Hətta ən diqqətli motosikletçilər belə qəzalara düşür. Bu xoşagəlməz hadisələr baha başa gələ bilər, sinir bozar və ağır yaralanmalara və ya əlilliyə səbəb ola bilər. Qəzadan dərhal sonra və sonrakı hərəkətləriniz, belə bir hadisənin sizə necə təsir edəcəyini əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu təlimat, motosiklet qəzasına düşsəniz, öz maraqlarınız üçün necə davranacağınızı göstərir.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Səhnədə Məsələlərin həlli
Addım 1. Özünüzü təhlükəsizliyə aparın
Qəzadan sonra etməli olduğunuz ilk şey, yoldan çıxaraq trafikdən çıxaraq özünüzü zərərdən uzaqlaşdırmaqdır. Əlavə zərər verə biləcək hər şeydən özünüzü uzaqlaşdırın, məsələn:
- Benzin sızan bir vasitə.
- Yanan bir vasitə və ya quruluş.
- Çökə biləcək zədələnmiş strukturlar.
- Yol kənarındakı uçurumlar və ya enişlər.
Addım 2. Özünüzü və başqalarını xəsarətlər üçün yoxlayın
Siz və ya qəzada iştirak edən hər kəs yaralanarsa dərhal 9-1-1 nömrəsinə zəng edin. Çox az sayda motosikletçi bir növ zədə almadan qəzalardan uzaqlaşır və ən ciddi zədələrdən bəziləri asanlıqla müəyyən edilə bilməz. Bu səbəbdən zərər görmədiyinizi düşünsəniz belə həkimə müraciət etməlisiniz.
- Alt və yuxarı ekstremitələrin zədələnməsindən daha az görülsə də, motosiklet qəzalarından sinə və qarın xəsarətləri daha ciddi olur. Bu, bədənin zədələnməsi və/və ya künt qüvvədən orta hissəyə qədər daxili qanaxma potensialına bağlıdır.
- Alt ekstremitələrin zədələnməsi motosikletin qəzaya uğraması ilə əlaqədar ən çox görülən zədə növüdür. Bunlar tez -tez sümük qırıqlarını əhatə edir və tibb mütəxəssisləri tərəfindən düzgün müalicə edildikdə ölümcül olmur.
Addım 3. Sakit olun
Motosiklet qəzasına yeni girəndə sakit davranmaq çətin olsa da, vəziyyəti hər hansı bir şəkildə pisləşdirəcək və ya günahkarlığı göstərə biləcək bir şey etməməyiniz və ya söyləməməyiniz vacibdir. Məsələn, etməyin:
- Qəzada iştirak edən digər tərəflərlə mübahisə edin.
- Qəzaya görə günahkar bilin.
- Fiziki olaraq başqalarını düşmənçiliklə məşğul edin.
- Əmlaka qəsdən əlavə ziyan vurmaq.
Addım 4. Qəzanı yerli hüquq -mühafizə orqanlarına bildirin
Bu yalnız təcili yardım xidmətlərinə (9-1-1) müraciət edilmədikdə lazımdır. Çox kiçik hadisələr istisna olmaqla (xəsarət və minimal maddi ziyanla nəticələnməyən hadisələr kimi), hüquq -mühafizə orqanlarının cəlb edilməsi lazım ola bilər:
- Trafikə nəzarət.
- Qəzanın təfərrüatlarını qeyd edin.
- Dərhal qanuni hərəkətə ehtiyac olub olmadığını müəyyənləşdirin.
Addım 5. Səhnəni tərk etməyin
Qəza yerində qalmağınız, bütün əlaqəli tərəflərlə və/və ya hüquq -mühafizə orqanlarının əməkdaşları ilə müvafiq məlumat mübadiləsi aparmaq üçün kifayət qədər uzun müddət qalmağınız vacibdir. Ən azı aşağıdakı detalları əldə etməlisiniz:
- Fotoşəkillər və ya yazılı şərhlər şəklində əmlak zərərləri haqqında məlumat.
- İştirak edən bütün tərəflərin sığorta və/və ya əlaqə məlumatları.
- İştirak edilən avtomobillər üçün marka, model və il kimi məlumatların müəyyən edilməsi.
Addım 6. Səhnənin fotoşəkillərini çəkin
Yanınızda işləyən bir cib telefonunuz və ya kameranız varsa, hadisənin təfərrüatlarına dair kontekstual sübutlar olması üçün hadisə yerinin və nəqliyyat vasitələrinin və ya digər əmlakın zədələnməsini çəkin.
- Sizi və ya başqalarını yaralanma riski altına salacaq və ya daha çox maddi ziyan vuracaqsınızsa, bu addımı atmayın.
- Küçə işarələri və ya yaxınlıqdakı binalar kimi ətrafınızla bağlı məlumatları ələ keçirtdiyinizə əmin olun.
Addım 7. Məlumat vermək istəyən hər bir şahiddən məlumat alın
Buraya addan tutmuş gördüklərinin yazılı təsvirinə qədər hər şey daxil ola bilər. Qəza hadisələri ilə əlaqədar hüquqi bir mübahisə ilə nəticələnsəniz, hadisənin şahidinin ifadəsi işinizi mübahisə etməkdə faydalı ola bilər.
- Şahidləri istəmədikləri bir şeyi söyləməyə və ya etməyə məcbur etməyin. Bəziləri polisə açıqlama verməyə hazır ola bilər, lakin məhkəmədə ifadə vermək və ya sığorta şirkətləri tərəfindən təcavüzə məruz qalmaq istəməyəcəklər.
- Ən azı könüllü şahidlərin adlarını və telefon nömrələrini götürün ki, sizin və ya nümayəndəniz daha sonra onlarla əlaqə saxlasın. Yenə də onlarla əlaqə qurmağın yaxşı olduğuna əmin olun.
3 -dən 2 -ci hissə: Nəticə ilə mübarizə
Addım 1. Sığorta şirkətinizlə əlaqə saxlayın
Qəzadan dərhal sonra sığorta şirkətinizə hadisə barədə məlumat verməlisiniz.
- Vəkilə hadisə yerində topladığınız bütün əlaqəli məlumatları verin, məsələn, iştirak edən tərəflərin adları, bütün nəqliyyat vasitələrinin markası, modeli və ili, şahidlərin adları və əlaqə məlumatları.
- Xəsarətləriniz və/və ya nəqliyyat vasitənizin zədələnməsi ilə bağlı suallarınız varsa, zədələrinizi həkim tərəfindən qiymətləndirildikdən və motosikletinizin zədələnməsini mexanik tərəfindən qiymətləndirdikdən sonra bu məlumatları verəcəyinizi söyləyin. Bu, sonda hüququnuz ola biləcək kompensasiyanı aşağı qiymətləndirməməyinizə kömək edəcək.
Addım 2. Qəzanın günahını heç kimə etiraf etməyin
Buraya hadisədə iştirak edən digər tərəflər, hüquq -mühafizə orqanlarının əməkdaşları və sığorta şirkətinin nümayəndələri daxildir. Bu, günahınız olmayan bir şeydə günahlandırılmamaqdan və sığorta şirkətinizin iddianızı yersiz şəkildə rədd etməsindən qoruyacaq.
- Qəzanın təfərrüatları barədə kiminlə danışdığınızı məhdudlaşdırmaq daha yaxşıdır. Zərərinizə görə təzminat istəsəniz, sonradan sizə "yaxşıyam" kimi sadə ifadələr də sizə qarşı istifadə edilə bilər.
- Bir vəkil qəzanızı idarə etməkdə sizə kömək edirsə, hadisəni əhatə edən birbaşa sorğuları ona bildirin.
- Qəzada, xüsusən də hüquq -mühafizə orqanlarına və ya sığorta şirkətinizə rolunuz barədə yalan danışmayın.
Addım 3. Bir vəkilə müraciət edin
Bir çox hüquqşünas motosiklet qəzası ilə bağlı ixtisaslaşır. Vəziyyətinizlə əlaqədar yardım almaq sizin maliyyə və qanuni maraqlarınız üçün ola bilər. Aşağıdakılar hüquqi məsləhət almaq üçün yaxşı səbəblərdir:
- Qəzada iştirak edən digər tərəflər sizi səhvən günahlandırdı.
- Sığorta tələbiniz rədd edildi.
- Zərərləriniz (tibbi və ya başqa) sığorta əhatə dairənizin həddini aşır.
- Qəza nəticəsində ağır fiziki xəsarətlər və əlaqədar xərclər çəkmisiniz.
Addım 4. Həkiminizin göstərişlərinə əməl edin
Qəza nəticəsində yaralanıb və tibbi yardım alsanız, həkiminiz reabilitasiya üçün çox güman ki, sizə təlimat və ya tövsiyələr verib. Yaralarınızı sağaltmaq və qalıcı təsirləri minimuma endirmək üçün həkiminizin dediyi kimi etdiyinizə əmin olun.
- Tövsiyə edildiyi kimi həkiminizlə məsləhətləşin.
- Təyin olunmuş dərmanlar üçün təlimatlara əməl edin.
- Müəyyən edilmiş müalicə və ya prosedurlara əməl edin.
Addım 5. Sığorta haqqınızı maksimum dərəcədə artırın
Yaralanmalarınız və/və ya motosikletinizdəki zədələr kiçik görünsə də, başqasının günahı olan qəzada kompensasiya almadığınızdan əmin olun. Sığorta müqaviləsinin bağlanmasına razılıq verməzdən əvvəl nəzərə alınmalı olan bir neçə məqam var:
- Bəzi yaralanmalar uzun müddətli təsir göstərir. Zədələrinizin hərtərəfli qiymətləndirilməsini və uzun müddət davam edə biləcək hər hansı bir problem barədə bir həkimə məlumat verməlisiniz. Bunlar iddianıza əsaslanmalıdır.
- Kompensasiya tibbi xidmətdən və nəqliyyat vasitələrinin təmirindən çox uzana bilər. Əmək qabiliyyətinin itirilməsindən əmək haqqınızı itirirsinizsə, tibbi xidmətinizlə əlaqədar ağır nəqliyyat xərcləri ilə sıxışırsınızsa və ya qəzanızla əlaqədar başqa xərclərlə qarşılaşırsınızsa, bu xərcləri iddianıza əlavə etməlisiniz.
- Hesablaşma başa çatdıqdan sonra iddianı yenidən aça bilməzsiniz. Bunu ilk dəfə düzgün etmək üçün yaxşı bir səbəbdir. Zərərləri qiymətləndirməkdə və layiq olduğunuz kompensasiyanı istəməkdə diqqətli olun ki, qısa müddətdə dəyişməyəsiniz.
3 -cü hissə 3: Motosiklet Qəzalarının və Yaralanmalarının qarşısının alınması
Addım 1. Qoruyucu vasitələr geyin
Sürücü və ya sərnişin olmağınızdan asılı olmayaraq motosiklet sürərkən həmişə dəbilqə, qalın pencək, şalvar və yastıqlı əlcək geyin. Bir motosikletə çox məruz qalırsınız, buna görə qoruyucu vasitələr geyinmək (dövlətiniz qanuni olaraq bunu tələb etməsə də) yaralanmalarınızı minimuma endirəcək və qəzaya düşsəniz həyatınızı xilas edə bilər.
- Dəbilqə taxan motosikletçilərin qəza nəticəsində kəllə -beyin travması nəticəsində ölmə ehtimalı 40% azdır.
- Dəbilqə taxan motosikletçilərin qəza zamanı ölümcül olmayan xəsarət alma ehtimalı 15% daha azdır.
Addım 2. Heç vaxt motosikleti sərxoş halda idarə etməyin
Alkoqol və ya digər narkotik vasitələrin təsiri altında minərkən qəzaya düşmə ehtimalınız daha yüksəkdir. Alkoqol istehlakı reaksiya sürətini azaldır, tarazlığı təsir edir və mühakiməni pozur. Təsir altına minərək özünüzü və başqalarını yaralanma və ya ölüm riskinə məruz qoyursunuz. Həm də qanunsuzdur!
- Statistika göstərir ki, motosiklet qəzasında ölənlərin 29% -i qan spirtinin səviyyəsi milli qanundan (0,08%) yüksək olan bir sürücüyə aiddir.
- Motosiklet qəzalarının üçdə biri sürücünün sərxoş vəziyyətdə olması nəticəsində baş verir.
- 20 yaşdan 24 yaşa qədər olan motosikletçilər, hər hansı bir yaş qrupuna nisbətən spirtli içki ilə əlaqədar qəzalara daha çox məruz qalırlar.
Addım 3. Sürüş tərzinizi hava/yol şəraitinə uyğunlaşdırın
Motosikletinizi pis hava şəraitində, xüsusən yağış və ya görmə qabiliyyətinin azalması şəraitində itirmək asandır. Yaş bir yolda tez bir zamanda dayanmaq çətin ola bilər ki, bu da qəza şansınızı artırır.
- Pis hava şəraitində sürətinizi azaldın. Bu, gözlənilməz vəziyyətlərə reaksiya vermək üçün əlavə vaxtınızı təmin edəcək və motosikletinizi yavaşlatmaq və ya dayandırmaq üçün lazım olan vaxtı və məsafəni azaldacaq.
- Digər nəqliyyat vasitələrini keçərkən və ya izləyərkən geniş bir eni saxlayın. Digər sürücülərin nə edəcəyini proqnozlaşdıra bilməzsiniz və görmə qabiliyyəti və/və ya hava şəraiti pis olarsa, sizin haqqınızda məlumatlı olma ehtimalı daha azdır. Məsafəni saxlasanız reaksiya verməyə daha çox vaxtınız olacaq.
- Diqqətlə çevirin. Yol şəraitinin nəm və ya buzlu olması halında künclərdə dartma qabiliyyətini itirmək və qəzaya uğramaq ehtimalı daha yüksəkdir. Pis hava şəraitində dönərkən və ya dönərkən mümkün qədər yavaşlayaraq və mümkün qədər dik duraraq bu riski azaldın.
Addım 4. Ehtiyatlı olun və yaxşı düşünün
Bu, yol hərəkəti qaydalarına riayət etmək, asılmış yol nişanlarına riayət etmək və riskli manevrlərdən çəkinmək deməkdir. Bir çox motosiklet qəzası, motosikletçinin ehtiyatsız davranışından qaynaqlanır, yəni sağlam düşüncə ilə asanlıqla qarşısı alınır.
- Sürət etməyin. Motosiklet qəzalarının üçdə birindən çoxu motosiklet sürücüsünün həddindən artıq sürəti ilə əlaqədardır. Sürət idarəetməni azaldır, lazımi dayanma məsafəsini/vaxtını artırır və qəzanın ölümcül olma ehtimalını artırır.
- Dönərkən və ya birləşərkən həmişə siqnal verin. Bir motosikleti birləşdirərkən və ya açarkən dönmə siqnallarından istifadə etməməyiniz başqa bir sürücünün təsadüfən sizi vurma ehtimalını artırır. Motosikletləri olduğu kimi görmək kifayət qədər çətindir; özünüzü mümkün qədər görünən hala gətirin!
- "Zolaqları ayırmayın". Bu təcrübə (iki təyin olunmuş yol zolağı arasında sürmək) motosikletçilərə başqa bir sürücünün bilmədən onlara daxil olma ehtimalını artırır. Təyin olunmuş zolaqlar daxilində qalmaqla, birləşən nəqliyyat vasitəsinin təsadüfən vurulma ehtimalınız çox azdır.
Addım 5. Müdafiəyə minin və ayıq olun
Bir çox motosiklet qəzası, digər sürücülərin diqqətsiz və ya aqressiv idarə etməsinin nəticəsidir. Bir avtomobil sürücüsünün motosikleti görməsi də çətin ola bilər. Birdən -birə birləşən və ya dönən avtomobillər, məsələn, motosikletçilər üçün ciddi risk yaradır.
- Buynuzu və işıqları istifadə edin. Çox yaxınlaşdıqda və ya sizinlə birləşməyə başladıqda, buynuzunuzu istifadə edərək, digər motoristlərə varlığınızı bildirə bilərsiniz. Fənərinizi və əyləc işığını yandıraraq digər sürücülər tərəfindən daha asan görsənəcəksiniz.
- Lazım gələrsə motosikletinizi yavaşlatmağa və ya əyləc etməyə hazır olmaq üçün trafikinizi çox qabaqlayın. Qarşıda çoxlu əyləc işıqları və ya yol maneələri görürsünüzsə, zəruri tədbirləri gözləyə və arxadan uçan toqquşmalardan qaçmaq üçün erkən yavaşlaya bilərsiniz.
Addım 6. Rahatlıq və bacarıq səviyyənizdən kənar vəziyyətlərdən çəkinin
Təcrübəsiz motosikletçilərin, xüsusilə sıx nəqliyyat vasitələrində və ya yol şəraiti təhlükəli olduğu zaman qəzalara düşmə ehtimalı daha yüksəkdir. Sərhədlərinizi bilmək həyatınızı xilas edə bilər!
- Motosikletinizə alışana qədər və sürərkən yüksək nəzarətə malik olana qədər, daha aşağı sürət həddi olan və səthi küçələr və magistral yollar kimi daha az trafikə malik yollara yapışın.
- Bir dostunuzun motosikletinin sizinki ilə eyni şəkildə işləyəcəyini düşünməyin, yoxsa yeni velosipediniz köhnə motosikletinizə bənzəyəcək. Hər motosiklet idarəetmə, çəki, dartma, sürətləndirmə və əyləc baxımından fərqlidir. Xüsusi bir velosipeddə oturana qədər əlavə ehtiyatlı olun.
