Təkərlərin fırlanması satın aldığınız təkərlərdən ən uzun ömrü əldə etməyinizi təmin etmək üçün çox vacibdir. Zaman keçdikcə fərqli sürüş şərtləri ilə təkərləriniz qeyri -bərabər təkər aşınmasına meyllidir. Sürücülük tərzinizdən asılı olaraq, təkərlərinizi hər 6000 mil (9, 700 km), təxminən hər bir yağ dəyişikliyində fırlatmaq ağıllıdır. Mexaniki arsenalınıza bu ucuz və asan pul qənaətçisini necə əlavə edəcəyinizi öyrənmək üçün oxuyun.
Addımlar
2 -nin 1 -ci hissəsi: Maşını qaldırmaq
Addım 1. Bir az jak dayağı alın
Avtomobiliniz kriko ilə gəlir, belə ki, təkərləri dəyişə bilərsiniz, ancaq təkərlərinizi döndərmək üçün bütün maşını yerdən qaldırmalısınız. Bunu etmək üçün ən asan və ən ucuz yol, təxminən 30 dollar ətrafında işləyən bir dəst kriko almaqdır. YOXDUR Bunu birdən çox jakla etməyə çalışın.
Jak dayaqları almaq istəmirsinizsə, böyük taxta bloklardan istifadə edə bilərsiniz. Zolaqlı bloklardan istifadə etməyin, çünki onlar qıra bilər, sizə xəsarət yetirmək və avtomobilinizə ziyan vurmaq riski var
Addım 2. Düz bir iş səthi tapın
Düz bir səth üzərində işləyərək havada olarkən avtomobilin əyilmə riskini azaldın. İşə başlamazdan əvvəl park əyləcini işə salın və işləyərkən maşının irəli və ya geri yuvarlanmaması üçün əyilməyən təkərləri bağlayın.
Yolunuz meyllidirsə və ya avtomobil yolunuz yoxdursa, bu çox vaxt çəkmir və bu layihəni böyük bir qutu park otağının boş küncündə tamamlaya bilərsiniz
Addım 3. Qapaqları çıxarın və qoz -fındıqları gevşetin
Avtomobiliniz hələ də yerdə olarkən, yastı tornavida istifadə edin və qoz -fındıqların açıq olması üçün başlıqlarını çıxarın. Sonra, açar açarı ilə, təkəri oxa tutan qoz -fındıqları gevşetin. YOXDUR qoz -fındıqları çıxarın, avtomobilin havada olmasını asanlaşdırmaq üçün onları bir qədər gevşetin.
Bir qab olaraq istifadə etmək üçün göbələklərdən birini yuxarı çevirin. Heç bir şeyi itirməmək və ya səhv yerə qoymamaq üçün bütün qoz -fındıqlarınızı bu qaba qoyun
Addım 4. Maşını havaya qaldırın
Maşının hər küncünü qaldırmaq üçün krikodan istifadə edin və sonra kriko dayağını quraşdırın. Krikonun düzgün yerləşdirilməsini müəyyən etmək üçün istifadəçi təlimatına müraciət edin.
- Dörd krikotlu dayaqdan istifadə etmək işi başa çatdırmağın ən asan və ən sürətli yolu olardı, lakin bəzi insanlar maşının bütün ağırlığını havada saxlayanda haqlı olaraq əsəbləşirlər. Yalnız iki kriko dayağınız varsa, prosedur ön təkərləri arxa təkərlərlə dəyişdirməyinizi tələb etdiyi üçün maşını bir neçə dəfə qaldırıb alçaltmalı olacaqsınız.
- Hər halda, fırlanma modelini planlaşdırmaq, təkərləri çıxarmağa başlamazdan əvvəl ağıllı bir fikirdir.
2 -ci hissə 2: Təkərlərin fırlanması
Addım 1. Təkərlərinizin fırlanma modelini yoxlayın
Şinlər ya istiqamətli, ya da istiqamətsizdir. İstiqamətləndirici şinlər, bir tərəfdən gedən dişlərə malikdir, ümumiyyətlə suyu idarə etmək üçün nəzərdə tutulan yivlər və yol hərəkətliliyini yaxşılaşdırmaq üçün kənara. Bu səbəbdən sürücü tərəfinə yönəldilmiş təkərləri sərnişin tərəfinə keçirə bilməzsiniz və əksinə. İstiqamətsiz təkərlərin hamısı eyni görünür və sərnişinlə sürücü tərəfi arasında etibarlı şəkildə dəyişdirilə bilər.
- İstiqamətli şinlər üçün, təkərlərin fırlanması, ön sürücünün yan təkərini arxa sürücünün tərəfi ilə, ön sərnişin yan təkərini isə arxa sərnişin yan təkəri ilə dəyişdirməyiniz lazım olduğu anlamına gəlir.
- İstiqamətsiz təkərlər üçün adi fırlanma modeli ön sürücünün yan təkərini arxa sərnişin tərəfinə çevirməkdir. Ön sərnişin tərəfi arxa sürücünün təkərini alır və hər iki arxa təkər düz maşına doğru hərəkət edir. Bu model, iki dəfə fırlandıqdan sonra təkərlərin tam fırlanmasını təmin edir və mümkün olan ən uzun şin ömrünü təmin edir.
Addım 2. Qaldırdığınız ilk təkərdən qoz -fındıqları çıxarın və çıxarın
Təkəri yeni yerə yuvarlayın. Qoz -fındıqları çıxarıldıqları oxa yaxın tutaraq izləyin. İplər vahid olmalıdır, amma ümumiyyətlə onları təkərdə deyil, maşının üstündə saxlayacaqsınız.
Addım 3. Şinləri düzgün şəkildə döndərin
Bütün avtomobili yerdən yığmısınızsa, təkərləri yeni yerlərə köçürün, saplara qoyun və qoz-fındıqları əllə sıxın.
Yalnız iki kriko dayağınız varsa və hər ikisini də avtomobilin arxası ilə məşğul etsəniz, deyək ki, hər iki arxa təkəri çıxarmaqla başlayacaqsınız. Daha sonra arxa sürücünün yan təkərini ön sürücünün olduğu yerə köçürməlisiniz. Jakın yerini tapan, təkəri çıxarın, yeni təkəri quraşdırın, qoz-fındıqları əllə sıxın və krikonu aşağı salın. Sonra həmin ön təkəri arxa sərnişin tərəfinə keçirin və s. Təkərləri düzgün şəkildə döndərərək avtomobilin ətrafında hərəkət etməyə davam edin
Addım 4. Maşını aşağı salın
Jakınızla, təhlükəsiz bir şəkildə çıxara bilməyincə, hər yeri krikodan yuxarı qaldırın, sonra maşını aşağı salın. Bunu etməzdən əvvəl hər bir təkəri əlinizlə sıxdığınızdan əmin olun. Təkəri irəli -geri yelləməyi bacarmalısan.
Addım 5. Ulduz naxışından istifadə edərək qoz -fındıqları sıxın
Əksər avtomobillərdə 4 və ya 5 qoz -fındıq var. Avtomobil tamamilə endirildikdə, qoz-fındıqları açar açarınızla bərkidin, bir qozu, dörddə bir növbəni sıxın, sonra birbaşa onun qarşısındakı qozu, sonra birincinin yanındakı qozu geri qaytarın və s.
Biriniz varsa, indi qoz -fındıqları spesifikasiyalara uyğun olaraq sıxmaq üçün bir tork açarı istifadə edə bilərsiniz. Əksər avtomobillər üçün 80-100 fut (24.4-30.5 m) lbs arasındadır. Yük maşınları üçün 90-140 fut (27.4-42.7 m) lbs
Addım 6. Qubuqları qoz -fındıqları dəyişdirərək yenidən təkərlərə qoyun
Təkərlərinizdəki hava təzyiqini yoxlayın və lazım olduqda bir az hava əlavə edin.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
Bu, təkərlərinizi, təkər quyularınızı təmizləmək və təkərləri görünməyən qüsurlara və deşiklərə görə yoxlamaq üçün əla fürsət olardı. Təkər quyusunun sahəsini yoxlamaq və hətta hər hansı bir əyləc soyutma qurğusundakı zibilləri təmizləmək üçün vaxt ayırın
Xəbərdarlıqlar
- Bir çox təmir sexi vasitənizdəki qoz -fındıqları çıxarmaq və ya quraşdırmaq üçün pnevmatik təsir açarları istifadə edir. Bunlar, qoz -fındıqlara və ya saplamalara qoyulan tork miqdarını məhdudlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu dükanların çox az bir hissəsi qucaqları sıxarkən və çox tork istifadə edərkən təlimatlara əməl etmir. Qulaqları həddindən artıq sıxmaq, orta ölçülü və çəkili bir insanın onları çıxarmasını son dərəcə çətinləşdirir.
- Təkərləri dəyişdirərkən və ya təkərləri döndərərkən, təkərləri dəyişdirərkən avtomobilin hərəkət etməsinə imkan verməmək üçün yerdə qalan təkərləri "skotç" etməyi və ya "bloklamağı" unutmayın. Təkər takozlarınız yoxdursa, orta şaquli daşlar və ya düz səthli taxta parçalar, qarşı təkərin arxasında və ya qarşısında istifadə edilə bilər. (Sol arxa hissəni dəyişdirərkən, sağ ön təkəri skotçlaya bilər və ya bloklayar və s.)
