Alt mötərizə, pedalınızın krank qollarını velosipedinizə bağlayan silindrik ox dəstinə aiddir. Alt mötərizələr, krank qollarını velosipedin çərçivəsinə tutaraq, hamar və təhlükəsiz dönməsinə imkan verən mötərizənin qabığının yivinə bərkidilən fincanlardan istifadə edərək velosipedə qoşulur. Alt mötərizələr bükülməmək üçün hazırlanmışdır və krank mili və mötərizənin velosipedə necə bağlandığını yaxşı başa düşsəniz, yalnız alt dirəyinizi dəyişdirməyə çalışmalısınız. Velosipedinizdəki mötərizəni ölçürsünüzsə, krank mili altında gizləndiyindən bu hissəyə daxil olmaq üçün krank mili və pedal dəstini çıxarın. Yeni bir mötərizə ölçürsünüzsə, hansı ölçüdə olduğunuzu təyin etmək üçün velosipeddəki mötərizəni və qabığını ölçmək üçün kaliperlərinizdən istifadə edin.
Addımlar
Metod 1 /2: Krank milinin çıxarılması
Addım 1. Krank milinin ortasındakı boltu və ya qozu açın
Velosipedinizi tərs çevirin və ya velosiped dayanacağına qoyun. Pedalın kranka necə bağlı olduğunu öyrənmək üçün pedallarınızın bir tərəfindəki böyük dişli olan krank mili yoxlayın. Qoz və ya cıvataya uyğun olan bir açar və ya tornavida alın. Alətinizi saat əqrəbinin tersi istiqamətində çevirərək bu hissəni açın və kənara qoyun.
- Krank şaftını hərəkət etdirmədən alt brakete girə və ölçə bilməzsiniz. Velosipedə quraşdırılmamış bir mötərizə ölçürsünüzsə, bu bölməni keçməkdən çekinmeyin.
- Bu qozun və ya boltun üstündə oturan bir plastik parçası varsa, düz tornavida ilə çıxarın. Bu toz qapağıdır.
- Dönməmək üçün bunu edərkən pedal qolunu yerində saxlayın.
İpucu:
Qoz və ya bolt krank çarxına yerləşdirilmişsə, qoz və ya bolta çatmaq üçün krank çıxaran alətdən istifadə edin. Açılışa daxil edin və qoz və ya boltun ətrafına sarın. Sonra aləti saat yönünün əksinə çevirmək üçün bir açar istifadə edin.
Addım 2. Krank çıxaran aləti krank milinin ortasındakı boltun içinə vidalayın
İlk qozun və ya boltun altında krank milini kilidləyən bir bolt olacaq. Krank çıxarma alətinizin yivli tərəfini istifadə edərək, krank mili krank mili açılışına sürüşdürün və zəruri hallarda yivə bərkidin.
Bəzi velosipedlərdə krank mili krank çıxaran bir alət üçün heç bir yivə malik olmayacaq. Bu motosikletlərdə, krank çıxaran aləti ağzına itələyib boltun ətrafına sara bilərsiniz
Addım 3. Krank çıxaran alətin açıq ucundakı yuvanı sıxın
Alət krank mili içərisindəki qoza bərkidildikdə, alətin ucundakı yuvanı əllə saat yönünde çevirin. Daha irəliləmədikdən sonra onu açmaq üçün bir açar istifadə edin. Krank mili yerində saxlamaq üçün pedalı yerində saxlayın. Daha çox hərəkət etməyincə yuvanı çevirməyə davam edin.
- Döndüyünüz zaman yuva krank milinə yaxınlaşmalıdır. Əks təqdirdə, yuvanı yanlış istiqamətə çevirirsiniz.
- Bu yuvanı döndərmək krank mili tərəfini oxdan effektiv şəkildə çıxarır.
Addım 4. Krank mili alt mötərizədən sürüşdürün
Əlinizdəki pedalı boş hiss etdikdə, krank çarxını alt mötərizədən sürüşdürün. Krank çıxaran alət hələ də krank milinə bağlanacaq, buna görə çıxarmaq üçün yuvanı saat yönünün əksinə çevirin. Krank mili sönmüş vəziyyətdə qalan pedalı çıxarmaq üçün bu prosesi digər tərəfdən təkrarlayın.
Mili dərhal sürüşməsə, krank mili çıxararkən bir az çırpın. Krank şaftları uzun müddət sökülməsə bir az yapışa bilər
Metod 2 /2: Mötərizəni ölçmək
Addım 1. Kaliperlərdən istifadə edərək mötərizənin qabığının genişliyini ölçün
Velosipedinizi çevirin və ya hələ yoxdursa velosiped dayanacağına qoyun. Velosipedinizin krank mili yaxınlığındakı sahəni pedallarınıza bağlayan üfüqi bir silindr üçün yoxlayın. Bu, alt mötərizəniz üçün qabıqdır. Çənələrinizi kaliperlərinizə yayın və qabığın hər tərəfindəki deliklərin ətrafında sürüşdürün. Hareketli çənəni kumpasların 2 açılışına qarşı əyilmək üçün sürüşdürün. Genişliyinizi ölçün və yazın.
- Alt mötərizədə ölçmələr həmişə millimetrdə aparılır. Qabığın eni üçün ən çox yayılmış ölçülər 68 mm və 73 mm -dir.
- İstəyirsinizsə, kaliper əvəzinə bir hökmdar istifadə edə bilərsiniz. Kaliperlərlə dəqiq bir ölçü əldə etmək daha asandır. Kaliperlərinizi istifadə etmək üçün, çənələri 2 səthə yuyulana qədər hökmdarın içindən sürüşdürün. Daşınan çənədəki işarənin üstündəki rəqəm sizin ölçünüzdür.
- Bunu velosipedə quraşdırılmış mötərizə ilə edə bilərsiniz və ya braketi ayrıca ölçə bilərsiniz. Mötərizənin uyğun olub olmadığını müəyyən etmək üçün mötərizənin özünü deyil, hələ də bir mötərizənin velosiped qabığını ölçməlisiniz.
İpucu:
Alt mötərizə ölçmələri bir növ qarışıqdır. Mötərizə ölçüləri üçün ilk rəqəm həmişə qabığın genişliyidir. İkinci nömrə həmişə mötərizənin milindən milə qədər olan uzunluğudur.
Addım 2. Mili milindən mili qədər mötərizənin uzunluğunu hesablayın
Kaliperlərinizin çənələrini yayın. Mötərizənin ortasından çıxan dirəklərə sarın. Çənələri bağlayın ki, dirəklərinizdəki hər xarici kənarla bərabər olsun. Bu ölçünü genişlikdən sonra yazın. Bu, alt mötərizənin ümumi uzunluğudur.
- Uzunluq ümumiyyətlə 113-122 mm arasında dəyişir.
- Bir alt mötərizəni əvəz edirsinizsə, yeni mötərizənin uzunluğu köhnə mötərizənin uzunluğuna uyğun olmalıdır. Mötərizəni və pedalları dəyişdirsəniz, alt mötərizənin uzunluğu yeni pedallarınızın tələb olunan mötərizə uzunluğuna uyğun olmalıdır.
- Millər, hər iki tərəfdən alt mötərizədən çıxan kiçik dirəklərdir. Bunu velosipedə quraşdırılmış mötərizə ilə edə bilərsiniz və ya ayrıca ölçə bilərsiniz.
- İş mili dairəvi deyilsə və düz tərəfləri varsa, dördbucaqlı bir mötərizəniz var. Bu, alt mötərizələr üçün ən çox yayılmış uyğunluq növüdür və əsasən üzümlü və ya xüsusi hazırlanmış hər bir velosipeddə olur.
Addım 3. Mili yoxdursa, kənardan kənara qədər uzunluğunu yoxlayın
Bəzi alt mötərizələrdə mil yoxdur. Bu mötərizələrə yivli mötərizələr deyilir. Bu mötərizələr üçün, xarici kənarından xarici kənarına qədər ölçmək üçün kaliperlərinizi istifadə edin. Bu mötərizələr ümumiyyətlə xüsusi motosikletlərdə və daha yeni modellərdə olur.
Addım 4. Mötərizənin qabığının yan tərəfindəki daxili diametri ölçün
Çənələrinizi kaliperlərinizə yayın və mötərizənin hər iki tərəfinin açıldığı qabığın yan tərəfinə sarın. Çapı ölçmək üçün açılış ətrafındakı kaliperləri sıxın. Bu nömrəni yazın və etiketləyin.
- Daxili qabığın diametri 35 mm -dirsə, İngilis mötərizəsi var. Bu ən çox yayılmış alt mötərizə növüdür.
- BMX velosipedində bu ölçü ümumiyyətlə 19 mm və ya 22 mm olacaq.
- Bu ölçü hər iki tərəfdə eyni olacaq; hər tərəfdən eni yoxlamaqdan narahat olmayın.
- Alt mötərizənin diametri heç bir əhəmiyyət kəsb etmir, çünki bəzi alt mötərizələr qabığa bərabər oturmur. Qabığınız velosipeddə deyilsə, mötərizənin təlimatlarını oxumadan bu ölçünü təyin edə bilməzsiniz.
Addım 5. Yivi yoxlamaq üçün hansı mötərizə alətinə ehtiyacınız olduğunu müəyyənləşdirin
Yiv növünü yoxlamaq üçün mötərizəni velosipeddən çıxarmalısınız. Alt bracket alətləri, kubokun yerində saxlamasına görə fərqli ölçülərdə olur. Hansı ölçüdə alt mötərizə sökmə vasitəsinə ehtiyacınız olduğunu müəyyən etmək üçün, mötərizənin kənar kənarındakı fincanın dayandığı çentiklərin sayını hesablayın. Mötərizədəki çentiklərin sayı, alt mötərizənizdəki çentiklərin sayına uyğun olacaq.
Addım 6. Lazım gələrsə, çıxarma aləti və ya açar istifadə edərək alt mötərizəni çıxarın
Sağdakı mötərizədən başlayın. Alt braket alətini milin üzərinə sürüşdürün və ətrafına bir açar sarın. Mötərizəni yerində saxlayan fincan çıxana qədər mötərizə alətini saat yönünün əksinə çevirin. Mötərizəni sola, saat yönünde çevirərək bu prosesi təkrarlayın. Alt dirsək, fincanlar çıxarılaraq dərhal kənara çıxacaq.
- Saat yönünün əksinə döndüyünüz zaman sağ tərəf gevşetmezse, çox güman ki, bir İtalyan mötərizəsi var. Əksinə, saat yönünde çevirməyə çalışın.
- Heç bir yiv yoxdursa, aşağıya bərkidilmiş mötərizəniz var. Bu mötərizələri çıxarmaq üçün köhnə krank mili və ya çəkicin başından istifadə edərək mötərizəni qabıqdan yumşaq bir şəkildə itələyin.
- Həmişə mötərizənin sürücü tərəfindən başlayın. Sürücü tərəfi velosipedin üstündə oturanda həmişə sağ tərəfdədir.
Addım 7. Hansı növünüz olduğunu görmək üçün mötərizədəki yivləri yoxlayın
Bəzi qabıqlarda alt mötərizə üçün yiv var, digərlərində yoxdur. Bu o deməkdir ki, alt mötərizənizdəki yivlər qabığın yivinə uyğun olmalıdır. Mötərizənin hər bir ucunda yiv açma istiqamətini yoxlayın. Hər iki tərəf saat əqrəbinin əksinə çevrilərək quraşdırılıbsa, İtalyan alt mötərizəsi var. Sağ tərəf saat yönünde və sol tərəf saat yönünün əksinə quraşdırılıbsa, İngilis mötərizəsi var.
- Qabıqda heç bir yiv yoxdursa, yivli bir alt mötərizəniz var və yiv açmaqdan narahat olmağa ehtiyac yoxdur.
- İngilis və İtalyan mötərizələri velosipedlərin böyük əksəriyyətindədir.
- Fransız mötərizəsi, daha kiçik yivli İngilis mötərizəsinə aiddir.
İpuçları
- Alt mötərizələr BB olaraq qısaldılmışdır. Velosiped təsvirində bir sıra ardıcıllığının yanında BB görürsünüzsə, bunlar alt mötərizə ölçüləridir.
- Alt mötərizənin qabığının ölçüsü, uzunluğu və diametri çox vaxt birbaşa mötərizədə çap olunur.
