Avtomobilinizin kondisioneri sərin hava əsmirsə, çox güman ki, bir sızma səbəbindən soyuducunun bir hissəsini itirmisiniz. Avtomobiliniz r134a soyuducusundan istifadə etdiyi müddətcə sistemi özünüz bir şarj dəsti və bir soyuducu ilə doldura bilərsiniz. Əvvəlcə sızıntıları yoxlamalısınız. Sonra, soyuducu təzyiqini yoxlayın və sisteminizi sınayın. Nəhayət, soyuducunuzu əlavə edib şarj etməyi bitirə bilərsiniz. Hibrid və ya elektrikli avtomobiliniz varsa, kondisioneri özünüz doldurmağa çalışmayın, çünki ölümcül elektrik yükünə səbəb ola bilər.
Addımlar
5 -in 1 -ci hissəsi: Sızıntıların təmiri
Addım 1. Sızıntıları aşkar etmək üçün sabunlu suyu kondisioner komponentlərinə səpin
Bulaşık sabunu və musluk suyundan istifadə edə bilərsiniz. Sızıntı qaçırmamaq üçün bütün sistemin örtülmüş olduğundan əmin olun. Sızıntılar varsa, sızıntının ətrafında baloncuklar meydana gəldiyini görəcəksiniz.
- Sprey şüşələri əksər mağazalarda və onlayn olaraq satılır.
- Sızma detektoru dəstini yerli avtomobil mağazanızdan və ya onlayn olaraq da ala bilərsiniz. Bu dəst üçün təlimatları izləyin.
Addım 2. Sızma olduğunu göstərən baloncukların görünməsini izləyin
Sızan köpük yaratmaq üçün sabunlu su ilə qarşılıqlı təsir göstərəcək. Yalnız bir neçə baloncuk görürsünüzsə və ya görünməsi üçün bir az vaxt lazımdırsa, sızma ehtimalı azdır. Çox köpüklənmə görürsünüzsə, çox güman ki, böyük bir sızma var.
Böyük sızmalar peşəkar təmir tələb edəcək
Addım 3. Kiçik sızıntıları aradan qaldırmaq üçün mastik ilə doldurma dəsti istifadə edin
Kiçik bir sızıntını tapmaq və təmir etmək üçün 1 000 dollardan çox xərcləyə bilərsiniz, buna görə də tərkibində mastik olan bir məhsul istifadə etmək daha yaxşıdır. Bu, sisteminizin doldurulmasını daha uzun müddət saxlamasına kömək edəcək, çünki soyuducu tez sızmayacaq.
Mastikinin kondisioner olduğunu söyləyən və borularınızı tıkamayacaq bir məhsul axtarın. Goo toxuması olan bir mastik tıxanmaya səbəb ola bilər
Addım 4. Böyük sızıntıları peşəkar bir texnik tərəfindən həll edin
Onları özünüz düzəltməyə çalışmamalısınız, çünki bütün sistemə zərər verə bilərsiniz. Yalnız bununla deyil, avtomobildən yerə təhlükəli kimyəvi maddələr sızdıra bilərsiniz.
Böyük bir sızma ilə bir sistemin yenidən doldurulması vaxt və pul itkisidir. Bunu düzəltmək üçün bir mütəxəssisə müraciət etmək daha yaxşıdır
5 -in 2 -ci hissəsi: Təzyiqin yoxlanılması
Addım 1. Gözlərinizi və əlcəklərinizi taxın
Soyuducu çox təhlükəlidir və yaralanmalara səbəb ola bilər. Dərinizə dəysə donmağa səbəb ola bilər. Gözünüzə alsanız, sizi kor edə bilər.
Əlavə tövsiyə olunan qoruyucu vasitələr də daxil olmaqla etiketdəki bütün təlimatları izləyin
Addım 2. Daha qalın borulara malik olan aşağı təzyiqli xətt limanını tapın
Kondisionerinizdə iki port var. Soyuducunu yüksək təzyiq xətti limanına deyil, aşağı təzyiq xəttinə əlavə edəcəksiniz. Aşağı təzyiq xətti, yüksək təzyiq xəttindən daha böyük borulara malikdir, bu da 2-ni fərqləndirməyi asanlaşdırır.
- Bəzən yüksək üçün "H", aşağı üçün "L" ilə etiketlənirlər. Bəzi avtomobillərdə aşağı təzyiqli xətt limanı yüksək limandan aşağı olacaq, lakin bu həmişə belə olmur.
- Əksər dəstlərdə yalnız aşağı təzyiqli limana uyğun olan bir bağlama var və bu da düzgün limanı seçməyi asanlaşdırır.
Addım 3. Liman qapağını açaraq çıxarın
Qapaq, klapanı bağlayan kiçik plastik qapaqdır. Söndükdən sonra itirməmək üçün təhlükəsiz bir yerə qoyduğunuzdan əmin olun.
Addım 4. Təzyiq ölçmə hortumunu limana bağlayın
Açıq port üzərindəki ölçü bağlayıcısına vurun. Bağlandığından əmin olmaq üçün yumşaq bir şəkildə tərpənə bilərsiniz.
- Boşalsa və ya çıxsa, yenidən bağlamağa çalışın.
- Təzyiq ölçmə cihazı ilə birlikdə doldurma dəsti seçmək daha yaxşıdır. Bu, kondisionerinizi həddindən artıq doldurmadan asanlıqla daha çox soyuducu əlavə etməyə imkan verir.
Addım 5. Təzyiq göstəricisindəki göstəriciləri yoxlayın
Göstərici psi -də bir oxu təmin edəcək. Təhlükəsiz bir ərazidə olub olmadığını göstərmək üçün rəngli zonalar olmalıdır. Yaşıl yaxşı deməkdir, ancaq yaşıl zonada aşağı olduqda avtomobilinizin soyudulması üçün səviyyəniz hələ də lazım olandan aşağı ola bilər.
İdeal təzyiqiniz havanın temperaturunu sınadıqdan sonra təyin olunacaq. Daha sonra doldurma prosesində sisteminizi sınadığınız zaman bunu edəcəksiniz
Addım 6. Təzyiq ölçmə cihazının göstəricisi 0 -dan yuxarı olduqda yenidən doldurmağa davam edin
0 -un oxunması, kondisionerinizdə heç bir soyuducu qalmadığı anlamına gəlir ki, bu da peşəkar bir texnik tərəfindən təmir olunmalıdır. Əks təqdirdə, şarj dəstini istifadə edərək sistemi özünüz yükləyə bilərsiniz.
5 -dən 3 -cü hissə: Sisteminizi sınayın
Addım 1. Mühərrikinizi çırpın və AC -ni yüksək sərin, yüksək fanı işə salın
Bu, hissələrinizin işlədiyini yoxlamaq imkanı verir. Kondisioneriniz bu anda isti və ya isti hava üfürsə, heç bir problem yoxdur.
Başlıq hələ də yuxarı olmalıdır
Addım 2. Kompressor debriyajının fırlandığından əmin olun
Kompressor debriyajı bir dairəyə bənzəyir. Sisteminizin nə qədər yaxşı işlədiyinə və sistemdə nə qədər soyuducu olduğundan asılı olaraq sürətli və ya yavaş dönə bilər.
Dönmürsə, yarım banka soyuducu əlavə edib yenidən yoxlaya bilərsiniz. Hələ də fırlanmırsa, avtomobilinizi peşəkar bir texnikə aparmalısınız
Addım 3. Soyuducu temperatur ölçmə cihazını mühit istiliyinə qoyun
Göstərici, doldurulmanı tamamladıqdan sonra soyuducu təzyiqinizin nə qədər olması lazım olduğunu sizə xəbər verəcəkdir. Bu tövsiyə olunan təzyiq səviyyəsidir. Kondisioneri doldurduqda, təzyiq göstəricinizdəki təzyiqi izləyə bilərsiniz.
Ən yaxın 5 dərəcəyə qədər yuxarı və ya aşağı yuvarlaqlaşdırmaq yaxşıdır
Addım 4. Ağ və ya yaşıl zonalarda olduğundan əmin olmaq üçün təzyiq göstəricisini yoxlayın
Mövcud təzyiq səviyyəsi, aldığınız temperatur ölçmə cihazının oxunuşuna əsaslanaraq, yeni təyin etdiyiniz səviyyədən aşağı olmalıdır. Tövsiyə olunan səviyyədən yuxarı və ya qırmızı zonadadırsa, başqa bir şey səhv olduğu üçün avtomobilinizi bir texnikə aparmalısınız.
Səviyyə aşağı deyilsə daha çox soyuducu əlavə etməyin. Bu, avtomobilinizə zərər verə bilər
Addım 5. Soyuducu əlavə etməzdən əvvəl avtomobili söndürün
Sisteminizi sınamağı bitirdikdən sonra, şarj dəstinizdəki təlimatlarda başqa cür göstərilmədiyi təqdirdə sisteminizi söndürmək daha yaxşıdır.
Mümkün olan ən yaxşı nəticəni əldə etmək üçün həmişə şarj dəstinizdəki təlimatları izləyin
5 -ci hissə 4: Soyuducu əlavə edin
Addım 1. Daxili qapağı çıxarmaq üçün tətiyi qutudan açın
Daxili qapaq, soyuducu tətiyi istifadə etməyə hazır olmadan qabı deşməkdən qoruyan şeydir. Qutunun tətilə vidalandığını görməlisiniz, çünki tipik bir birləşmə olacaq.
Daxili qapağı atın
Addım 2. Kavanozun üst hissəsini deşəcək üstü geri vidalayın
Tətik içərisində metal bir pin olacaq. Qutunu geri bağlayarkən, metal pin qutunun üst hissəsini deşəcəyi üçün bərk basın. Kassanın içindəki təzyiqin boşaldılmasını eşitməlisiniz. İndi istifadəyə hazır olacaq.
Tətik pimi qabı deşmirsə, onda məhsulu istifadə edə bilməyəcəksiniz. Nadir hallarda bu baş verərsə, tətiyi çıxarıb yenidən dəyişdirərkən daha sıx basmağa cəhd edə bilərsiniz
Addım 3. Tərkibini qarışdırmaq üçün bankanı silkələyin
Güclə yuxarı və aşağı silkələyin. Bu, bütün qatqıların qarışdırılmasını təmin edəcək ki, kondisioneri doldurarkən bərabər tətbiq olunsun.
Tərkiblər yaxşı qarışdırılmırsa, məhsulu istifadə edərkən bir qədər tıxanma ilə qarşılaşa bilərsiniz
Addım 4. Soyuducunu aşağı təzyiqli xətt portuna qoşun
Limanın ətrafında yerləşməsi üçün bağlayıcının kənarından geri çəkməyiniz lazım ola bilər. Kit limana bağlanana qədər aşağı itələyin. Tamamilə bağlandığından əmin olmaq üçün yumşaq bir şəkildə tərpənə bilərsiniz.
Boş hiss edirsinizsə və ya çıxırsınızsa yenidən cəhd edin
Addım 5. Soyuducunuzdakı tətiyi sıxın
Bu, soyuducunu kondisionerinizə buraxacaq. Qutunu tutarkən möhkəm tutun.
Qutunuzda tətik yerinə bir düymə varsa, soyuducu hortuma çıxana qədər düyməni çevirməlisiniz. Eşitməlisən
Addım 6. Məzmunu bərabər saxlamaq üçün qabı irəli və geri çəkin
Tərkibləri qarışdırılmaması üçün bu yumşaq bir hərəkət olmalıdır. Təsadüfən sərbəst buraxa biləcəyiniz üçün çox aqressiv hərəkət etməyin.
Addım 7. 10 saniyə şarj edildikdən sonra təzyiqi yoxlayın
Tetiği buraxın və təzyiq göstəricisinə baxın. Kondisionerinizə çox miqdarda soyuducu qoymamağınız vacibdir.
- Qutunuzda tətik yerinə bir düymə varsa, 10 saniyədən sonra qapağı bağlamaq üçün düyməni çevirməlisiniz.
- İstədiyiniz təzyiqə çatmaq üçün bir neçə dəfə soyuducu əlavə etməlisiniz. Tələsməyin, buna görə sistemi həddən artıq yükləməyin. Həddindən artıq yükləmə sisteminizin təsirsiz işləməsinə səbəb olur və ona zərər verə bilər.
Addım 8. Təzyiq ölçmə cihazınız düzgün oxunana qədər təkrarlayın
Tetiği bir anda 10 saniyə sıxın. Kondisioneri doldurarkən bankanı yavaşca irəli və irəli hərəkət etdirin. Tez -tez təzyiqi yoxlamağı unutmayın.
5 -dən 5 -ci hissə: Yenidən doldurmağı bitirmək
Addım 1. Soyuducu konnektorunu portdan ayırın
Sızdırmazlığı pozmaq üçün bağlayıcının ətrafındakı yaxanı yuxarı çəkmək lazım ola bilər. Sonra konnektoru çıxarın və şarj dəstinizi etibarlı bir yerə qoyun.
- Qutunuzda tətik yerinə bir düymə varsa, konnektoru ayırmadan əvvəl düyməni möhkəm bağlayaraq çevirin.
- Məsələn, qarajınızda, istilik mənbələrindən uzaq bir sərin yerdə saxlaya bilərsiniz.
Addım 2. Kondisionerinizdəki port qapağını dəyişdirin
Qapağı sol təzyiq xətti limanına geri vidalayın. Bu, zibilin borulara girməsinin qarşısını alacaq.
Bu, əvvəlində çıxardığınız və təhlükəsiz bir yerə qoyduğunuz qapaqdır
Addım 3. Havanın soyuq olduğundan əmin olmaq üçün kondisionerinizi sınayın
Dərinizdə soyuq hiss olunmalıdır. İstilik ölçmə cihazından istifadə edərək dəqiq temperaturu yoxlaya bilərsiniz. 3 ilə 7 ° C arasında 38-45 ° F arasında əsməlidir.
Hələ soyuq deyilsə, bir mütəxəssis tərəfindən yoxlanılması üçün avtomobilinizi götürməlisiniz
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- 1993 -cü ildən sonra istehsal olunan avtomobillərin çoxu bu soyuducudan istifadə edir və lazım gələrsə, avtomobilinizin sistemini çevirə bilərsiniz.
- Problemlərin aradan qaldırılmasını və doldurulmasını asanlaşdıracaq bir təzyiq ölçmə cihazı olan bir dəst almağa çalışın.
- Unutmayın ki, bu proses ümumiyyətlə ən yaxşı şəkildə peşəkar bir mexanikə həvalə olunur.
- Avtomobil hissələri mağazasında bir R12 -dən R134a -a qədər bir konvertasiya dəsti əldə edə bilərsiniz, ancaq bunu peşəkar şəkildə etmək daha yaxşıdır.
- Hansı soyuducu istifadə etməli olduğunuzdan əmin deyilsinizsə, sahibinizin təlimatını və ya başlığınızın altındakı etiketləri yoxlayın.
Xəbərdarlıqlar
- R-12 soyuducu artıq istifadə edilmir, çünki tərkibində CFC var və sistemdən çıxsa ətraf mühitə zərərlidir. Bəzi yerlərdə qanunsuz olduğu üçün bir az tapsanız köhnə R-12 istifadə etməyə çalışmayın.
- Hibrid doldurmağa çalışmayın! Səhv məhsullardan istifadə etsəniz, ölümcül elektrik yükü ilə nəticələnə bilər. Bunun əvəzinə bir texnik görmək üçün götürün.
- Soyuducu, səhv istifadə etsəniz donma kimi yaralanmalara səbəb ola bilər.
- Sızdırmazlığınızı tərk etməmək ətraf mühitə zərər verə bilər.
