Capsized bir gəmini düzəltməyin 5 yolu

Mündəricat:

Capsized bir gəmini düzəltməyin 5 yolu
Capsized bir gəmini düzəltməyin 5 yolu

Video: Capsized bir gəmini düzəltməyin 5 yolu

Video: Capsized bir gəmini düzəltməyin 5 yolu
Video: Elektrikli velosiped 2021 MINAKO F10 40km/saat mini elektrikli velosiped qatlanan 2024, Mart
Anonim

Bir gəmi batdıqdan sonra onu necə bərpa etmək olar. Aydınlıq üçün buradakı lövhə lövhəsindən bəhs edildikdə, tətbiq oluna biləcəyi bir mərkəz lövhəsi üçün də müraciət edilir. Sıxılmağın qaçılmaz olduğunu başa düşdükdən sonra, əsas vərəqi və lövhə vərəqini (lazım olduqda) təmizləmək çox vacibdir.

Addımlar

Metod 1 /5: Yarım inversiya (qayıq yan tərəfdə)

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 1
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 1

Addım 1. Gövdə ilə bom arasındakı təhlükəli zonanı təmizləyin

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 2
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 2

Addım 2. Heyətin qalan hissəsinin vəziyyətini yoxlayın, tələyə düşmədiklərindən, yaralanmadıqlarından və ya hər hansı bir təhlükə altında olmadıqlarından əmin olun

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 3
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 3

Addım 3. Qayığınızın arxasından lövhəyə/alt tərəfə yuvarlayın

Qayığın daha da tərs dönməməsi üçün lövhədən yapışdırın. (Bir ekipajınız varsa, onlar da lövhə sahəsinə gələnə qədər gözləyin)

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 4
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 4

Addım 4. Lövhənin tamamilə uzadıldığından əmin olun

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 5
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 5

Addım 5. Lövhə taxtasının ətrafındakıların hamısı əslində lövhəyə minməyə çalışaraq özünü yuxarı qaldırmalıdır (etməsən narahat olmayın)

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 6
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 6

Addım 6. Qayıq sizə doğru əyilməyə başlayacaq

Özünüzü yuxarı qaldırmağa davam edin.

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 7
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 7

Addım 7. Nəhayət, qayıq dik mövqeyə qayıdacaq

Yanında tutun.

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 8
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 8

Addım 8. Özünüzü gəmiyə çəkin, sonra başqalarına kömək edin

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 9
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 9

Addım 9. Hazır olduğunuzda içəri girin və yola çıxmağa hazırsınız

Metod 2 /5: Total inversion / "Turtle" (gəmi tamamilə alt üst)

Bu, yalnız ekipajın alçaldıqdan sonra lövhəni kifayət qədər erkən çəkə bilməməsi halında baş verir. Dirəyin ağırlığı gəmini alt -üst edir.

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 10
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 10

Addım 1. Hər hansı bir ipə tutulduqda özünüzü açın

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 11
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 11

Addım 2. Qalan ekipajın vəziyyətini yoxlayın, tələyə düşmədiklərindən əmin olun

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 12
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 12

Addım 3. Alt tərəfə qalxın (indi yuxarıda)

(Bir heyətiniz varsa, onlara kömək edin).

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 13
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 13

Addım 4. Lövhənin tamamilə kənarda olduğundan əmin olun (alt tərəfə, yəni siz)

Capsized Dinghy Adım 14
Capsized Dinghy Adım 14

Addım 5. Hər kəs öz həllini tapmadıqda və lövhənin yaxınlığında olduqda, hamı küləkli tərəfə əyilməlidir

Ayaqlarınızı gəminin kənarına qoyun (mümkün qədər uzaq və aşağı)

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 15
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 15

Addım 6. Qayıq sizə tərəf əyilməyə başlayanda, lövhənin üstünə çıxmağa çalışın

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 16
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 16

Addım 7. Nəhayət, qayıq dik mövqeyə qayıdacaq

Yanında tutun.

Doğrudan Capsized Dinghy Adım 17
Doğrudan Capsized Dinghy Adım 17

Addım 8. Özünüzü gəmiyə çəkin, sonra başqalarına kömək edin

Doğrudan Capsized Dinghy Adımı 18
Doğrudan Capsized Dinghy Adımı 18

Addım 9. Hazır olduğunuzda içəri girin və yola çıxmağa hazırsınız

Metod 3 /5: Quru alçalma

Çevrildikdən sonra suda qalmadığınız və islanmadan sağaldığınız inkişaf etmiş bir texnika. Qayıq yarışlarında tez -tez istifadə edilən sürətli bir bərpa.

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 19
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 19

Addım 1. Başa düşəcəyinizi başa düşdükdən sonra, ana çarşafı, tiller və s. Atın və özünüzü qayığın üst tərəfinə çəkin (hazırda gəmi yan tərəfdə olacağı üçün yuxarıya doğru)

Kifayət qədər tez keçə bilmirsinizsə, KAPSİZLƏNMİŞ BİR YEMƏKİN YÜKSƏSİNƏ YAPMAYIN.

Bu, üstünüzə məcbur edəcək və ehtimal ki, bir gəminin altında qalacağınız deməkdir.

Doğrudan Capsized Dinghy 20 -ci addım
Doğrudan Capsized Dinghy 20 -ci addım

Addım 2. Bir ayağı altda, digəri isə gövdədə yan tərəfə oturun (tercihen irəli baxır)

Mümkün qədər qısa müddət belə qalın; gəminin daha da tərsinə çevrilməsinə səbəb olur.

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 21
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 21

Addım 3. Özünüzü alt tərəfə çəkin (lövhədə durun)

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 22
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 22

Addım 4. Hazır olduqda, gəmini düzəltməyə başlamaq üçün lövhəyə geri çəkin

Doğrudan Capsized Dinghy Adımı 23
Doğrudan Capsized Dinghy Adımı 23

Addım 5. Qayıq ağırlıq mərkəzi səbəbiylə özünü düzəltməyə başladıqdan sonra özünüzü sürətlə qayığın içinə çəkin

Suya toxunmamağa çalışın.

Doğrudan Capsized Dinghy Adımı 24
Doğrudan Capsized Dinghy Adımı 24

Addım 6. Üzmək

Metod 4 /5: Scoop aşıb

Bir nəfərin gəminin yan tərəfində oturduğu, digərlərinin isə gəmini bərpa etdiyi başqa bir qabaqcıl texnika. Qayıq yenidən şaquli vəziyyətə düşəndə, içərisində başqalarına kömək edəcək biri var.

Qayıq tısbağası və altında qalsanız bu təhlükəli ola bilər. Nə etdiyinizi dəqiq bilməyincə bunu sınamayın. Gəmini geri götürənlərin çəkisinin, gəminin ən azından öz tərəfində qalacağını təmin etmək üçün kifayət etməməsi riski varsa, buna cəhd etməyin

(Bu prosedura başlamaq üçün gəmi yan tərəfdə olmalıdır və gəmidə ən azı iki nəfər olmalıdır - onlardan biri gəmini tək başına bərpa edə biləcək)

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 25
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 25

Addım 1. Çömçə götürüləcək şəxs (ümumiyyətlə ən yüngül adam) bum və gövdə arasındakı sahəyə yuvarlanmalıdır

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 26
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 26

Addım 2. Eyni şəxs daha sonra gövdəyə mümkün qədər yaxınlaşmalıdır. Gəmini ayaqları ilə itələyə biləcəyiniz bir vəziyyətdə qalın, qayığın üstünüzə tısbağası düşəcəyi təqdirdə ehtiyacınız ola bilər. Barmaq kəmərindən möhkəm tutun.

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 27
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 27

Addım 3. Bərpa üçün hazır olduğunuzu bildirin

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 28
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 28

Addım 4. Alt tərəfdəkilər həmişəki kimi xəncər lövhəsini çəkərək sağalmalıdırlar

Capsized Dinghy Adım 29
Capsized Dinghy Adım 29

Addım 5. Qayıq normal vəziyyətinə qayıdacaq

Ümid edirəm ki, ayaq barmaqlarını tutan adam buraxmadı və indi özünü (ən azından qismən) gəminin içində tapacaq.

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 30
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 30

Addım 6. Bu adam özünü ayaq barmaqlarından tutaraq gəmiyə minməlidir

Doğrudan Capsized Dinghy Addım 31
Doğrudan Capsized Dinghy Addım 31

Addım 7. Gəminin içərisində olan şəxs daha sonra bütün digər ekipajın gəmiyə gəlməsinə kömək etməlidir

Metod 5 /5: Güclü Külək

Güclü küləklərdə sağalanda, gəminin taxtası taxtanın üstündə olduqda, gəmini düzəltməyə çalışmağınız vacibdir. Külək tərəfi, yoxsa gəmi asanlıqla çox uzağa gedəcək və üstünüzə çökəcək.

Sığ sularda olmadığınız müddətcə, külək istiqamətinə yuvarlanıbsa, gəmini geri qaytarmağın ən sadə üsulu, gəminin tamamilə tərsinə dönməsinə imkan vermək və sonra külək tərəfinə qayıtmaqdır. aşağı)

İpuçları

  • Gəminiz yan tərəfdədirsə və tısbağaya yaxınlaşırsınızsa, yelkənin üstünə tullanın və sürətlə gövdədən uzaqlaşın. Ümumiyyətlə, gəmini təmizləməyin yolu arxa tərəfə (arxaya) doğru hərəkət etməkdir.
  • Lövhənin üzərində dayanarkən - Açıqca çox erkən sağalmaq istəmirsiniz (hər hansı bir ekipaj hazır olmadan), buna görə də lövhənin sizə imkan verdiyi qolu istifadə edərək gəminin bucağını idarə edin. Alt tərəfə yaxınlaşmaq, gəmini tamamilə tərs çevirir (dərhal deyil). Lövhədə uzaqlaşmaq onu tədricən düzgün bucağına qaytaracaq.
  • Yelkənin altında qalmısınızsa, ümumiyyətlə başınızın üstündən yuxarı itələyə bilərsiniz və bir hava sahəsi yaradacaqsınız. Dirəyin aşağı düşmək istəyəcəyini və səni altından zorlamağa çalışacağını bil. Bununla birlikdə, yüksək performanslı gəmilərdə yelkənlər plastikdən hazırlana bilər ki, bu da bu texnikadan istifadə etməyinizə imkan verməyəcək, çünki yelkəndən heç bir hava sorulmur.
  • Başqa bir qayıq aşıbsa, ondan uzaq durun.

Xəbərdarlıqlar

  • Getdiyiniz zaman heç bir iplə dolaşmadığınızdan əmin olun. Qayığınızın altına düşmək istəmirsiniz.
  • Həyat jiletini/PFD -ni hər zaman geyin
  • Gəminin gövdəsi ilə bom arasındakı ərazidən uzaq durun, gəminin altına zorla düşə bilərsiniz.

Tövsiyə: