Yarı avtomatik avtomobillər, həm yeni, həm də təcrübəli sürücülərə vites dəyişdirmə haqqında məlumat əldə etmək üçün əla bir yoldur. Mexaniki ötürücü avtomobillərdən fərqli olaraq, yarı avtomatların debriyaj pedalı yoxdur, bu da onların istifadəsini asanlaşdırır. Sürmək üçün, avtomobilin rejimini və ya sürətini dəyişdirmə vaxtı gəldikdə qolu çəkmək kifayətdir. Bu, avtomobilin mühərrikinin səsini dinləməklə edilir. Kiçik bir təcrübə ilə hər kəs yarı avtomatik maşını idarə etməyi öyrənə bilər.
Addımlar
2 -ci hissə 1: Maşını işə salmaq
Addım 1. Mühərriki işə salmaq üçün alov açarını döndərin
Yarı avtomatik avtomobillərin işə salınması üçün ümumiyyətlə xüsusi müalicə tələb olunmur. Dayanacaq əyləci artıq işə salınmalı və əyləc pedalını aşağı basıb saxlamalısınız ki, maşını ötürücüyə keçirərkən irəli getməsin.
Əksər yarı avtomatik avtomobillərdə, əyləc vites "P" olaraq təyin edildikdə işə düşür
Addım 2. Yanınızdakı ötürücü tapın
Maşının mərkəzində vites dəyişdirmək üçün aşağıya baxın. Bir neçə hərf və simvolla işarələnmiş bir çubuq görəcəksiniz. Vites dəyişdirmək üçün istifadə etdiyiniz budur. Avtomobilin hansı rejimdə olduğunu xatırlatmaq üçün simvollar da tablosunda yanacaq.
Bəzi avtomobillərdə dişli dəyişdirmək üçün istifadə olunan sükan çarxları var. Sağda + avarçəkən və solda bir avar axtarın
Addım 3. Əks istiqamətdə hərəkət etmək lazımdırsa, sürət vitesini geri çəkin
Vites ötürücüsündəki və ya yaxınlığındakı "R" tərsinə dayanır. Əyləci basıb qolu R -ə doğru çəkin. Əyləci buraxın və avtomobil geri çəkilməyə başlayacaq.
Addım 4. Vitesləri işə salmaq üçün maşını sürücüyə qoyun
Sürət üçün "D" hərfini aşağı çəkin. Avtomobil əyləci buraxan kimi irəliləməyə başlayacaq. 1 -ci pillədə başlayacaqsınız.
Dəyişdirərkən, qolu neytral olan "N" işarəsinin yanından keçirəcəksiniz. Bu dişli deyil və nadir hallarda istifadə olunur, çünki mühərriki qazdan ayırır
Addım 5. Vites ötürücüsünü mexaniki transmissiyaya keçirin
Maşından asılı olaraq, "M" və ya qolu + və - işarəsi arasında dəyişmək üçün bir yer də görəcəksiniz. Vitesləri əllə idarə etməyiniz belədir. Kolu aşağı və yuxarı sürüşdürün, amma hələ də vites dəyişdirməyin.
Addım 6. Vites dəyişdirmədən əvvəl irəli sürməyə başlayın
Maşının irəli getməsinə və sürət yığmasına imkan verən əyləci buraxın. Maşını idarə edərkən onun mühərrikini və hisslərini dinləyin. Sürməyə başladığınız zaman, avtomobil 1 -ci vitesdə olacaq, ancaq sürəti artırdıqda vites dəyişdirməlisiniz.
2 -ci hissə 2: Ötürücülərin dəyişdirilməsi və park
Addım 1. Ötürücüyü artırmaq üçün sürət vitesini yuxarı itələyin
Bir vitesə keçmək üçün vites + işarəsinə doğru hərəkət edin. Mühərrikin çox çalışdığı və yüksək səsli bir səs çıxardığı zaman bunu etməlisiniz. Maşını nə qədər çox sürsən, bu səsi tanımaq bir o qədər asan olar.
- Bəzi avtomobillərdə, sükan çarxının sağ tərəfində, + dişlini artırmaq üçün geri çəkə biləcəyiniz bir avar ola bilər.
- Vites dəyişdirməyin əsas qaydaları, hər 15 mil/saat (24 km/saat) sürətini dəyişdirməkdir. Məsələn, 15 ilə 30 mil (24 ilə 48 km/saat) arasında sürərkən ikinci sürətə keçin.
- Avtomobilinizdə bir takometr varsa, 3 000 RPM -ə çatdıqda vitesləri dəyişdirin.
MÜHASİR İPUCU
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Did You Know?
In an automatic vehicle, when you shift gears, it happens automatically, and in a manual, you have to use a clutch to shift the gears. In a semi-automatic, you can shift the gears manually, but you don't use a clutch. In some luxury vehicles, you can even switch back and forth between automatic and semi-automatic.
Addım 2. Aşağı sürüşdürmədən əvvəl qaz pedalını buraxın
Yavaşladığınızda və vitesin azaldılması lazım olduqda, qaz pedalını rahatlaşdırın. Bu, avtomobilinizi lazımi sürətə çatdıracaq, bu da aşağı ötürücüyə təhlükəsiz və sorunsuz keçməyə səbəb olacaq.
Ötürücü dəyişdirərkən qazı buraxmaq lazım deyil
Addım 3. Ötürücünü aşağı salmaq üçün sürət vitesini geri çəkin
Sürət vitesini hər zaman sizə tərəf olan işarəyə doğru hərəkət etdirin. Sürət azaldıqca bu tədricən edilir və bunun qarşısını ala bilsəniz dərhal əyləc etməməlisiniz. Mühərrikin yavaş olduğunu eşidəcəksiniz və sıçramağa başlayacaqsınız.
- Sürət və RPM göstəricilərini izləməyi unutmayın. Məsələn, 24 mil/saata və ya 1.000 RPM -ə geri düşdüyünüz zaman 1 -ci pilləyə keçin.
- Avtomobilinizin təkərində dişli avarçəkənlər varsa, sol tərəfdəki avarçağa baxın. Aşağıya çəkmək üçün özünüzə tərəf çəkin.
Addım 4. Maşını neytral vəziyyətə gətirməzdən əvvəl onu dayandırın
Maşını yavaşlatmaq üçün əyləci basıb 1 -ci vitesə çatana qədər aşağı sürüşdürün. Avtomobil tam dayandıqdan sonra neytral vəziyyətə keçmək təhlükəsizdir. Vites ötürücüsünü "N" ə çevirin.
Avtomobilinizdə təkər yelkənləri varsa, avtomobili neytral vəziyyətə gətirmək üçün + və - avarlarını geri çəkin
Addım 5. Maşını söndürməzdən əvvəl park əyləcini işə salın
Vites ötürücüsünü tutun və P hərfinin yanında hərəkət etdirin. Bu, əyləci işə salır. Kontaktı açarı çevirərək mühərriki söndürün. İndi avtomobildən çıxmaq təhlükəsizdir.