, təzə bir kabel dəsti ilə daha yaxşı gəzəcək (xüsusən üç dişli hub sisteminiz varsa, qeydlər yazın, Halfordsdakı səliqəsiz oik üç dişli sistemin nə olduğunu bilməyəcək., üç dişli kabeldən ibarət olan kiçik bit və bob yığının necə düzəldiləcəyini sizə məsləhət vermə).
Addım 4. Təkərləri asanlıqla çıxarmaq üçün əyləcləri və təkər qozlarını gevşetin
Addım 5. Bütün mötərizələri, dişli və əyləc qollarını çıxarın
..qeyd edin …
Addım 6. Köhnə Raleighs -də əksər kranklar, sancaqlar ilə yerində tutulur
Üstünü (krankın dibində) sökün və pimi çəkiclə yıxmalısınız. Velosipediniz 20 il sürürsə, bu sancaqlar çox sərt olacaq. Davam edin, nəticədə yıxılacaq və kranklar asanlıqla sürüşəcək.
Addım 7. Müasir bir velosipeddə olduğu kimi, qulaqcığın altındakı sükanı sökün və çıxarın
Addım 8. İndi əyləncəli bir hissəyə, yenilənməyə hazır olan soyulmuş bir çərçivəyə sahib olmalısınız
Addım 9. Nitromors, boyaları çərçivələrdən çıxarmaq üçün əla bir məhsuldur, təlimatları izləyin və bir günün altında bir çərçivəni soyun
Addım 10. Köhnə boya işlərinin bütün izlərini çıxarmaq üçün bütün səthlərin tamamilə zımparalandığından əmin olun
Kosmetik pas da zımparalamağa həqiqətən yaxşı cavab verir, bir sonrakı addımdan əvvəl bütün səthlərinizin bərabər olduğundan və sildiklərindən əmin olun.
Addım 11. Hər hansı bir avtomobildə və ya velosiped mağazasında yenidən çiləmə üçün yaxşı məhsullar olmalıdır
Tamamlamaq üçün yaxşı bir astar, yeni rəngli rənginizə və möhürləyicinizə və ya lakınıza ehtiyacınız olacaq. Evdə bir sprey etsəniz, bütün bir velosiped üçün 20-30 lirəyə başa gələ bilər. Çox yaxın püskürtməyin (bu "qaçışlar" yaradır) və hətta paltoların hər tərəfində yaxşı olması üçün sprey edin. Həmişə qutulardakı təlimatları izləyin.
Addım 12. Bütün əyləc kabellərini, dişli kabellərini və əyləc balalarını dəyişdirin
Fıstığın qiyməti və həqiqətən də velosipedi yeni kimi hiss edir.
Addım 13. Ağır korroziyaya uğramış göbələklər zımpara yaxşı cavab verir və həddindən artıq hallarda yenidən püskürtmək onları yeni kimi göstərə bilər, həqiqətən də yeni təkərlər almaq lazım deyil
Zımpara, yenidən püskürtmə və ya yeni təkər dəsti təkərləri həqiqətən gözəl göstərir. Onlardan ağ divar şinləri tuta bilsəniz, həmişə üzümlü bir Raleigh ace görünəcəklər!
Addım 14. Yenidən yığın
Boya işinizi mümkün qədər uzun müddət qurudun və yeni rad-mobilinizi yenidən yığmaq üçün qeydlərinizi/şəkillərinizi istifadə edin!
