Motosiklet sürməyi öyrənmək əyləncəli ola bilər. Düzgün sürməyi öyrənməyin ən yaxşı yolu təhlükəsiz və nəzarətli bir yoldur. Həmişə ilk növbədə təhlükəsizlik qaydalarına əməl edin və edəcəyiniz sürmə növü üçün uyğun təhlükəsizlik vasitələrinə malik olduğunuzdan əmin olun. Yeni başlayanlar sizə uyğun bir atlı olmaq üçün vasitələr verən motosiklet təhlükəsizliyi kurslarına yaza bilərlər.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Doğru Ötürücü əldə etmək
Addım 1. Bir dəbilqə alın
Motosiklet dəbilqəniz motosiklet sürmək üçün ən vacib avadanlıqdır. Motosikletinizin enməsi halında başınızı zədədən qoruyur. Görmə sahənizi qoruyarkən, işini görməsi üçün dəbilqə yaxşı oturmalıdır. Sizin üçün ən yaxşı dəbilqə fərdi bir şeydir.
- İstədiyiniz qorumanı əldə etmək üçün, müəyyən edilmiş təhlükəsizlik standartlarına cavab verən motosikletçilər üçün hazırlanmış bir dəbilqə alın. Başınızı qorumaq üçün ən bahalı dəbilqə olmaq lazım deyil. DOT (ABŞ Nəqliyyat Departamenti) və ya ECE (Avropa İqtisadi Komissiyası) standartına cavab verən motosiklet kaskası başınızı qəza zamanı qorumaq üçün hazırlanmışdır. Bu iki standart ümumi yollarda gəzmək üçün tələb olunan təhlükəsizlik standartları üçün ciddi şəkildə sınaqdan keçirilir. Əlavə təhlükəsizlik xüsusiyyətləri qoruma və rahatlığınızı artırır. Bəzi sürücülər daha yüksək sürətlə və daha sərt səthlərdə çıxış etmək də daxil olmaqla daha yüksək təhlükəsizlik tələblərinə cavab verən Snell marka dəbilqələrini üstün tuturlar.
- Doğru ölçüsü tapmaq üçün motosiklet avadanlıqlarında ixtisaslaşmış bir mağazada peşəkar bir uyğunluq əldə edin. Alternativ olaraq, qaşlarınızın təxminən 0,5 düym (13 mm) üstündə ölçmək üçün yumşaq bir ölçmə lenti istifadə edərək özünüzü ölçə bilərsiniz. Başınızın ölçüsünü almaq istədiyiniz markanın ölçü cədvəli ilə müqayisə edin. Diqqət yetirin ki, hər bir marka ölçülərinə görə fərqlənir, buna görə də düşündüyünüz hər bir markanın ölçü cədvəlinə baxın.
- Doğru uyğunluğu tapmaq üçün dəbilqəni sınayın. Düzgün uyğunlaşma, göz barmağınızı qaşlarınızın üstünə qoyur, barmağınızı başınızla dəbilqənizin arasına çox sıx bağlayır. Başınızı düzgün qorumaq üçün dəbilqənizin möhkəm oturması lazımdır. Fərqli dəbilqələr fərqli baş formalarına uyğundur. Dəbilqəniz doğru ölçüdə olsa da, uyğunlaşmaqda narahatdırsa, fərqli bir başlıq düşünün. Ən əhatəli qorunma üçün tam üzə və ya modul kaskalara baxın.
Addım 2. Bir ceket alın
Motosiklet gödəkçəsi qəza zamanı daxili orqanlarınız da daxil olmaqla bədəninizi qoruyur. Motosiklet gödəkçələri dəridən və ya Kevlar kimi istehsal materiallarından hazırlanır. Zərbə uducu bədən zirehləri olan bir ceket axtarın. Ceket CE (Certified European) nişanı daşıyırsa, Avropada satış üçün sertifikatlaşdırma standartlarına cavab verib.
- Bir motosiklet gödəkçəsinin ən uyğun forması, qollarınızda sərbəst hərəkət edərək, gövdənin içərisindən keçir. Sürüşmək üçün bu ceketdən istifadə edəcəyiniz ətraf mühit şərtlərini nəzərə alın, beləliklə çəki və xüsusiyyətlər ehtiyaclarınızı ödəyir. Məsələn, daha isti hava gödəkçələrində bədənin ətrafında hava axınının tənzimlənməsinə imkan verən daha çox fermuar və havalandırma delikləri var.
- Dəri gödəkçə seçsəniz, motosikletə xas olduğundan əmin olun. Daimi dəri gödəkçələr sizi qorumaq üçün tikilməyib.
- Gödəkçələr qorunmanın yanında günəş, külək, yağış və soyuq hava kimi ətraf mühit şərtlərindən də qoruyur. Rahat qalmaq sizi ayıq saxlayır və gəzintini daha zövqlü edir.
Addım 3. Motosiklet çəkmələri, əlcəklər və digər vasitələr alın
Hər iki avadanlıq sürərkən daha çox təhlükəsizlik və rahatlıq təmin edir. Çəkmələr ayaqlarınızı və topuqlarınızı qoruyur. Əlcəklər əllərinizi qoruyur. Şalvar bel və ayaqlarınızı qoruyur.
- Ayaqlarınız sürərkən çox sui -istifadə edə bilər, buna görə də onları qoruyun. Düzgün motosiklet çəkmələri, ayaq biləklərinizi əhatə edir və inteqrasiya olunmuş metal barmağı olan sürüşməyən ayaqlara malikdir. Çəkmə seçiminizin bir qəzada necə işlədiyini görmək üçün barmaq və daban tutma və bükmə testindən istifadə edin. Nə qədər asan bükülsə, çəkmənin qəza zamanı sizə daha çox qorunması təmin edilir.
- Əlcəklərin məqsədi həşəratların və uçan zibillərin vurulması nəticəsində yaralanmaları azaltmaq və barmaqlarınızı isti saxlamaqdır. Maksimum çevikliyə imkan verənləri alın. Biləyində tutma kəməri olanları axtarın. Bu kəmər əlcəkləri qəza vəziyyətində saxlamaq üçün hazırlanmışdır. Kevlar əlcəkləri barmaqlarınızı hərəkətli saxlayacaq, həm də güclü və emici olacaq.
- Şalvar çox vaxt diqqətdən kənarda qalır. Jeans funksiyadan daha çox üslub üçün hazırlanmışdır; beləliklə, qəzalarda tez -tez parçalanırlar. Ceketinizlə eyni materialdan hazırlanan şalvar daha yaxşı seçimdir. Qəzanın dağıdıcı qüvvələrini öz üzərinə götürmək üçün hazırlanmışdır.
3 -dən 2 -ci hissə: Sürməyi öyrənmək
Addım 1. Motosiklet təhlükəsizliyi kursu keçin
Kurs sizə düzgün sürmə texnikası və təhlükəsizliyi öyrənmək üçün ən yaxşı təlimatı verir. Bütün yeni sürücülər üçün bir başlanğıc nöqtəsi olaraq tövsiyə olunur. Bu, bəzi əyalətlərdə lisenziyanız üçün yalnız bir tələbdir, buna görə də bunun sizin üçün olub -olmaması, yaşadığınız yerdən asılıdır.
- Təcrübəsi az olan və ya heç bir təcrübəsi olmayan yeni sürücülər əsas sürücü kursunu keçə bilərlər. Bölgənizdə kursların olub olmadığını öyrənmək üçün yerli hökumətinizin motorlu nəqliyyat və nəqliyyat şöbəsini yoxlayın. Yerli hökumətiniz tərəfindən təklif olunan əsas sürücü kursları həmişə bölgənizdə olmaya bilər. Bununla birlikdə, ümumiyyətlə qeyri-hökumət tərəfindən idarə olunan kurslar mövcuddur.
- Bir təlim kursu, motosikletiniz yoxdursa istifadə etməyinizi təmin edə bilər. Kurs həm də istismar və təhlükəsizliyin əsaslarını öyrədəcək.
- Bir çox kurslar həm sinif otağından, həm də sürücülük hissəsindən ibarətdir və lisenziyanızı almaq üçün bir imtahana girməyinizlə bitər.
Addım 2. Nəzarətləri öyrənin
Binmədən əvvəl əsas idarəetmə vasitələri ilə tanış olun. Əslində sürərkən tez düşünmək məcburiyyətində qalacaqsınız, əməliyyatlarla tanış deyilsinizsə təhlükəli ola bilər.
- Əl debriyajı qolu ümumiyyətlə sol sükanda yerləşir və vites dəyişdirərkən arxa təkərdəki gücü söndürmək üçün istifadə olunur.
- Vites dəyişdirici ümumiyyətlə sol ayağınızın yanında yerləşir və debriyaj qolunu çəkərkən bir vitesi yuxarı və ya aşağı sürüşdürmək üçün istifadə olunur.
- Qaz sağ sükandadır və sürətləndirmək üçün istifadə olunur. Əyləcləri ön təkərə tətbiq edən əl əyləci, sağ sükandakı qoldur.
- Ayağınızın yanındakı velosipedin sağ tərəfindəki qolu arxa əyləclə işləyir.
- Bir qayda olaraq, motosikletinizin sol tərəfi vitesləri idarə edir, sağ tərəf isə sürətləndirmə və əyləci idarə edir.
Addım 3. Velosipedə minin
Velosipedinizə düzgün minmək üçün motosikletə sol tərəfdən baxın. Sol sükandan tutun və sağ ayağınızı oturacağın üstünə salın. Ayaqlarınızı yerə möhkəm qoyun.
- Velosipedin necə işlədiyini öyrənməyin ən yaxşı yolu, işə başlamazdan əvvəl onun üzərində oturmaq və idarəetmə funksiyalarına baxmaqdır.
- Motosikletə necə uyğun olduğunuzu hiss edin. Sükanı, debriyaj qolunu və əyləc qolunu tutun. Bu kontrollara rahatlıqla çata biləcəyinizə əmin olun. Sükanı tutarkən qollarınızda dirsəkdə bir az əyilmə olmalıdır. Şalterlər barmaqlarınızın əlçatmaz bir yerində olmalıdır.
- Ayaqlarınızı yerə asanlıqla əkə biləcəyinizə əmin olun. Altınızdakı velosipedin ağırlığını hiss edin. Əlavə olaraq, ayağı dirəkdən qaldırmadan və ya sürüşmədən arxa dəyişdiricini idarə etməlisiniz.
Addım 4. Debriyaj hissini əldə etməyə çalışın
Debriyaj vites dəyişdirmək üçün istifadə olunur. Debriyajı çəkdiyiniz zaman mühərriki şanzımandan azad edirsiniz. Bu hərəkət velosipedinizi neytral vəziyyətə gətirir, vites dəyişdirməyə imkan verir.
- İstifadə edərkən debriyajınızı dimmer açarı kimi düşünün. "Açma-söndürmə" açarından fərqli olaraq, velosipedinizin dayanmaması üçün debriyajı tədricən və hamar bir şəkildə çəkib buraxmaq istəyirsiniz.
- Başlayarkən debriyaj qolunu çəkin və sol ayağınızla vites dəyişdiricisini aşağı itələyərək velosipedi 1 -ci vitesə qoyun. Bir neçə dəfə aşağı çəkmək məcburiyyətində qala bilərsiniz. Daha çox müqavimət və ya dişlilərin hərəkət etdiyini göstərmədiyiniz zaman 1 -ci yerdə olduğunuzu biləcəksiniz.
- Motosikletlərin çoxu "1 aşağı, 5 yuxarı" dəyişmə sxemində işləyir. Nümunə ümumiyyətlə 1 -ci, neytral, 2 -ci, 3 -cü dişli və s. Vites dəyişdirərkən ölçü cihazınızda müvafiq nömrənin yandığını görəcəksiniz.
- Sürücülük edərkən, arxa təkəri çıxarmaq üçün əvvəlcə sol əlinizlə debriyajınızı çəkərək vites dəyişdirməlisiniz. Debriyajı çəkərkən qazı azaldın. Qazın azaldılması, arxa təkəri yenidən bağlayarkən velosipedinizin titrəməsinin qarşısını alacaq. Sol ayağınızla vites dəyişdirərək davam edin. Transmissiyanı hamar saxlamaq üçün qazı sağ əlinizlə lələyin. Nəhayət, arxa təkəri tutaraq debriyajı buraxın.
Addım 5. Mühərrikinizi işə salın
Debriyaj qolunu çəkin və öldürmə açarınızı tapın. Bu ümumiyyətlə sağ sükanda yerləşən qırmızı açardır. Aşağı "açıq" mövqeyinə çevirin. Müasir velosipedlərin çoxu mühərrikinizi işə salmağınızı tələb etmir, ancaq köhnə bir velosipediniz varsa, bunu etməlisiniz. Vuruşun başlanğıc qolu, əgər varsa, velosipedinizin sağ tərəfindəki ayaq mıxının arxasında tapıla bilər.
- Açarınızı "alovlanma" vəziyyətinə çevirin və işıqların və ölçü cihazlarının işlədiyini yoxlayın.
- Velosipedinizi neytral vəziyyətə salın. Bunun ən asan yolu 1 -ci vitesə keçmək və sonra bir dəfə yuxarı qaldırmaqdır. İşıqlandırmaq üçün cihazınızdakı "N" hərfini axtarın.
- Sağ baş barmağınızla "Başlat" düyməsini basın. Bu ümumiyyətlə öldürmə açarının altında yerləşir. Başlanğıc düymələri tez -tez ortasında bir işıqlandırma boltu olan dairəvi oxla müəyyən edilir.
- Mühərrik çevrildikdən sonra, velosipedinizin təxminən 45 saniyə isinməsinə icazə verin ki, mühərrik düzgün işləsin.
- Ayaqlarınız yerə uzananda debriyaj qolunu geri çəkin. Sonra topuqlarınızın üstünə yuvarlayın və debriyajı yaxşı hiss edənə qədər təkrarlayın.
Addım 6. Velosipedə "güclə gəzmək" cəhd edin
Ayağınızı önünüzdə və yerdə başlayın. Velosiped özünü irəli çəkməyə başlayana qədər yavaş -yavaş debriyajı buraxın.
- Yalnız debriyajdan istifadə edərək velosipedinizi irəli sürün, ayaqlarınızla sabit saxlayın.
- Ayaqlarınızı yerdən çəkərkən velosipedinizi dik vəziyyətdə saxlayana qədər bunu təkrarlayın. Velosipedinizdə yaxşı bir tarazlıq əldə etmək istəyirsiniz.
3 -dən 3 -cü hissə: Motosikletinizi sürmək
Addım 1. Motosikletinizi sürməyə başlayın
Mühərrik işə düşüb istiləndikdən sonra sürməyə başlaya bilərsiniz. Bu, 1 -ci vitesə keçərək və eyni zamanda qazı geri çəkərkən debriyaj qolunu buraxaraq edilir.
- Ayağınızın dayanmadığından əmin olun.
- Velosiped irəli hərəkət etməyə başlayana qədər yavaş -yavaş debriyaj qolunu buraxın.
- Debriyajı buraxarkən velosipedinizin dayanmaması üçün qazı bir az geri çəkməli ola bilərsiniz.
- Hərəkət etdikdən sonra bir az sürətləndirin və ayaqlarınızı dirəklərə çəkin.
- Düz xətt sürməyi sınayın. Debriyajı buraxdığınızda və bir az sürət toplamaq üçün qazı yavaş -yavaş geri çəkdiyiniz zaman düz bir xətt üzrə sürməyə davam edin. Dayanmağa hazır olduğunuzda, debriyaj qolunu çəkin və yavaş -yavaş ön və arxa əyləcləri eyni vaxtda çəkin. Velosipedinizi dayanacaqda saxlamaq üçün sol ayağınızı istifadə edin. Dayandığınız zaman sağ ayağınızı yerə qoyun.
Addım 2. Vites dəyişdirmə təcrübəsi
Düz bir xəttə minməyə başlaya bilsəniz, yerdəyişmə hiss edin. "Sürtünmə zonası" nı hiss edin. Sürtünmə zonası, debriyajın işə salınması nəticəsində yaranan müqavimət sahəsidir. Bu sahə gücün mühərrikdən arxa təkərə ötürülməsinə imkan verir. Motosiklet ötürmələri ardıcıldır, yəni yuxarı və ya aşağı sürüşməklə ardıcıl olaraq bir vites dəyişdirmək məcburiyyətindəsiniz. Dəyişmə vaxtı gəldikdə hiss etmək və eşitmək üçün bir az təcrübə lazım olacaq. Dəyişmə vaxtı gəldikdə mühərrik daha yüksək rpm -də fırlanmağa başlayacaq.
- Velosipediniz işə salındıqca, 1 -ci vitesə keçin. Vites pedalı artıq aşağıya vurmadıqda 1 -ci vitesdə olduğunuzu biləcəksiniz. Birinci olanda bir az klik səsi eşitməlisiniz.
- Velosiped irəliləməyə başlayana qədər debriyajınızı çox yavaş buraxın. Daha sürətli hərəkət etmək istədiyiniz zaman, debriyajı buraxarkən qazı bir az geri çəkin.
- İkinci vitesə keçmək üçün debriyajı geri çəkin, qazı boşaltın və neytralla hərəkət etmək üçün dəyişdiricinizi möhkəm bir şəkildə yuxarı çəkin. Neytral işığınızın yanmadığından əmin olun. Debriyajı buraxın və qazı yenidən işə salın. Daha yüksək dişlilərdən keçmək üçün bu prosesi təkrarlayın.
- 2 -ci ötürmədən sonra, neytral keçmədiyiniz üçün sol barmağınızla çox çətinliklə çəkmək lazım deyil.
- Aşağı sürüşdürmək üçün əyləc qolunu bir qədər sıxaraq qazı buraxın. Debriyajı çəkin və dəyişdiricinizi aşağı basın. Sonra debriyajınızı buraxın.
- Bir az aşağı düşdükdən sonra ikinci vitesdə dayana bilərsiniz. Sonra bir dəfə dayananda yenidən 1 -ci yerə keçin.
Addım 3. Dönmə təcrübəsi edin
Təxminən 10 mil / saat və ya daha yüksək sürətlə hərəkət edərkən, velosiped kimi, motosiklet də dönər. Dönmək istədiyiniz velosipedin yanındakı tutacaqı aşağı itələyin. Yuxarıya və növbə ilə baxın.
- Öz növbənizə girərkən yavaşlamağı unutmayın. Dönüş zamanı əyləci basmayın. Qazı sərbəst buraxın və növbəyə başlamazdan əvvəl lazımdırsa qırın.
- Başınızı yuxarı qaldırın və döngəyə baxın. Sükanı getmək istədiyiniz istiqamətə basın. Sürəti saxlamaq üçün növbədə sürüşərkən qazı yavaşca yuvarlayın.
- Yavaşladığınızda, döngənin sonuna baxmaq üçün başınızı çevirin. Velosiped gözlərinizin arxasınca gedəcək. Növbənizin sonunda məqsəd qoymaq və gözlərinizi ona yönəltmək üçün bir nöqtə tapın. Heç vaxt yerə və ya aşağıya baxmayın. Özünüzü qəribə hiss etsəniz də və növbənizi izləmək istəsəniz də, bu təhlükəlidir və növbənizi düzgün başa vurmamağınıza səbəb ola bilər.
- Dönmək istədiyiniz tərəfə basın. Sola dönsəniz, sükanın sağ tərəfində özünüzdən uzaqlaşın. Bu velosipedin sola əyilməsinə səbəb olacaq. Ona söykənin və sürətinizi bir az artırmaq üçün yavaş -yavaş qazı yuvarlayın. Döngədən çıxarkən, qazı sabit saxlayın və ya arxaya əyilərkən bir az da qaz əlavə edin. Velosipedin düz olmasına icazə verin, sükanı əyməyin.
Addım 4. Yavaşlamağa və dayanmağa çalışın
Nəhayət, indi velosipedinizi işə salmaq, dəyişdirmək və çevirməklə məşğul olduğunuz üçün, yavaşlamağı və dayanmağı bilməlisiniz. Unutmayın ki, sağ sükandakı qol ön əyləcinizi, sağ ayağınızdakı əyləc isə arxa təkərin əyləcini idarə edir. Ümumi qayda olaraq, əyləcinizi ön əyləcinizlə başlamaq və sonra yavaşlamağınıza və dayanmağınıza kömək etmək üçün arxa əyləcinizi işə salmaq istəyirsiniz.
- Bir nöqtəyə gəldikdə, ön əyləcinizlə başlamalı və bir az yavaşladıqdan sonra arxa əyləc etməlisiniz.
- Yavaşladıqca, aşağıya keçdiyinizə əmin olun. Həmişə birinci pilləyə keçmək lazım deyil. 2 -ci vitesə keçə və 1 -ə keçməzdən əvvəl dayana bilərsiniz.
- Əyləc edərkən və aşağıya keçərkən debriyajı çəkin.
- Yavaşlayaraq əyləc etməyə başlayarkən həm ön, həm də arxa əyləcinizə təzyiq göstərin. Qazı geri çəkmədiyinizə əmin olun. Ön əyləc tutacağının ona çatması üçün əlinizi irəli çəkmək məcburiyyətində olması onu asanlaşdırır.
- Yavaş -yavaş əyləclərinizə təzyiqi artırın, əyləcləri tamamilə işə salmayın, bu velosipedinizin qəfil dayanmasına və sarsılmasına səbəb ola bilər.
- Dayandıqdan sonra ön əyləci işə salın və ayaqlarınızı yerə möhkəm qoyun. Sol ayağınızla, sonra sağ ayağınızla başlayın.
İpuçları
- Artıq gəzməyi bilən bir dost tapın. O, nə etməli olduğunuzu sizə öyrədə biləcək.
- Həmişə bütün təhlükəsizlik vasitələrini geyin. Dəbilqə, əlcək, göz qorunması, ayaq biləyi ayaqqabısı. Unutmayın: "Bütün vasitələr, hər zaman".
- Motosikletinizlə tanış olun. Bütün idarəetmələrin harada olduğunu bildiyinizə və hər birinə rahat və aşağı baxmadan çata biləcəyinizə əmin olun. Bu çox vacibdir. Vites dəyişdirərkən hər dəfə gözlərinizi yoldan çəkə bilməzsiniz.
- Bölgənizdə bir motosiklet təhlükəsizliyi kursu tapın. ABŞ -ın bəzi əyalətlərində, bəlkə də digər ölkələrdə pulsuz, digərlərində isə ödənişsiz olaraq təqdim olunur. Motosikletdən zövq almağın düzgün və təhlükəsiz yolunu öyrənəcəksiniz və kursu bitirdikdən sonra sığorta endirimləri əldə edə bilərsiniz.
- Məşq etmək üçün geniş bir açıq yer tapın. Məktəb dayanacaqları hamı getdikdə yaxşı işləyir.
- Təzə başladığınız zaman tıxac olan ərazilərdə məşq etməyin. Duruşları tətbiq etmək üçün yollara konuslar qoyun və sonra dayanaraq məşq edin.
- Trafik olduqda yavaş -yavaş sürün.
Xəbərdarlıqlar
- Heç vaxt heç bir maddənin təsiri altında motosiklet idarə etməyin.
- Müvafiq təhlükəsizlik vasitələri olmadan motosikleti heç vaxt idarə etməyin.
- Velosipedçilərin çoxu gec -tez qəza ilə üzləşirlər. Motosiklet sürmək təhlükəlidir və ciddi yaralanmalara səbəb ola bilər. Həmişə uyğun texnikadan istifadə edin.
