Avtomobilinizə bir velosiped rafı quraşdırmaq, növbəti yol səfərinizdə sevimli velosipedinizi özünüzlə gətirməyinizi asanlaşdıracaq. Hamısının bənzərsiz üstünlükləri və çətinlikləri olan bir neçə fərqli velosiped rafı var. Baqaj rafları baqajınıza bağlanır, dam rafları velosiped saxlamaq üçün avtomobilin üstündəki çarpaz çubuqlardan istifadə edir və bağlama rafları birbaşa avtomobilin qoşqu qoşqusuna uyğun gəlir. Bir qoşqu quraşdırarkən tez -tez bir açar tələb olunur, əksər velosiped rafları heç bir alət olmadan quraşdırıla bilər. Marka və modellər arasında bir çox fərq ola bilsə də, montaj və quraşdırma mövzusunda olduqca sadə olmağa meyllidirlər. Bir raf seçdikdən sonra onu uyğun yerə quraşdırın və velosipedlərinizi ona bağlayın ki, onları açıq havada növbəti macəranıza gətirsin!
Addımlar
Metod 1 /3: Baqajlı Raf Seçilməsi
Addım 1. Maşınınızın üstündə yer saxlamaq üçün standart bir gövdəyə quraşdırılmış raf seçin
Hələ də alçaq asma budaqların və yeraltı keçidlərin altında maşın sürmək istəsəniz, baqaj qurğusuna üstünlük verin. Velosiped gəzintilərində özünüzlə qayıq və ya xizək gətirsəniz, bu da yaxşı bir qərardır, çünki bu əşyalar avtomobilinizin üstündə daha asan saxlanılır. Baqajda quraşdırılmış raflar baqajınızın dodağının altına asılır və velosipedlərinizi saxlamaq üçün avtomobilinizin arxasına yapışdırılır.
- Avtomobilinizin arxasını geriyə çevirdiyiniz zaman görməyinizə imkan verən bir kameranız varsa, dayanacağınıza və ya yolunuzdan geri döndüyünüzə güvəndiyiniz halda baqaj və ya dayaq üçün rəf seçə bilərsiniz.
- Baqaj dayaqlı raflarda adətən 1-2 velosiped olur.
Xəbərdarlıq:
Baqaj çarxları, düzgün quraşdırılsa belə, gövdənizdə izlər və cızıqlar buraxa bilər. Maşınınızı yaxşı vəziyyətdə saxlamağa çalışırsınızsa, birbaşa avtomobilinizin gövdəsinə oturmayacaq bir dayaq və ya tavan dayağı istifadə etməyi düşünün.
Addım 2. Sıx yerlərdə park etmək lazımdırsa, çıxarıla bilən, yığcam bir gövdə rafı alın
Dayanacaq, yaşadığınız bir problemdirsə və avtomobilinizdə tavan çarxı üçün çarpaz çubuqlar yoxdursa, maşınınızdan asanlıqla çıxarıla bilən kompakt bir raf alın. Bu raflar bir baqajı bağlayır və ehtiyac olmadıqda avtomobildə saxlamaq üçün tez sökülə bilər. Baqaj raflarına çox bənzəyirlər, amma götürmək və ya çıxarmaq daha asandır.
- Kompakt raflar ümumiyyətlə digər variantlardan daha zəifdir və yalnız 1 velosiped tuta bilir.
- Kompakt raflar baqaj rafları kimi quraşdırılır və istifadə olunur. Fərq ondadır ki, kompakt raflar hər zaman açılıb -götürüləcək şəkildə dizayn edilmişdir.
Addım 3. Müəyyən bir markanın avtomobilinizə uyğun olub olmadığını öyrənmək üçün istehsalçının veb saytını axtarın
Baqaj rafları ümumiyyətlə fərqli gövdə ölçüləri və üslublarına uyğun olaraq dəyişdirilə bilər. Bununla birlikdə, xüsusi bir nəqliyyat vasitəsini taxmağı çətinləşdirə biləcək bir baqaj rafının müəyyən elementləri var. Xüsusi bir rafın avtomobilinizə uyğun olub olmadığını öyrənmək üçün istehsalçının veb saytına baxın.
Baqaj raflarının əksər istehsalçıları, uyğun olan rafların siyahısını görməyi asanlaşdıracaq veb saytlarına bir axtarış vasitəsi daxil edəcəklər
Addım 4. Rəfinizi açın və təlimatları oxuyun
Hər bir marka və raf növü fərqlidir və xüsusi modelinizlə əlaqəli dəqiq təlimatları izləməlisiniz. Ümumiyyətlə, magistral rafları quraşdırmaq olduqca asandır, ancaq işə başlamazdan əvvəl təlimatları oxumaq daha yaxşıdır.
Baqaj dayaqlı rafların çoxunun mürəkkəb bir quruluşu yoxdur və bir parça şəklində gəlir
Addım 5. Rəfinizdəki kəmərləri gövdənizin yanlarına sarın
Baqajda quraşdırılmış rafların çoxunda yanlarda, yuxarıda və ya aşağıda kayışlar olur. Baqajınızı açın və dodağınızı gövdənizin dayandığı kənarın kənarına bükərək hər bir kəməri uyğun tərəfə bağlayın. Rəfinizin yerini gövdəniz boyunca sürüşdürərək tənzimləyin ki, nəqliyyat vasitənizdə dayanan yastıqlar mərkəzdə olsun. Tokanı çəkərək və ya sürüşməni tənzimləyərək hər kəməri sıxın.
- Baqajda quraşdırılmış bir çox raf, gövdənizin içərisinə bir-birinə bağlanaraq gövdənizin ətrafında kəsilir. Bu raflar daha təhlükəsizdir.
- Kompakt raflar, ümumiyyətlə kilidləmə mexanizmləri olmayan gövdəyə quraşdırılmış raflardır.
Addım 6. Velosiped çərçivənizi bucaq altında çıxan 2 çəngəl üzərində qaldırın
Baqaj dayaqlarında 15 ilə 45 dərəcə bir açı ilə gövdənizdən uzaqlaşan 2 çubuq olacaq. Velosiped əlavə etmək üçün velosipedi iki əlinizlə qaldırın və üst borunu 2 çəngəlin üzərinə sürüşdürün. Velosipedinizi baqajınıza mümkün qədər yaxın oturması üçün aşağıya sürüşdürün və sonra təhlükəsizlik kəmərlərini təkərlərə, oturacaq yerinə və ya baş borusuna sarın.
- Baqaj qurğusuna 2 -dən çox velosiped quraşdırmamağa çalışın. Velosipedin ağırlığı baqajın gərginliyinə qarşı mübarizə aparır və çoxlu velosiped əlavə etsəniz, dağıla bilər.
- Üst boru, sükanlarınızı oturacaqla birləşdirən üfüqi bir çubuqdur.
- Oturacaq dayağı oturacağınızı pedallarla birləşdirən şaquli çubuqdur.
Metod 2 /3: Damda quraşdırılmış bir raf istifadə edin
Addım 1. Maşınınızın üstündə çarpaz çubuqlar varsa, bir dam rafı alın
Çatı rafları, avtomobilinizin üstündəki çarpaz çubuklara bağlanır və yerində saxlamaq üçün gərginliyə güvənir. Maşınınızın üstündə çarpaz çubuqlar varsa, bunlar həqiqətən yalnız uyğun bir seçimdir. Avtomobil sürərkən velosipedlərinizi küləyə və zibilə məruz qoyacaqlar, ancaq arxa baxış güzgüsünüzə mane olan heç bir şeyiniz olmayacaq.
- Avtomobilinizin üstündə çarpaz çubuklar yoxdursa, onları ayrıca quraşdıra bilərsiniz. Bunun faydası, çubuqlar arasındakı məsafəni tənzimləyə bilərsiniz. Ancaq onları avtomobilinizə mükəmməl uyğunlaşdırmasanız, maşın sürərkən uça bilərlər.
- Çatıya quraşdırılmış raflar, adətən hər raf üçün yalnız 1 velosiped tutur. 2-4 velosiped saxlamaq istəyirsinizsə, birdən çox dam rafı quraşdıra bilərsiniz.
Addım 2. Rafınızı ölçmək üçün çarpaz çubuqlar arasındakı məsafəni ölçün
Çarpaz çubuğun xarici kənarına çəkilə bilən ölçmə lentini bağlayın. Çarpaz çubuqlar arasındakı məsafəni təyin etmək üçün ölçü lentini digər tərəfə çəkin. Çapraz çubuğun uzunluğunu müəyyən etmək üçün ucundan uca qədər ölçün. Bir dam çarxının avtomobilinizə uyğun olub olmadığını bilmək üçün bu ölçüləri istifadə edin.
Çatı montaj raflarının əksəriyyəti tənzimlənir, lakin hətta tənzimlənən raflar da əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir sıra var
Addım 3. Dam örtüyünün avtomobilinizə uyğun olub olmadığını öyrənmək üçün istehsalçının veb saytına baxın
Bəzi raflar universal olaraq satıla bilsə də, rafın hansı avtomobillərə uyğun olacağını görmək üçün istehsalçının veb saytına baxmalısınız. Velosiped raflarının əksər istehsalçılarının veb saytlarında hansı rafların uyğun olacağını görmək üçün avtomobilinizin markasını və modelini daxil etməyə imkan verən bir axtarış xüsusiyyəti var. Bir dam rafı almadan əvvəl bir şirkətin raf tapıcısından istifadə edin.
Çatı çubuklarını tavana quraşdırılmış bir raf üçün ölçsəniz də, istehsalçının veb saytına baxmalısınız. Fərqli avtomobillərin fərqli üslubda çarpaz çubuğu var və rafın düzgün ölçüdə olması onun avtomobilinizə quraşdırıla biləcəyi anlamına gəlmir
Addım 4. Rəfin necə yığıldığını müəyyən etmək üçün təlimatlarınızı oxuyun
Velosiped rafının hər markası və tərzi fərqli şəkildə yığılır və quraşdırılır. Montaj üçün necə hazırlandığını bilmək üçün rafınızın təlimatlarını oxuyun.
Çatı raflarının əksəriyyəti yerində saxlamaq üçün hər bir çarpaz çubuğun təkərinin hər iki tərəfini sıxır. Bu, onların quraşdırılmasını asanlaşdıra bilər, lakin uzun boylu olmadıqda istifadə etmək çətin ola bilər
Addım 5. Çarpaz çubuqlarınızın hər birinə damda quraşdırılmış rəf bağlayın
Lazım gələrsə, rafı quraşdırmadan əvvəl yerə yığın. Avtomobilinizin damına çıxmaq üçün kiçik bir pilləkəndən istifadə edin. Rəfi ön tərəfi ön şüşəyə baxacaq şəkildə yerləşdirin. Rəf kilidi açılmış vəziyyətdə olarkən, çarpaz çubuqlarınızın üstünə qoyun və çubuğu çubuqlarınızdakı izlərlə hizalayın. Ön kəməri öndəki çarpaz çubuğa, arxa kəməri arxa çubuğa sarın. Yerinə qoymaq üçün əlavələri kilidli vəziyyətə çevirin.
- Rəfinizin hansı tərəfinin ön olduğunu bilmirsinizsə, bir ucundan yapışan dirəklərə baxın. Bu dirəklər ön təkərə yapışdırılır və demək olar ki, həmişə bir avtomobilin ön tərəfinə keçir.
- Bəzi raflar çarpaz çubuqlarınızın ortasındakı izlərdən keçir. Digərləri çubuqların üstünə uzanıb kəmərlə sarın.
Xəbərdarlıq:
Velosiped rafınızı yerləşdirmək üçün çarpaz çubuqlarınızdan bir rezin yastıq parçası çıxarmağınız lazım ola bilər. Bunu etmək üçün, rezin yastığı çıxarın və bir hissəni geri sürüşdürmədən əvvəl kəsmək üçün qayçı istifadə edin. Doldurmağı kəsdiyiniz yer rafınızın gedəcəyi yerdir.
Addım 6. Velosipedi qaldıraraq təkərləri yerində kilidləyib monte edin
Ən öndə tənzimlənən çubuğu rafdan kənara çevirərək tavan rafınızı açın. Velosipedinizi rafa qaldırmaq üçün ön oturacaqdan istifadə edin və ön təkəri uzaqlaşan açıq çubuğa sürüşdürün. Velosipedi sabitləşdirmək üçün daxili çubuğu ön təkərinizin digər tərəfinə qaldırın. Krankı çevirərək, tənzimlənən tokaları çəkərək və ya kilidləmə mexanizmini bükərək çubuqları sıxın. Velosipedi yerinə qoymaq üçün təkərlərinizin və çərçivənizin ətrafındakı təhlükəsizlik kəmərlərini döngəyə bağlayın.
- Şin yerinə velosipedin çərçivəsinə yapışan başqa bir tənzimlənən çubuq ola bilər. Velosipediniz rafın üstünə quraşdırıldıqda, çubuğu çərçivəyə söykənənə qədər yuxarı qaldırın və sonra kəmər və ya kancanın ucunda bərkidin.
- Çəngəlləri və tənzimlənən çubuqları sıxarkən velosipedinizi sabit tutmağa ehtiyac yoxdur. Rəfinizin yivlərində olduqca asanlıqla dayanmalıdır.
Metod 3 /3: Hitch-Mounted Rack quraşdırılması
Addım 1. Hündürlüyü olan bir avtomobili idarə edirsinizsə, dayaqlı dayaq alın
Bağlama rafları, velosipedlərinizi baqajınızın arxasına sabitləmək və bağlamaq üçün bir avtomobilin dayağından istifadə edir. Avtomobilinizin ağır yüklərə dözməyiniz üçün hazırlanmış bir hissəsinə əsaslanan quraşdırılması asan bir raf istəsəniz bu yaxşı bir seçimdir.
- Bir çox avtomobillərdə, çardaq quraşdırılmış rəf quraşdırmaq üçün istifadə edilə bilən bir boşluq yoxdur. Bəzi avtomobillərdə qapaqlar var, ancaq velosiped üçün çox kiçik ola bilərlər.
- Təlimatı oxuyaraq avtomobilinizin çəkmə qabiliyyətini yoxlayın və avtomobilin bir çardaqla birlikdə velosipedin ağırlığını etibarlı şəkildə idarə edə biləcəyini yoxlayın. Bir SUV və ya yük maşını sürürsənsə, yaxşı olmalısan.
- Hitch quraşdırılmış raflar ümumiyyətlə 2-4 velosiped saxlaya bilər. Velosiped rafının 3 əsas üslubundan ən çox çəki qabiliyyətini təklif edirlər.
Addım 2. İstehsalçıya müraciət edərək rəfin avtomobilinizə uyğun olub olmadığını müəyyənləşdirin
Avtomobilinizdə əvvəlcədən quraşdırılmış bir qarmaqarışıq varsa, bu, dayanıqlı bir rafın quraşdırılmasına gəldikdə, bir az əsəbiləşməlidir. Bununla birlikdə, tamponunuzun, baqajınızın və ya çərçivənizin şəklinin rafa müdaxilə etmədiyindən əmin olmaq üçün istehsalçının veb saytına baxın ki, potensial rəf sizin avtomobilinizə uyğun olsun.
Addım 3. Bir şey yığmaq lazım olub olmadığını öyrənmək üçün təlimatı oxuyun
Hitch quraşdırılmış raflar ümumiyyətlə çox az montaj tələb edir və quraşdırma ümumiyyətlə 1 və ya 2 addımdır. Əmin olmaq üçün rafınızın təlimat kitabçasını diqqətlə oxuyun. Rəfinizi quraşdırmağa gəldikdə bir neçə variant ola bilər.
Asma dayaqlar ümumiyyətlə avtomobilin baqajının altına quraşdırılır. Quraşdırmaq üçün avtomobilinizin altına girməlisiniz
Addım 4. Aracınızın altına bağlama dayağı qoyun
Hitch quraşdırılmış raflar, necə qurulduqları ilə bağlı ən böyük dəyişikliyə malikdirlər, lakin ümumiyyətlə avtomobilinizə yapışdırmaq olduqca asandır. Ümumiyyətlə, dirəyin açılışına bir dirək sürüşdürərək və boltu açılışdan və rəfdən sonuna qədər vidalayaraq, quraşdırılmış bir raf quraşdıracaqsınız.
- Bəzi bağlama dayaqları, avtomobilinizin çərçivəsinə aşağıdan şaquli şəkildə vidalaşmanızı tələb edəcək. Bunu etmək üçün, çarxı çuxura sürüşdürün və avtomobilin altına daxil olun, çərçivənizdə bir açılış olan boltun açılışını düzəldin.
- Civata bərkidilməsini asanlaşdırmaq üçün bir açar istifadə edin. İstəyirsinizsə, adi bir açar istifadə edə bilərsiniz.
Addım 5. Rəfi aşağı qatlayın və velosipedi təkər beşiklərinə qoyun
Bağlayıcılar ümumiyyətlə gövdəyə bükülür, lakin bəziləri gövdə dayağı kimi yapışır. Qatlanan bağlar üçün, bağlamanın kilidini açın və gövdənin arxasına düz oturması üçün aşağı çəkin. Təkəri kilidləyən qolu çəkin. Təkərlərinizin yivlərini (təkər beşikləri adlanır) axtarın və bükün. Öncə arxa təkərinizi, sonra ön təkərinizi taxaraq velosipedinizi rafa yükləyin. Kilidləmə qolunu 45 dərəcə bir açı ilə qaldırın və təkərlə bərabər olana qədər velosipedə doğru çəkin.
- Təhlükəsizlik kəmərlərini arxa şinlərə bağlayın və tokadan sıxın.
- Bir gövdə montajı kimi yapışan bağlayıcılar, gövdə montajı ilə eyni şəkildə quraşdırılır. Üst borunu avtomobilinizdən uzaqlaşan çubuqların üzərinə sürüşdürün və çərçivənin və təkərlərin ətrafındakı təhlükəsizlik kəmərlərini sıxın.
Xəbərdarlıq:
Ön təkərin beşiyi ümumiyyətlə arxadan daha böyükdür. Bunun səbəbi, ön təkərin sola və ya sağa dönə bilməsi və buna görə də daha çox dəstək tələb etməsidir. Velosipedinizi geriyə bağlasanız, sürücülük edərkən ön təkər dəfələrlə avtomobilinizə girəcək.
