Yeni bir buxarlandırıcı, kompressor və ya kondensator quraşdırmaq kimi avtomobilinizin kondisionerini əsaslı təmir etməlisinizsə, eyni zamanda yeni soyuducuya da asanlıqla keçə bilərsiniz. Avtomobillərdəki kondisioneri R-134a kimi yeni soyuducuya qaytarmaq üçün bu addımları izləyin.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Sisteminizi Yeni Soyuducuya Hazırlayın
Addım 1. Bütün köhnə soyuducunun kondisioner sisteminizdən tozsoranla təmizləndiyinə əmin olun
Həm maksimum təhlükəsizlik üçün, həm də soyuducuların təhlükəsiz atılmasını təmin etmək üçün bunu bir mexanikə həvalə etmək yaxşıdır. Mexaniki köhnə soyuducunun çıxarılması və çıxarılması üçün lazım olan EPA prosedurlarını biləcək.
-
Mexanikdən sistemdən qalan mineral yağı çıxarmasını istəyin. Mexanikin sistemi R-134a ilə uyğun bir həlledici ilə yuyduğundan əmin olun.
-
Sisteminizə geri qoyulan mineral yağ köhnə yağa uyğun olmalıdır. PAG yağınız varsa, mexanik yenidən PAG yağından istifadə etməlidir.
Addım 2. Quruducu olan bir akkumulyator və ya quruducu qurudun
Quruducu, kondisioner sisteminizdə yığılan nəmin çıxarılmasına kömək edir.
-
Kondisioner sisteminiz akkumulyatordan istifadə edirsə, onu evaporatatorun çıxışında tapa bilərsiniz.
-
Soyuducu axını idarə etmək üçün genişləndirici klapan istifadə edən sistemlərdə alıcı quruducu tapa bilərsiniz. Kondensator və genişləndirici valf arasındakı yüksək təzyiqli maye xəttinə bağlıdır.
- Quruducunuzun R-134a soyuducu ilə uyğun olduğundan əmin olun.
Addım 3. Adətən hər əlaqədə olan O-halqalarını dəyişdirin
Onları dəyişdirməyiniz lazım olduğunu düşünməsəniz də, bunu möhürləməsələr daha sonra etməyinizə ehtiyac yoxdur.
-
Köhnə bir üzük çıxararkən, onu bir kağız parçasına yapışdırın. O üzüyün tam olaraq haradan gəldiyini yazın və sənədləri bir müddət saxlayın.
-
Bağlantıda bir sızma varsa, əvəz etdiyiniz O-ringini tutun. Köhnə O-üzüyü düzgün ölçüdə yeni O-ring ilə əvəz etdiyinizə əmin olmaq üçün iki dəfə yoxlayın. Kondisioner sızmalarının əksəriyyəti düzgün quraşdırılmamış O-ringlərdən qaynaqlanır.
Addım 4. Hortumlarınızı iki dəfə yoxlayın
R-12 soyuducu ilə istifadə etdiyiniz hortumlar çatlamadığı və ya zədələnmədiyi müddətcə işləməlidir. Zədələnmişsə, dəyişdirin.
Addım 5. Əgər yoxdursa və ya köhnəsini dəyişdirsəniz, yüksək təzyiqli kəsici açar quraşdırın
Sistem təzyiqiniz çox yüksək olduqda, kəsmə açarı kondisioner hissələrinizə zərər verməmək və sistemin soyuducu havalandırmasını qarşısını almaq üçün kompressoru bağlayacaq.
Addım 6. Delik borusunu yoxlayın
Bu borunu evaporatörün yanında və ya yaxınlığında yüksək təzyiqli tərəfə bağlı olaraq tapa bilərsiniz. Bəzi hallarda, kondensator çıxışında tapa bilərsiniz. Ağız boşluğunu təmizləməyə çalışmayın. Bunun əvəzinə onu dəyişdirməlisiniz.
Addım 7. Mexanikiniz etməyibsə, uyğun PAG yağı əlavə edin
Avtomobilinizin istismar kitabçasında tövsiyə olunan özlülükdən istifadə etdiyinizə əmin olun.
3 -dən 2 -ci hissə: Yeni Soyuducu əlavə edin
Addım 1. Doldurma valfını və xidmət hortumunu soyuducu qutunuza qoşun
Addım 2. Xidmət hortumundakı valfi çevirin
Bunu etmək qabın üst hissəsini deşəcək.
Addım 3. Hortuma bir az soyuducu axıdılması üçün valfi yavaşca geri çəkin
Soyuducu, havalandırma sisteminizə girməməsi üçün havanı hortumdan çıxaracaq.
Addım 4. Daha çox soyuducunun qaçmaması üçün valfi bağlayın
Xidmət hortumunun digər ucunu kondisionerdəki aşağı xidmət hissəsinə qoşun.
Addım 5. Kondisionerin sistemə maye çəkməməsi üçün soyuducunuzu dik vəziyyətdə saxlayın
Yalnız buxarın kondisionerinizə çəkilməsini istəyirsiniz.
Addım 6. Yüksək xidmət limanına yüksək təzyiq göstəricisi bağlayın
Göstərici, doldurulmanın dəqiq olduğundan əmin olmağa kömək edəcək.
Addım 7. Avtomobilinizin mühərrikini işə salın
Kondisioneri maksimum vəziyyətə gətirin.
Addım 8. Soyuducunuzdakı valfi açın və Kondisionerin buxardan çıxmasına icazə verin
Çıxarma 10 dəqiqəyə qədər davam edə bilər. Avtomobilin havalandırma deliklərindən gələn hava tədricən soyumalıdır.
Addım 9. Yüksək təzyiq ölçmə cihazınızı izləyin
Göstərici 225 ilə 250 PSI aralığında olduqda, soyuducu qutunuzdakı valfi bağlayın. Konteynerdən ayrılmadan əvvəl, hər zaman valfi bağlayın ki, atmosferə soyuducu səpməyəsiniz.
- Ümumiyyətlə, kondisioneriniz təxminən 12 unsiya (355 ml) soyuducu alacaq.
-
Soğutucu qutunuz tükəndikdən sonra sisteminiz tam doldurulmamışdırsa, ölçü cihazınız düzgün PSI aralığında oxuyana qədər başqa bir qutu soyuducu əlavə edə bilərsiniz.
3 -cü hissə 3: İşi bitirin
Addım 1. Soyuducu qabınızı xidmət hortumu bağlı vəziyyətdə saxlayın
Soyuducu pis getmir, buna görə də qabda qalanı başqa vaxt istifadə edə bilərsiniz. Kavanozun çox ısınmaması və partlamaması üçün onu sərin bir yerdə saxladığınızdan əmin olun. Soyuducu maddəni geri qaytarılan bir müəssisəyə və ya sertifikatlı bir texnikə satmağı da araşdıra bilərsiniz.
Addım 2. R-134a armaturlarını yuxarı və aşağı xidmət portlarına quraşdırın
Bunu etmək soyuducu maddənin çarpaz çirklənməsinin qarşısını alacaq və federal qanunla tələb olunur.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Kondisioneriniz qısa müddət sonra soyuq hava istehsalını dayandırarsa, sızma ola bilər. Sızıntıları aşkar etmək üçün sızma aşkarlayıcı boyadan istifadə edə bilərsiniz. Sonra ya Super Seal kimi bir məhsulla düzəldin (Kondisioner ən azı 2 həftə boşluq saxlayırsa) və ya bir ustaya aparın (Kondisioneriniz 2 həftə ərzində vakuum tuta bilmirsə).
- Fərdi hissələri təkbaşına satın almaqdan narazısınızsa, yerli avtomobil hissələri mağazasında bir təchizat dəsti ala bilərsiniz. Avtomobilinizin kondisionerini yenidən qurmaq üçün dəstdəki təlimatları izləyin.
Xəbərdarlıqlar
- Əllərinizi və alətlərinizi mühərrikin hərəkət edən hissələrindən və isti hissələrindən uzaq tutmaq üçün diqqətli olun.
- Kondisioner sisteminizlə işləyərkən əlcək və qoruyucu gözlük taxın. Soyuducu çılpaq dərinizlə təmas edərsə, donmaya səbəb ola bilər.
- Kondisioner sisteminizdəki mineral yağı təkbaşına dəyişdirmək avtomobil zəmanətinizi ləğv edə bilər. Bir mexanikin köməyi olmadan işi etməzdən əvvəl nəticələrinin nə olacağını bildiyinizə əmin olun.